2018'de 100'e yakın yeni SUV piyasaya sürüldü ve araba bilenler bu 6'sını tavsiye ediyor!
Geçen yıldan itibaren otomobil pazarında üretim ve satış artış hızında bir yavaşlama hatta bir düşüş yaşanmaya başlandı, bu birçok insanı şaşırttı, ancak bu soğuk ortamın aksine birçok otomobil şirketi hala sürekli yeni otomobiller piyasaya sürüyor. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, piyasada düzinelerce yeni araba yok.
Çok sayıda yeni araba var, ancak hepsi satın almaya değer değil mi? Bir süredir piyasadalar ve bugün size her seviyenin en çok tavsiye edilen "birinci sınıf SUV birinci sınıf öğrencilerini" tanıtacağız. Son zamanlarda bir araba talebiniz varsa, elbette eski yerine yenisini almalısınız.Bu sefer önerilen aralık 400.000'in altındaki çeşitli fiyat aralıklarını kapsamaktadır.İhtiyacınız olan her zaman vardır!
Önerilen neden: Binyue, Geely's Binary ailesinin genç pazara odaklanan ikinci modelidir. Binyue küçük bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, alan ve güç açısından nettir.Genel tam kapasite durumuyla kolayca başa çıkabilir. 1.5T motor, böylesine küçük bir arabayı itmek için fazlasıyla yeterlidir ve 0-100km / s hızlanma süresi sadece 7 saniyeden fazla sürer. Stil tasarımı açısından, Binyuenin genel stili avangarddır, gövde üzerinde çok sayıda keskin çizgi, arkadaki spoyler ve günümüz gençlerinin estetiğine hitap eden ekstra dekoratif egzoz ile birlikte aracın ileriye dönük bir duruşunu yaratır. Gençler için ilk otomobil olarak çok uygun.
Dezavantajları: Binyue geniş bir sürüş alanına sahip olmasına rağmen, bagaj alanı zayıflığı ve hacmi küçük.Ayrıca, ilgilenen tüketicilerin dikkatini çekmeye değer olan hızlanma ve konfor açısından iyileştirme için hala yer var.
Önerilen neden: Küçük bir ortak girişim olarak SUV, Oncino'nun yönelimi ve Bin Yue'nin aynı etkiye sahip olduğu söylenebilir.Kompakt ve dinamik gövdesi, genç tasarımı, gençleri cezbetmek için tasarlanmış bir model olduğunu görebilirsiniz. Encino, 1.6T motorla donatılmıştır, gerçek güç performansı tanınmaya değerdir, daha sportif ayarlarla birleştiğinde, sürüşü çok ferahlatıcı hale getirir. Koreli bir otomobil olarak Ensino, daha yüksek maliyet performansı ve daha düşük yakıt tüketimi gibi Kore otomobillerinin birçok avantajını devralır. Genel olarak Encino, mükemmel kapsamlı güce sahip ve gençler için uygun bir arabadır.
Dezavantajları: Encinonun daha küçük arka alanı, sportif ayar ile birleştiğinde, ona idealden daha az bir arka sürüş deneyimi sağlar.
Önerilen neden: Giriş seviyesi bir kompakt SUV olan Volkswagen Tange, şu anda Çin'de satın alınabilen en ucuz Volkswagen SUV. Tange, Çin pazarına daha uygun hale getirmek için Çin pazarı için uzatma da dahil olmak üzere birçok özel optimizasyon yaptı.Tasarım açısından, Tange hala bir bütün olarak standart "kitle tasarımı" kullansa da, döngüsel bir günlük gezi gibidir. Araba farları gibi yeni unsurlar hala çok fazla tazelik getirebilir. Buna ek olarak, Tange aynı zamanda Alman otomobillerinin tutarlı mükemmel kalite kontrolüne ve sağlam şasi ayarına sahiptir, bu da onu sürmek için esnek bir giriş seviyesi model haline getirir. Tange'ın terminalde iyi indirimleri var ve şimdi başlamak için iyi bir zaman.
Dezavantajları: Tange'ın bagaj hacmi nispeten küçüktür ve arka sıranın arkalığı görece diktir ve sürüş konforu ortalamadır.Uzay ve sürüş deneyimine duyarlı tüketiciler bu iki noktaya daha fazla dikkat edebilirler.
Önerilen neden: Audi Q2L, denizaşırı Q2'den genişletildi ve Audi ayrıca Çin pazarına, özellikle arka koltuk alanında, birçok yüksek fiyatlı modelden daha iyi performans gösterdiği söylenebilecek birçok unsur ekledi. Güç açısından, Q2L serisinin tamamı 1.4T turboşarjlı motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Hızlanma ve akıcı performansın her ikisi de takdire değerdir.Audi'nin tutarlı hassas ve hassas direksiyonuyla birlikte, iyi bir duruş ve iyi bir sürüş haline gelir. Arabası.
Dezavantajları: Giriş seviyesi lüks bir marka modeli olarak Q2L, gerçekten uygun maliyetli değildir, bu nedenle, maliyet etkinliğinin peşinde koşan küçük ortaklar dikkatli seçmelidir.
Önerilen neden: Mazda nihayet 2018'de yedi koltuklu SUV pazarındaki boşluğu doldurdu ve bu orta ve büyük SUV CX-8'i tanıttı. Orta ve büyük ölçekli bir ortak girişim SUV olarak fiyatı çok yüksek değil, bu da 7 koltuklu model için katı bir talebi olan bazı kullanıcıları çekebilir. Tasarım açısından, Mazdanın ruhu harekete geçiren tasarımı sayesinde, böylesine büyük bir adam fazla şişirilmeden görkemli görünür. Güç açısından, hala yerli tüketicilerin aşina olduğu 2.5L + 6AT'nin birleşimidir.Güç performansının aşırı derecede beklenmesine gerek yoktur, ancak sürüş konforu hala garanti edilmektedir.
Dezavantajları: Bir Mazda modeli olarak, zayıf ses yalıtımı birçok araç sahibi tarafından şikayet edildi ve yedi koltuklu bir model için, öne çıkan arka merkez platformu sürüş deneyimini gerçekten etkiliyor.
Önerilen neden: BMW X3 nihayet geçen yılın ortasında yeni bir nesil başlattı ve yerli üretime geçti.Yeni nesil BMW X3'ün birkaç yıldan daha genç olduğu söylenebilir. Tasarım açısından BMW X3, BMW SUV modellerinin tutarlı ve sağlam tasarım dilini miras alır, ancak ayrıntılara daha genç unsurlar ekler. Güç sistemi açısından yeni nesil X3, hızlanma ve sürüş konforu açısından mükemmel performansa sahip tanıdık 2.0T + 8AT kombinasyonunu kullanıyor.Mükemmel şasi ayarı ile sürüş konforunu hesaba kattığı söylenebilir. Seks ve sürüş deneyimi modelleri.
Dezavantajları: X3'ün çıkıntılı arka platformu, arka sıranın sürüş deneyimini biraz etkiler.Ayrıca, dört tekerlekten çekiş sistemi, sürüş deneyimini geliştirmek için daha fazla tasarlanmıştır ve yüksek yoğunluklu arazi için uygun değildir.
