Sun Yiwen: Dongfeng Citroenin yeni yolu "gözleriniz bağlı olsa bile koklayabilirsiniz"
Dongfeng Citroen'in pazarlama departmanı direktörü Sun Yiwen, koltuğuna oturmadan önce yavaşça söyledi ve dar alanda anında "sohbet" duygusu yükseldi. "Herhangi bir soru sorabilirsin, çekinme."
Aslında, "ayarlama döneminde" olan Dongfeng Citroen için, başlangıçta satışlardan bahsetmek biraz utanç vericiydi, ancak değişmeye çalışan Dongfeng Citroen, "bedava sohbet" tavrını benimsedi. Sun Yiwen'in dediği gibi, "Dongfeng Citroen kendini daha iyi hale getirmenin bir yolunu bulmak için kendi statükosuyla yüzleşmek zorunda."
"Asıl amacı unutmayın" C6'dan başlar
"Longteng C Planı" nın stratejik ilerlemesiyle 2013 ve 2014 yıllarında hızlı bir büyüme yaşayan Dongfeng Citroen, döngüsel bir uyum dönemine girdi ve hızlı büyüme durma noktasına geldi. Dongfeng Citroen'in planına göre bu yılki satış hedefi 330.000 araç. Bununla birlikte, Dongfeng Citroen'in mevcut satışlarına bakılırsa, hala "çok çalışmak ve çok çalışmak" gereklidir.Sadece bir SUV modeli C3-XR bir büyüme trendini sürdürdü. Ana sedan modelleri Sega ve Elysee'nin genel performans eğilimi ideal değil.
"Auto Commune" ile yaptığı röportajda Sun Yiwen, "Bu yıl Dongfeng Citroen gerçekten de belirli bir testle karşılaştı, ancak C6'dan başlayarak Dongfeng Citroen'in net bir yönü ve rotası var" dedi.
Nitekim, yepyeni C6 ile "Dongfeng Citroen'i yeniden tanımlama" savaşı başladı ve "asıl amacını unutmayan" Dongfeng Citroen, orijinal güvenini yeniden kazanıyor.
Uzun bir bekleyişin ardından piyasaya sürülen C6, sadece "markayı geliştirmeyi" taahhüt eden üst düzey bir model değil, aynı zamanda Dongfeng Citroen'in markayı yeniden kurma ve yeni bir "Fransız tadı" yaratma vaadidir. Dongfeng Citroen'in gelecekteki tasarım ve geliştirme yönünü taşıyan yeni C6, Dongfeng Citroen için "yeni bir başlangıç" yazacak.
"CAC" konsepti altında geliştirilen ilk stratejik model olan yeni C6, konfor, rahatlık, temizlik ve sadelikten oluşan dört temel tüketici ilgi alanı olan CAC global ürün tasarım konseptini tam olarak yorumluyor.
Yeni C6 piyasaya sürüldüğünde, Dongfeng Citroen Genel Müdürü Rao Jie "iki ayda 5.000 araç" satış hedefi belirledi.Sektör, yeni C6'nın hala "biraz muhafazakar" olduğuna inanıyor. Yeni C6'nın C sınıfı modele yakın bir konfigürasyon olduğunu, ancak 189.900 yuan başlangıç fiyatı ile doğrudan B sınıfı otomobil pazarına girdiğini bilmek gerekiyor.Ürün avantajı yetersiz değil. Dahası, yeni C6'nın piyasaya sürülmesinin arifesinde, Dongfeng Citroen, pazarda "tamamlayıcı avantaj" duruşuyla piyasada C5 + C6'yı taahhüt ederek C5'e resmi bir küme düştü.
Bununla birlikte, günümüzün B sınıfı otomobil pazarı sadece tazelikten yoksun olmakla kalmıyor, aynı zamanda B sınıfı otomobil pazarına ulaşan pazar payı artık o kadar da çekici değil.Yeni C6'nın ne kadar satış yapabileceği, sektörde büyük bir endişe konusu haline geldi.
Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde Sun Yiwen, Güney Çin pazarındaki bayilerle iletişim kurduktan sonra heyecanla şunları söyledi: "4S mağazalarının satış niyetinin yarısı C6 ve C6 piyasaya sürüldükten sonra Dongfeng Citroenin ürün yapısı da Değişiklikten sonra, sadece 100,000 yuan seviyesinde gezinmekle kalmıyor. "Yeni C6'nın mevcut satışları ve piyasa geri bildirimleriyle ilgili olarak, Sun Yiwen," beklenen aralıkta "oldukça memnun olduğunu açıkladı.
Dongfeng Citroen'in "tadı"
Tamamen yeni C6, Dongfeng Citroen markasının yükselen yolunun yönlendirici ışığı ise, yeniden modellenen SUV modeli C3-XR, Dongfeng Citroen'in gelgitlerden kurtulmak için satışları için "beceri markası". Dongfeng Citroen'in bu yılki satış verilerine göre, Dongfeng Citroen'in ilk küçük SUV modeli olan C3-XR, özellikle Elysee ve C4L'nin bulunduğu sedan segmentinde her zaman "satış desteği" sorumluluğunu üstlendi. Sürekli düşüş durumunda, C3-XR, Dongfeng Citroen'in önemli büyümesini sürdüren tek modeli haline geldi.
Çeşitli hane halkları daha fazla pazar temettü elde etmek için SUV savaş alanına yoğun bir şekilde yatırım yaptığından, SUV pazarındaki rekabet giderek şiddetlendi, bu da C3-XR ile karşı karşıya olan pazar ortamının gittikçe daha şiddetli hale geldiği anlamına geliyor. Ağır kuşatma ve bastırma sırasında taze ürün canlılığını ve savunulabilir bir avantajı koruyup koruyamayacağı, C3-XR'nin kuşatmadan sıyrılıp sıyrılıp Dongfeng Citroen'in satış promosyonu için bir temel oluşturup oluşturmayacağı haline gelecek.
Mevcut genç düşüncenin kişilik önermesine uyması için, 2017 C3-XR yalnızca yapılandırmayı artırmakla kalmadı, aynı zamanda "çekirdeği de değiştirdi". Orijinal 1.6L CVVT ve 350THP modellerine dayanarak, 2017 C3-XR, 230THP öncü tipi ekledi. Ve 230THP akıllı. Ürün yeteneklerini yükseltirken, C3-XR aynı zamanda "huzursuz gençlik" pazarlamasını da oynadı.Çeşitli pazarın ihtiyaçlarını karşılamak için Dongfeng Citroen kendisini "daha genç ve daha genç" yapıyor.
Bu yıl Dongfeng Citroen, A sınıfı otomobiller, B sınıfı otomobiller ve SUV'lardan oluşan pazar segmentlerini kapsayan tamamen yeni 2016 Elysee, tamamen yeni C4L, tamamen yeni C6 ve C3-XR 2017 dahil olmak üzere dört modeli arka arkaya piyasaya sürdü. Sun Yiwen'in görüşüne göre, Dongfeng Citroen'in ürün soyağacı, sürekli netlik ve geliştirme yolunda.
Ancak Dongfeng Citroen'in SUV pazarında sadece bir C3-XR'si var.Sürekli tartışmalı SUV pazarında bir miktar sorun var Sun Yiwen, Dongfeng Citroen, yeni ürünleri ve yeni teknolojileri gelecekte daha hızlı ve daha hızlı piyasaya sürecek. Önümüzdeki yıl C3-XR'yi tamamlayan bir SUV modeli piyasaya süreceğiz. "
Sun Yiwen, Dongfeng Citroen'in ayrıca D-sınıfı, C + SUV ve MPV, LCV ve diğer pazarlar da dahil olmak üzere farklı pazarların kapsamını hızlandırmak için takip geliştirmede CMP ve e CMP gibi yeni platformları tanıtacağını açıkladı.Ortalama olarak her yıl 1 ila 2 yeni otomobil piyasaya sürülecek. Ve tüketicilere daha zengin model seçenekleri sunmaya çalışın.
Günümüzde, yeni otomobil pazarında iki "siyah teknoloji" yoksa, pazarda bir yer edinmek utanç verici olacaktır .. Dongfeng Citroen ayrıca teknolojinin ilerlemesinde istikrarlı bir hızda. Dongfeng Citroen, "E-mobilite stratejisinin" yükseltilmesiyle birlikte, turboşarjlı motorlarla donatılmış tüm yeni modellerinde "PURETECH" logosunu orijinal "motor yer değiştirme + T" geleneksel güç logosunun yerini alacak. Günümüzde yeni güç logosunu kullanan modeller arasında yeni C6 ve 2017 C3-XR yeni modeller yer alıyor.Diğer tüm modellerin güçlü yeni logo yapılandırması 2017 yılı sonundan önce tamamlanacak.
Ürün yükseltmelerinin hızı istikrarlı bir şekilde ilerlerken, bayi ağı ve karlılık ayarlamaları da aynı anda gerçekleştiriliyor. Sun Yiwen, "Dongfeng Citroen'i canlandırabilir misin? Ürünler ve markanın yanı sıra satış kanallarından ve tüketici deneyiminden de ayrılamaz." Dedi.
Kanal yapımı açısından, bayilerle "simbiyoz ve kazan-kazan" ı daha önemli bir konuma getirmenin yanı sıra, Dongfeng Citroen, kanal yapımını ve karlılığı artırmak için tüm ağın imajını da değiştirecek. Geçen yıl Longteng C planının sona ermesinden bu yana Dongfeng Citroen, 2016 yılını marka yenilemesine ve müşteri deneyimine odaklanarak "Müşteri Deneyimi Yılı" olarak kilitledi. Daha açık ve sağlam olacak.
Sun Yiwen ayrıca 2017'den itibaren Citroen'in küresel birleşik görüntü standartlarını takip edeceğini, ağı yükselteceğini ve küçük bir deneyim merkezi geliştireceğini açıkladı: birinci ve ikinci kademe şehirlerde Citroen House. Sun Yiwen, Dongfeng Citroenin "birleşmesinin", gözleriniz bağlı olsa bile "Dongfeng Citroen kokusunu" alabilmenizi ummak olduğunu söyledi.
Metin / Geniş
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
