320.000 fiyatla 1.2T + elektrikli genişletilmiş menzil tasarımı ile büyük "Tiggo 8" piyasada
Pekin'deyseniz, sık sık elektrikli arabaları görmeniz gerekir.Yerde üretilen Weilai ES8, BYD Tang II, Roewe Marvel ve Weimar EX5 şaşırtıcı değildir. Mevcut hibrit ve saf elektrikli araçlar, politik nedenlerden dolayı çok şey kazanmıştır. Satış. Bugün, genişletilmiş menzilli otomobillerin tek eksikliği, yeni piyasaya sürülen menzili genişletilmiş SUV-Ideal ONE, yurt içinde üretilen ilk genişletilmiş üretim aracı.
Ideal ONE ilk bakışta harika hissediyor Büyük ön hava giriş ızgarası ve LED ışık şeridine sahip sürüş lambaları çok teknolojik.Bu tasarımın biraz Tiggo 8'e benzediğini ve sadece ideal olduğu söylenebilir. Biri daha özlü Lifan Motors'un satın alınmasından sonra, araç üretimi için yeterlilik elde etmenin ideali, suyu küçük kiralık araba pazarında test etmek değil, esas olarak orta ve büyük SUV'ler için kullanılıyor.
İdeal ONE sübvansiyondan sonra 328.800 yuan olarak fiyatlandırılır.Sadece bir model vardır.İdeal ONE yandan bakıldığında oldukça atmosferiktir.Uzunluk / genişlik / yükseklik sırasıyla 5020/1960 / 1760mm ve dingil mesafesi 2935mm'dir. 6 koltuklu ve 7 koltuklu versiyonları mevcuttur. Weilai ES8'den biraz daha küçük olan düz çatı tasarımı mükemmel bir alan elde edebilir.
İdeal ONE, genel görünümü daha katmanlı hale getirmek için geçişli tipte bir arka lamba seti ve yuvarlatılmış dikdörtgen bir araç plakası çerçevesi kullanır Hibrid bir otomobil olduğu için egzoz kaçağı yoktur.Üst soyma tasarımı çok yüksektir ve çok kaslı bir his verir.
İç mekan da çok hareketli duvar kağıdı stilindedir, kahverengi ve siyah, Çin'de benzersiz bir asil mizaç oluşturmak için birleştirilmiştir.Soldan sağa üç büyük boyutlu ekran, tam LCD göstergeler ve iki multimedya ekranıdır.Tümü fütüristik ve teknolojiktir anlamda. Bu kadar çok ekranla, yerel bir tiran asla onu kullanmak istemeyecek, bu Tesla'dan daha nazik.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin işlev düğmeleri, iPod tasarımına çok benziyor, direksiyon simidi ısıtması, ön koltuk havalandırması / ısıtma işlevleri ve ayrıca minimalist tasarımı yansıtıyor. Ekran boyutu, alete dokunulmaması dışında birden büyük. Her üç ekrana da dokunulabilir.
Yardımcı pilot ayrıca 12.3 inçlik bir ekran yerleştirdi Bu multimedya sisteminin spesifik kullanımı hala bilinmemektedir, ancak en azından yardımcı pilotun eğlencesi tamamen düşünülmüştür.
Panoramik sunroof büyük boyuttadır.Ayrıca, bu araç üç bölgeli otomatik klima, otomatik PM2.5 filtreleme ve algılama ve 12 hoparlörlü Hi-Fi yüksek kaliteli ses ile donatılmıştır.
Ideal ONE, NAPPA deri koltuklar kullanır.İkinci sıra koltuk ısıtmayı destekler.Arka boşluk 5 metre uzunluğundaki bir araba için büyük bir sorun değildir.
Arka kapının cam tasarımı daha ilginç, tasarımı çok kısa ve çerçevesi oldukça dar, bu da muhtemelen cep telefonu ekranından esinlenilmiş.
İdeal ONE'ın gücü, ön ve arka çift elektrikli tahrikli dört tekerlekten çekiş sistemidir.Motorun birleşik gücü 326 beygir gücü ve tepe torku 530 N · m'dir. 1,2T üç silindirli bir motorla eşleştirilmiştir. 0-100km / sa hızlanma süresi 6,5 saniyedir. Seyir menzili 1.000 kilometreyi aşacak ve NEDC seyir menzili 800 kilometre olacak.
Bu arabanın gücü ve ivmesi NIO ES8'inki kadar iyi değil.Tek avantajı daha uzun pil ömrüne sahip olmasıdır.180 kilometre pil ömrüne sahiptir.Bir jeneratör (PSA altında 1.2T) ile 800KM'ye ulaşabilir.Test etmesi uzun zaman alacaktır. Anahtarın, güçlü bir tasarım duygusu ve çok yuvarlak bir şekle sahip parlak bir nokta olduğu söylenmelidir.
