300.000'den fazlasına sahipseniz, BMW 3'ü mü yoksa bu korkak eseri mi seçerdiniz?
Jaguar XEL yerel olarak üretildikten sonra, genel fiyat keskin bir şekilde düştü ve rekabet gücü önemli ölçüde arttı. Bu seviyede, onu bekleyen birçok rakip var.BMW 3 Serisi Li (bundan sonra BMW 3 olarak anılacaktır) en güçlü rakiplerden biri olarak tanımlanabilir. Her iki araba da lüks sporlara odaklanan orta boy arabalardır. Hangisinin daha güçlü ve daha zayıf olduğuna bir bakalım.
Görünüm karşılaştırması
Bu seviyedeki arabalar görünüş olarak göze hoş geliyor, farkı kişisel estetikte yatıyor Hangi tarzdan hoşlanıyorsun? Hem BMW 3 Serisi hem de Jaguar XEL insanlara genç ve sportif bir his verecektir. BMW 3 Serisi uzun süredir piyasada ve güçlü bir aile tarzına sahip.Estetik olarak biraz yorulacak.XEL'in avantajı, şeklin trendi takip etmemesi ve size daha fazla tazelik getirebilmesidir.
Far kaynağı açısından tüm BMW 3 serisi LED ışık kaynakları kullanır ve tüm XEL serileri xenon farlardır.BMW 3 serisinin far kaynağında bir avantajı vardır. Jaguar XEL ayrıca tüm serilerin standart far temizliği gibi güçlü bir tarafa sahiptir, bu konfigürasyon nispeten nadirdir ve aynı zamanda BMW 3 serisinde eksik bir konfigürasyondur.
İki arabanın yan çizgileri çok yetenekli ve temelde fazladan çizgiler yok. Hepsi yerli olarak üretilen modeller olduğundan, yerelleştirme ve genişletme doğal olarak ana topuzdur. Dingil mesafesi uzatılsa bile iki araba arasında herhangi bir uyumsuzluk olmadığını belirtmekte fayda var. Boyut açısından, geç Jaguar XEL veri açısından bir avantaja sahip. 2935 mm'lik dingil mesafesi BMW 3 Serisi'nden daha uzun.
İki arabanın arka tarafının şekli kendi araçlarının tarzına uyuyor Ön ve arka radarlar ve geri dönüş radarı her iki otomobil için de güvenlidir. Üst düzey modeller arasında, BMW 3 Serisi, tek bir taraf ve biraz düşük anahtar olan toplam çift egzoz egzozu kullanır. Jaguar XEL, pek çok görsel efekti ve güçlü bir hareket hissine sahip, ortalanmış çift taraflı bir çift egzoz ile donatılmıştır.Bu da benim en sevdiğim detaylardan biri.
İç mekan karşılaştırması İki otomobilin iç mekanları oldukça farklı BMW 3 Serisi'nin iç tasarımı, genç ve sade bir iç atmosfer yaratmak için popüler yüzer ekran tasarımını kullanıyor. Jaguar XEL merkezi kontrolü nispeten gelenekseldir ve vurgulanan nokta, bir kucaklama duygusu getirmektir (bunu resimde hissetmek zor olabilir). İki otomobilin merkezi kontrolü çok fazla sulu kalıplama işlemi kullanıyor, görsel efekt çok farklı değil, ancak BMW 3 serisi merkezi kontrolün malzemesi daha zor ve his Jaguar XEL kadar iyi değil.
BMW 3 serisi direksiyon simidinin iki stili var: Normal versiyonun direksiyon simidinin orta kısmı biraz fazla kalın ve M versiyonu çok daha uyumlu ve güzel. Jaguar XEL direksiyon simidi tasarım açısından daha göze çarpmaktadır, ancak paketin derisi serttir ve bu BMW 3 Serisi kadar iyi değildir.
BMW 3 Serisi, 6.5 inçlik düşük konfigürasyon ve 8.8 inçlik yüksek konfigürasyon ile popüler yüzer ekran şeklini kullanır. Jaguar XEL ekranı, 8 inç düşük ve 10.2 inç yüksekliğiyle nispeten gelenekseldir. Jaguar XEL ekranı nispeten daha büyüktür ve yalnızca dokunmatik çalışmaya dayanır, BMW 3 Serisinin avantajı ise ekran çözünürlüğünün daha iyi olması ve ayrıca tutamağın yanındaki işletim ucundan da çalıştırılabilir.
BMW 3 Serisi her zaman küçük bir sunroof kullanmıştır. Bu, konfigürasyonundaki en büyük kusurdur. Sonuçta, bu panoramik sunroof seviyesi temelde ana akımdır. Tüm Jaguar XEL serileri standart olarak çift tavan penceresi ile donatılmıştır. Tavan penceresinin ön kısmı açıkça 3 serisinden çok daha büyüktür ve ayrıca açılabilir. Tavan penceresinin ikinci yarısı küçük bir alana sahiptir ve sadece aydınlatma için kullanılır.
Boşluk kontrastı 170 cm boyundaki tecrübeci, BMW 3 Serisi'nin ön sırasında 1 yumruk ve 2 parmak aldı. Aynı deneyimci, XEL'in ön sırasındadır ve bir yumruk yumruğu alır. İki otomobil arasındaki yatay boşluk pek de farklı değil ve BMW 3 Serisi'nin ön baş boşluğunun hafif bir avantajı var.
BMW 3 Serisi'nin arka tavan boşluğu 1 yumruk ve 2 parmaktır ve bacak mesafesi yaklaşık 3 buçuk yumruktur. Jaguar XEL'in arka sırası, kafasına 1 yumruk ve 3 parmak, bacaklara 3 yumruk verdi. Jaguar XEL uzatıldıktan sonra, bacak alanı gerçekten önemli ölçüde iyileşti. 3 serisi kadar büyük olmasa da, boşluk nispeten yakın.
Güç karşılaştırması BMW 3 Serisi, yüksek ve düşük güce sahip 2.0T motora ek olarak, fiyatı düşürmek için giriş seviyesi 1.5T modelleri de sunuyor.Elbette şu anda 1.5T'yi seçen çok fazla araç sahibi yok ve temel hacim 2.0T düşük güçlü modeller. Jaguar XEL, 2.0T yüksek ve düşük güçlü modeller sunar.Gelecekteki hacimli modellerin 2.0T düşük güçlü versiyon olup olmayacağı öngörülebilir. Her iki aracın şanzıman parçaları 8AT şanzımanlar ile uyumludur. Aşağıdaki şekil, referans olarak kullanılabilecek iki arabalı 2.0T düşük güçlü modelin motor parametrelerini göstermektedir.
Tam metin özeti: Hem BMW 3 Serisi hem de Jaguar XEL belirgin sportif tarzlara sahiptir ve ikincisi biraz daha güçlüdür. Jaguar XEL'in daha fazla kafa geri alacağı öngörülebilir. İç tasarım tarzı oldukça farklıdır ve kullanılan malzemelerin tümü aynı düzeyde ana akımdır. BMW 3 Serisi'nin avantajı, direksiyon simidi ve multimedya sistemi gibi kullanıcı dostu deneyimin daha iyi olması ve aynı zamanda uzayda belirli avantajlara sahip olmasıdır. Jaguar XEL, konfigürasyonda daha göze çarpmaktadır ve fiyatı nispeten daha düşüktür. Bununla birlikte, BMW 3 Serisi için büyük indirimler nedeniyle, Jaguar XEL'in şu anda maliyet performansında bir avantajı yoktur, ancak bu yalnızca bir zaman meselesi olabilir.
