Şaşırtıcı duygularla bak, bu ithal istasyon vagonlarında en çok kimi seviyorsun?
İç piyasada pek çok istasyon vagonu çeşidi bulunmamakta, çoğu tüketici hala daha uzun sedan veya SUV modellerini tercih etmektedir. Günümüzde yaşam standartları giderek gelişti Birçok otomobil sahibi otomobille seyahat etmeyi seviyor, ancak çoğu insan hala istasyon vagonlarını seçmiyor. Ancak yine de berbat duyguları olan bazı insanlar var, sonuçta istasyon vagonları daha pratik ve daha bireysel. Aşağıdaki editör herkes için birkaç ithal istasyon vagonu tavsiye ediyor: Hangisini beğendin merak ediyorum?
MINI Clubman
MINI, seyahat versiyonu olsun ya da olmasın, kendine özgü tarzı olan bir markadır.Sadece bu değil, MINI sürücülerin sürüş keyfi ihtiyaçlarını da karşılayabilir, birden fazla amaca hizmet ettiği söylenebilir ve Clubman MINI altında en pratik olanıdır. Otomobiller için, kişisel olarak seyahat versiyonunun çift kapılı tasarımını en çok beğeniyorum. Mevcut MINI Clubman normal versiyonu üç modele ayrılmıştır: Farklı güçlere göre ONE, COOPER ve COOPER S Güç peşinde koşmak istiyorsanız, daha güçlü JCW versiyonunu seçebilirsiniz.
Mercedes C vagonu
Mercedes-Benz C Travel Edition'ın ön kısmının tasarımı sedan versiyonuyla hemen hemen aynı, ancak arka şekli açıkça farklı.Seksi büyük bir poponun yanı sıra arka farlar da sedan versiyonundan oldukça farklı. Yatay olarak düzenlenmiş arka ışıklar, kuyruğu daha dolgun ve daha geniş görsel efekt yapar. C sınıfı vagon, 1.6T motor, iki farklı ayarlanmış 2.0T motor ve 1.5T hibrit güç aktarma organları ile donatılmıştır, ancak yerli C sınıfı sedandan çok daha pahalıdır.
Volvo V90
V90'ın benzersiz bir istasyon vagonu olduğu söylenebilir, bir sedan boyutuna, özellikle yetenekli bir bagaja ve bir arazi aracının yerden yüksekliğine sahip. Audi A4allroad ve A6 allroad dışında hiçbir istasyon vagonu bu tür bir crossover tarzında değildir. Volvo markasının kendisi Çin'de çok nişken, çapraz istasyon vagonu V90 daha da niş, ancak 400.000 yuan'dan fazla fiyat aynı otomobil seviyesi için hala iyi.
Jaguar XF Sportbrake
Bu, güçlü bir İngiliz stiline sahip orijinal bir İngiliz otomobilidir.İstasyon vagonu olarak şişirilmiş bir arka kısma sahip değildir, ancak çok zarif bir düzene ve güçlü bir sportif atmosfere sahiptir. Bu otomobil, 2.0T yüksek güçlü motor ve mükemmel güç performansına sahip 3.0 süperşarjlı motor ile donatılmıştır. Çoğu istasyon vagonu önce pratiktir ve çok az istasyon vagonu hem sporu hem de uzayı hesaba katar.Jaguar XF istasyon vagonu ikincisinden biridir ve istasyon vagonunu sürmek için çok eğlenceli olduğu söylenebilir.
Audi RS4 / RS6 Avant
Hizmet ve performans vagonlarından bahsetmişken, Audi RS ailesinin bu iki üyesinin eksik olması nasıl mümkün olabilir? Domuz gibi davranmak ve bir kaplan yemekle ilgili olarak, sadece bu iki arabaya hizmet ediyorum.RS4, maksimum 450 beygir gücü / 600 Nm çıkışa sahip 2.9T ikiz turbo motorla donatılmıştır.RS6, daha güçlü bir 4.0T ikiz turbo motorla donatılmıştır. Maksimum çıkış 560 beygir gücü / 700 Nm'dir.Her iki model de 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile donatılmıştır.100 km / s'den hızlanma 4,1 saniye ve 3,9 saniyedir ve bu onu yüzeydeki en güçlü vagon yapar. Bu iki istasyon vagonunu en çok beğendin mi?
