2018 Chery Tiggo 7 akıllı ara bağlantısını deneyimleyin
Bu arabayı denediğimde aynı arabadaki iki meslektaşımla tartıştım.Aslında Tiggo 7 bir dezavantajdaydı Chery bu arabanın sürüş deneyimini iyileştirmek için çok fazla enerji harcadı, ancak çoğu tüketicinin tanınmasını sağlamak zordu. . Tüketicilerin otomobille ilgili en hızlı algısı artık üretici tarafından yapılan satış noktasıdır ve Tiggo 7 daha önce herhangi bir olağanüstü noktaya değinmedi. Bu kez, 2018 modelinin lansmanından yararlanarak, vurgu "akıllı ara bağlantı" üzerinedir. Tiggo 7, 22'si akıllı yükseltmeler olmak üzere 38 yükseltme gerçekleştirdi ve daha sonra detaylandırılacaktır.
Görünüm: iPhone8 ve iPhone7 arasındaki fark
2018 Tiggo 7 yıllık bir makyajdır.Görünüm değişiklikleri çok büyük değil.Değişiklikler arasında ön ve arka çubuklarda krom kaplama ve kapı kollarında krom kaplama bulunmaktadır.Eski modele aşina değilseniz yeni modelin sahip olduğunu görmek zor. Ne değişiyor, bu Apple'ın iPhone8 ve iPhone7 arasındaki farka biraz benziyor.
İç: Yükseltmenin odak noktası akıllı ara bağlantıdır ve konfor / depolama alanı da iyileştirilmiştir
İç tasarımda ayrıca küçük ayarlamalar yapıldı, farklı renkler eklendi, gösterge panelinin her iki tarafındaki işaretçilerin rengi değiştirildi, gösterge panelinin üstündeki yumuşak plastik malzemeler kullanılarak vb. Ve orta konsolun ve koltuğun saklama alanı iyileştirildi. Konfor. Yeni Tiggo 7'nin dahili odak noktası, akıllı ara bağlantının yükseltilmesidir.
Sürüş deneyimi: aynı sınıftaki doku hakkında konuşabilen birkaç SUV
2018 Tiggo 7 hala 1.5T + 6 vitesli çift kavramalı şanzıman güç aktarma organları ile donatılmıştır.Motor, maksimum 108 kW güce, maksimum 210 Nm torka ve 230 Nm'ye kadar süper şarjlı duruma sahiptir. Bu, Cherynin% 37,1'lik termal verimliliğidir. Chery, motor için ömür boyu garanti sağlar. Getrag'ın Chery'nin ayarlaması altındaki 6 vitesli çift kavramalı şanzıman iyi bir sürüş konforuna sahip ve yönü daha sportif.
Süper şarjlı durumdaki torkun 20 Nm'den fazla olabileceğinden az önce bahsettiğim gibi, bu kavramı, türbin boşaltma valfini makul şekilde kontrol etmek için elektronik kontrol kalibrasyonu yoluyla açıklayın, söndürme miktarını azaltın veya bir süper şarj oluşturmak için söndürmeyin, bu da motor çıkışını anında artırabilir Tork, aracın hızlanma performansını iyileştirir ve bu işlem yaklaşık 15 saniye sürebilir. Yüksek hızda geçerken büyük bir rol oynayabilir.
Tiggo 7, ayarlamada her zaman çarpık olmuştur.Bu 1.5T motor yeterli güç desteği sağlar. Gaz kelebeği tepkisi nispeten doğrudandır ve nadiren gecikme veya erteleme hissi vardır.Aynı zamanda, şasi ayarı zordur ve dönerken çekilebilir. , Çukurlardan geçtikten sonra çok güzel bir deneyim, temiz ve düzenli. Aynı seviyede çok iyi bir deneyim.
Direksiyon sistemi de Chery tarafından defalarca ayarlandı.Bu yıl Nisan ayında 1.5T modeli ilk kez test edildiğinde, herkesin direksiyonun çok hafif olduğunu bildirdiğini hatırlıyorum.Daha sonra, Temmuz ayında yükseltilmiş versiyonu denediğimde direksiyon yoğunluğunun oldukça uygun olduğu aşikardı. Bu sefer yine hissettim ve doğal bir his verdi, ne çok hafif ne çok ağır ne de rahatsızlık vermeyecek kadar ağır.Yüksek hızlarda düşük hızlara göre biraz daha ağır olacak ve sürücüye daha fazla güven verecek.
2018 modeli aynı zamanda koltukların konforunu da artırmıştır.Ön bel desteği artmıştır.Gerçek deneyimden, bel desteğinin çıkıntısı biraz daha büyüktür, en rahat durum değil. Arka sıra, özellikle yüksek hızlı direksiyonda sargıyı güçlendirmek içindir, konfor artırılır, ancak güçlendirilmiş koltuğun yolcunun vücut şekli için gereksinimleri olup olmadığı bilinmemektedir.
Özet: Bir arabanın iyi olup olmadığını düşünmek için çok fazla standart var. Bu aynı zamanda üreticilerin bir ürünü sınırlı bir maliyetle yapmak ve sürüş kontrolüne daha fazla yatırım yapmak veya bunu sessiz performans için yapmak arasında seçim yapmak zorunda kalmasına neden oluyor. Yeni teknolojik fonksiyonlar diğer yönlerden fedakarlık edecek Bu çoktan seçmeli bir sorudur ve kaçınılamaz. Chery, Tiggo 7 için ilk seçeneği seçmeliydi. Otonom SUV'lar arasında sürüş kalitesinden bahsedebilecek pek fazla insan yok ve Tiggo 7 de bunlardan biri. Bununla birlikte, gerçek etkiden, bu satış noktasının çoğu tüketici tarafından tanınması zor.Bu nedenle, Chery, herkesin bu arabayı hatırlamasına ve bir araba alırken düşünmesine izin vermeyi umarak, sıcak akıllı ara bağlantı ile başka bir açıdan başlayacak. , Bu fikir doğrudur.
