Otomasyon başarısız oldu: Flextronics'in Nike ile işbirliği yaptığı fabrika kapandı ve 200 milyon yuan'dan fazla kaybetti

Emek yoğun endüstriler uzun yıllardır otomasyon talep ediyor ve her marka buna ihtiyaç duyacak, ancak pratikte bu kolay değil. Nike ile bir anlaşma yaptıktan sonra Flextronics, Guadalajara'daki (Meksika'da bulunan) tam otomatik fabrikasını geçen yıl 31 Aralık'ta kapattı. Kayıp 200 milyon RMB'yi aştı ve Nike ile çalışan genel müdür istifa etti.

İki buçuk yıl önce, bir sipariş dünyadaki fabrikaları şok etti.

Spor lideri Nike, teknoloji endüstrisi Flextronics'e ayakkabıcılık siparişleri vermeyi seçti. O zamanlar, sektörde büyük bir sansasyon yarattı ve tam otomatik fabrika da birçok dökümhane devini büyük bir baskı hissettirdi.

Başarısız oldu: kayıp 200 milyon yuan'ı aştı!

İki yıl, 730 günlük izleme sonuçları başarısız oldu, fabrika kapandı.

2018'in sonunda Flextronics'in Finans Direktörü Christopher E. Collier, bir analist toplantısında Nike ile "ayrıldığını" açıkladı. "Ticarileştirme ve uygulanabilir yöntemler elde edemeyeceğimiz açık. Nike ile anlaştıktan sonra 31 Aralık'ta yayınlanacak. Bugün Guadalajara'daki (Meksika'da bulunan) fabrika kapatıldı. "

Bu karar, Flextronics'e 30 milyon ABD dolarına mal oldu ve Nike ile çalışan CEO'nun emekli olmasını tamamladı.

Tam otomatik fabrikanın katılımcıları: Dell ve Motorola'nın cep telefonları üretmesine yardımcı olan büyük bir elektronik dökümhane üreticisi olan Flextronics; başlangıçta yalnızca Victoria'nın gizli sutyen üretimine yardımcı olan Virginia International ve Apple'ın panel temizleme ekipmanı yapmasına yardımcı olan bir Alman ekipman üreticisi. Yazhi Teknolojisi.

Nike, 2015 yılında, ayakkabı endüstrisinin tedarik zincirinde devrim yaratmak için önemli bir Amerikan elektronik üreticisi olan Flextronics ile stratejik bir işbirliği yaptığını duyurdu. Tesadüfen iki ay sonra adidas, Almanya'da ayakkabı yapımında insanların yerini alacağını ve robotları kullanacağını duyurdu.İki hızlı fabrika kurması ve 160 mühendis çalıştırması bekleniyor.

Nike, 2016 yılında, spor ayakkabı tedarik zincirini sarsmak için Meksika'da bir sipariş verdi. Robotlar işçiliğin yerini aldığında, geleneksel ayakkabı imparatorluğuna ilk atışı yaptı.

2016'nın ikinci yarısında, birçok ayakkabı OEM'i ve ayakkabı malzemesi fabrikası, Nikedan Meksikaya makine ve hammadde göndermek istediklerine dair bir bildirim aldı. Bir grup Tayvanlı OEM yöneticisine, deneyimlerini Flextronicse aktarmaları için Meksikaya gitmeleri "talimatı verildi". Koşu ayakkabısı üretmek için robotları nasıl kullanacaklarını öğretin.

Daha da şaşırtıcı olan, Nike'tan Adidas'a kadar, bu büyük fabrikaların otomasyon geliştirmesi ve onlar tarafından seçilen yeni ortakların listesinin Tayvanlı işadamlarını görmemiş olmasıdır.

Nike ayakkabı otomasyonu neden başarısız oldu?

İki buçuk yıl sonra kaybedilen siparişler Tayvanlı ve Koreli işadamlarına iade edilecek. Neden ayrıldılar?

Flextronics Mexico fabrikasını ziyaret eden tedarikçi, geçtiğimiz günlerde fabrika alanının sıkı bir şekilde korunduğunu ortaya çıkardı. Son iki buçuk yılda Flextronics, ayakkabı yapım sürecini iyileştirmeye yardımcı olmak için Baocheng'den Meksika'ya birkaç ayakkabı kadrosu kazdı. Fabrika "Çince konuşuyor ve Çince konuşabiliyor." , Bir tedarikçi gülümseyerek dedi.

Nike'ın, Flextronics'in ayakkabı endüstrisindeki en temel standart olan aylık 1 milyon çift ayakkabı üretim kapasitesine ulaşabileceğini umduğu anlaşılmaktadır (Editör Notu: Baocheng'in ortalama aylık üretim kapasitesi yaklaşık 25 milyon çift ayakkabıdır), ancak ikincisinin standardı karşılaması hala zordur.

Üst düzey bir yönetici, Nike'ın başlangıçta büyük miktar ve aynı üretim süreci nedeniyle bazı ucuz ayakkabıları diğer tarafa aktardığını açıkladı. "Flextronics'in verim oranının yüksek olmadığı söyleniyor! Zayıf otomasyon nedeniyle, birçok üretim hattı daha sonra manuel olarak değiştirildi. Hala ayakkabı yapmayı araştırıyorlar ve bir grup Baocheng süpervizörünü ciddiyetle kaçırıyorlar. "Bununla birlikte," işe her gittiklerinde, el işi oranının% 60,% 80'den, giderek yükseldiğini görüyorlar. Bunun gibi% 90 yavaşlama, geri dönmekle eşdeğerdir. "

İlginç olan, bu ayrılık olmasına rağmen, Nike'ın otomasyona giden yolda vazgeçtiği anlamına gelmemesidir. Nike'ın geçtiğimiz günlerde Tayvan tarafından finanse edilen ve Kore'nin sahip olduğu OEM fabrikalarıyla Meksika'da bir fabrika kurma olasılığını görüşmek üzere temasa geçtiği bildirildi, henüz bir sonuç yok.

Dökümhane devi Baocheng devraldı

Birkaç yıl önce, halef CEO'su Cai Peijun, Adidas gibi büyük spor şirketleri otomasyonu ve özelleştirmeyi giderek daha fazla benimsedikçe, talebe anında yanıt vermek ve hizmet değerini artırmak için üretim hattı kaynaklarını yeniden tahsis etmesi ve kapasiteyi kullanmanın en iyi yolunu bulması gerektiğini fark etti. .

Smart Home China Merchants Network-3 Dakikalık Akıllı Ev Haberleri 31 Ağustos'ta
önceki
Yarı fiziksel ve düz arasında bir denge bulma Yerel Android kullanıcı arayüzü tasarımının evrimsel geçmişi
Sonraki
Akıllı Ev Çin Satıcı Ağı-30 Ağustos Akıllı Ev Üç Dakikalık Haber
CIA'yı kandırdı ve FBI'ı dolandırdı, pilot olarak sahtesini yaptı ve birçok uçağı uçurdu ve ayrıca birçok uçuş görevlisi ile etkileşime girdi.
Duyuru seçimi: * ST Hairunun vadesi geçmiş borcu 3,6 milyar yuana ulaştı ve tek seferde 6 yan kuruluşun hisselerini satmayı planlıyor; Jia Yuetingin 3,3 milyon LeTV.com hissesi rehin alındı
WeChat'in bu işlevlerini kapattınız mı? Telefon hafızasının her zaman yetersiz olmasına şaşmamalı!
Smart Home China Merchants Network 29 Ağustos'ta üç dakikalık akıllı ev haberleri
Yirmi yıl kılıcı keskinleştirdikten sonra, Nissan'ın değişken sıkıştırma oranlı motorunun gücü nedir?
Soru-Cevap: Size daha uygun bir mekanik klavye ekseni nasıl seçilir?
Akıllı Ev Çin Satıcı Ağı-26 Ağustos Akıllı Ev Üç Dakikalık Haber
Wisdom Home China Merchants Network-25 Ağustos Akıllı Ev Üç Dakikalık Haber
Lütfen SIASUNun 60 tonluk ağır hizmet "Süper Kablosuz Mobil Platformu" AGV'nin keyfini çıkarın
Riski bir bulmacaya dönüştürün! Alienware 15 oyun kitabı özel teklifi
Yolcu ve ticari kullanım için iki yönlü yaklaşım, "Üç Ülke ve Yedi Yer" Tekilliğe Sahip Otomobillere Eskort
To Top