Yeni nesil Dongfeng Nissan Teana, çiçek açan genç bir adama dönüştü

Yeni Teana'yı test sürüşünden önce, Teana sözcüğünden bahsettiğimde, hafızam hala beşinci ve altıncı nesil Teana'da. Geniş, aura ve rahat ve Camry Accord'dan tamamen farklı geliyor. Ama hiç kimse, son ikisi tamamen gençleştikten sonra, yedinci nesil Teana'nın da bu yola gireceğini düşünemezdi. Bir kez dönüştükten sonra, bir genç nesil olacak. O halde eski rahatlık, sakinlik ve istikrar yeni Teana'da görünecek mi? ?

Ama aslında, altıncı nesil Teana'nın yeniden modellendiğini ve V-motion'un birinci nesil tasarım dilini kullandığını söylediğinden, gelecekteki Teana'nın da aynı kalacağı öngörülmelidir.Ancak Simma'nın o zamanki ilk hamlesi çok fazla kazanç sağlamamıştır. İyi sonuçlar, ancak temel bir aile modeli olarak, aile tasarımı Teana'yı nasıl unutabilir?

Teana'nın ilk iki nesli aslında, en azından görsel efektler açısından yeterince incedir, ancak bu nesil Teana, gövdeyi ve dingil mesafesini daha da artırır, ancak yeni bir tasarım dili, daha keskin ve daha radikal bir tasarım stili ile Görsel efekt önceki iki nesil kadar büyük değil, ancak daha kısa ve daha agresif, bu da birçok gencin beğenisini kazanması gerekiyor.

Bununla birlikte, konfigürasyon açısından, yeni Teana'nın farklı konfigürasyonları arasındaki farklar daha belirgindir.Örneğin, 2.0T orta menzilli modelimizde panoramik görüntüler, ACC adaptif seyir vb. Yok ve tekerlekler de 17 inç jantlara indirildi. Lastikler değişmemiş olsa da, görsel efekt en iyi 19 inçlik 40 en-boy oranlı lastik ve jantlardan çok daha kötü.

Yeni Teana'nın iç tasarımı da çok bariz değişikliklere uğradı Genel tasarım çok daha basit hale geldi ve artık eski ve eski moda unsurlar yok. Açık işlevsel düzeni ve iyi görsel efektleri ile genç ve modaya uygun.

Yapılandırma açısından, yeni Teana'nın performansı normal seviyeyle aynı seviyede.Örneğin, ana akım araç etkin noktaları, baş üstü ekranı ve diğer işlevlerin tümü donatılmıştır, ancak Carplay, Android Auto ve kablosuz şarj işlev tuşlarını eklerseniz, sorun olmayacaktır.

Nissanın koltuk konforu çok iyi. Aynı sınıfta olduğu kadar rahat bir koltuk bulmak da zor.Yeni Teana aynı ve uzatılmış gövde ve dingil mesafesi nedeniyle arka bacak mesafesi daha geniş. Zengin, ancak kafa boşluğu nispeten kompakttır ve bu, araç yüksekliğindeki genel azalmadan da etkilenir.

Yeni Teana'nın saklama alanı mevcut modelden çok farklı değil ve genel performansında pek çok önemli nokta bulunmuyor.Günlük kullanım için yeterli ama kapı eşya bölmesi öndeki bardaklık dışında oldukça dar ve cep telefonunu da tutabiliyor. Cüzdanların performansı nispeten ortalamadır.

Yeni Teana güç sisteminde büyük değişikliklere uğradı.Yeni model, Kuzey Amerika versiyonundan farklı olan 2.0T ve 2.0L kendinden emişli iki versiyon sunuyor.Kuzey Amerika modeli 2.0T ve 2.5L kendinden emişli sunuyor. Bir versiyon, 2.5 litrelik model aynı zamanda yerli modellerde bulunmayan dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.

Yepyeni Teana'nın motoru basitçe güce ihtiyaç duyulduğunda yeterli gücü sağlamak içindir ve güce ihtiyaç duyulmadığında daha iyi yakıt ekonomisi sağlar. İkisi ücretsiz ve kesintisiz olabilir. Değiştirmek. Spesifik anahtarlama süreci kesinlikle günlük sürüş sırasında hissedilmez.Güç açısından, gerçekte bariz sürprizler yoktur, ancak gücün pürüzsüzlüğü ve doğrusallığı beklenmediktir.

Yeni Teana çok sportif bir yüze sahip olmasına rağmen, genel sürüş deneyimi hala çok rahat ve istikrarlı, özellikle şasinin dokusu, filtreleme yeteneği çok iyi, karşılık gelen devrilme önleme yeteneği çok iyi değil. Bu ev kullanımı için yeterlidir. Elbette, çeşitli aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonlarında, yeni Teana doğal olarak, iyi görünen ve performans gösteren şerit tutma, çarpışma önleme uyarısı, kör nokta yardımı, acil fren yardımı, yorgunluk sürüşü algılama vb. Gibi geride kalmayı reddediyor.

sonuç olarak:

Test sürüşünden sonra, yepyeni Teana için en büyük duygu genel olarak mükemmel dengedir.Bir şeyin peşinden gitmek için daha önemli bazı şeyleri kaybetmedim.Geleneksel konfor ve istikrar eksik değil, aksine daha da ileri götürüldü ve bu temelde eklendi. Spor görünümü, modaya uygun tasarım ve diğer unsurları bir araya getiren çok iyidir. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Netcom News Li Shaochen)

Qingming havası güneşli ve sıcak, seyahat etmeye uygun, yüksek hızlı engelleme noktası baypas stratejisi yakında hazır olacak
önceki
Uzun zamandır beklenen SUV nihayet değiştirildi! Audi Q5 / Benz GLC ile rekabet edebilir mi?
Sonraki
Tüketiciyi koruma yasasının Zhejiang versiyonu geçti: ön ödemeli kartlar, hızlı teslimat tazminatı ve diğer hizmetler düzenlendi
Mingji, Evergrande'nin yalnızca 1 dış yardım kotası kaldığını açıkladı! 2 büyük merkez savunma oyuncusu yarışır, Pato ayrıca zile oy verebilir
Mazda CX-42.5L Blue Sky Sports Edition 182.800 yuan'a satışta
40.000'den başlayan kutsal Wuling arabası çok değişti! Bugünün etkin noktası size ucuzun kral olduğunu söylüyor
Tong Liya seyirciyi hayrete düşürdü, tüm kredi kızıl kısa saçlarda mı yatıyor?
Bu filmi izledikten sonra 300 Hintli kadın intihar etmek için dilekçe verdi
2019 Dongfeng Peugeot SUV ailesi resmi olarak 139.700 yuan'dan başlayan fiyatlarla piyasaya sürüldü
Hangi B sınıfı otomobiller seçmeye karar veremiyor musunuz? En doğrudan ilk 10 sıralamaya bakın! Birincisi bunu hak ediyor
Çin Süper Ligi'nin eski teknik direktörü milli futbolu devralmaya hazır! Güzel bir Guizhou kadınının patronu tarafından kovuldu ve 8 aydır işsiz.
Euler R11 Kasım'da ön satış, 75.800'lük yüksek tahsis / 777 birimlik ilk sınırlı sürüm
İlk kez otomobil satın alırken ortak girişim mi tercih ediliyor? 49.900'den başlayan bu üç model gerçekten ucuz!
Bir çocuk doktoru hastalanınca, birçok insan tıbbi sorunun acısını hissetmeye başladı.
To Top