Daha fazla güç ama daha fazla yakıt verimli mi? Yeni arabada bu tür bir siyah teknoloji var mı?
Bir gün yolda bir araba sürdün
Aniden öndeki "aptal" ile karşılaştı ve yavaşça sürmeye devam etti
Dayanamazsın
Başka bir arabayı geçmek için gaza basmak istiyorum
Ama ... arabanız çok güçlü değil
Şimdi utanç verici ...
Hızlandırıcıya basmak, üzerine basmamak demektir ...
Böylece kalbinizde sessizce okuyorsunuz ...
Bir sonraki arabada turboya geçmeliyim
Turboşarjlı : Türbin kanatlarını çalıştırmak için egzoz gazını kullanan bir hava kompresörüne benzer ve koaksiyel türbin kanatlarının diğer tarafının emme borusundaki havayı sıkıştırıp süper şarj ettiğini, motor girişini artırdığını ve yakıtın daha tam olarak yakılabileceğini fark eder. Motor çıkış gücünü artırmanın amacı.
doğal nefes al : Herhangi bir süper şarj cihazından geçmeden, atmosferik basınç havayı doğrudan yanma odasına bastırır.
Bu tablodaki bilgiler çok fazla açıklama yapmaya yeter. Civic 1.5T'nin gücünün birkaç litrelik doğal olarak aspire edilen yer değiştirmeye eşdeğer olabileceğini söylemeyelim. Civic 1.5L ve Lavida 1.6L'nin neredeyse aynı yer değiştirmesinden bahsedelim. Civic ekstra bir turbo ekliyor, sadece tork Lavida'dan 65 Nm daha yüksek değil, 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanma birkaç saniye daha hızlı ve hatta genel ortalama yakıt tüketimi Lavida'dan daha düşük. Düşünün, kim yüksek güce ve düşük yakıt tüketimine sahip bir araba almak istemez ki?
Civic'in öne çıkan teknik özellikleri nelerdir?
Civic'in en son nesli, tamamı alüminyum malzemeden üretilmiş Honda Earth Dream motorunu kullanıyor. Valf mekanizması açısından mühendis, "VTEC olmasa bile rakiplerini atacak." Gerçekten de, bu 1.5T motorun bir VTEC mekanizması yok. , Ancak ikili VTC teknolojisine göre (sürekli değişken valf zamanlama yapısı), valf üst üste binme açısı, güç çıkışı ve yakıt ekonomisinin standardı karşılaması için değiştirilebilir.
Aynı zamanda, egzoz manifoldu da silindir kafasına entegre edilmiştir.Silindir kafasının soğutma suyu devresi, egzoz gazını soğutmak, turboşarjın aşırı doldurma verimliliğini artırmak ve motorun yakıt ekonomisini iyileştirmek için kullanılır.Kendi CVT'si sürekli değişken şanzımanı ile uyumludur. İyi ayarlama, her damla yağı boşa harcamadan, beygir gücü kaybetmeden yakıt tüketimi açısından bir kazan-kazan durumu elde eder, bu Honda teknik evinin tutarlı tarzıdır.
Küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar giderek daha popüler hale geliyor.Sadece düşük yakıt tüketimi avantajına sahip değiller, güçleri 1.6L hatta 1.8L'yi bile aşabiliyor.Şehir içinde seyahat ederken, hız yüksek değilse, 1.2L araba sürmek gibidir. Doğal emişli motorla aynıdır ve gaza derin basarsanız ve turbo müdahale etmeye başlarsa, güç onu takip eder.
Corolla 1.2T motorunun öne çıkan özellikleri nelerdir?
Donanım yapılandırması açısından, ilk olarak Toyotanın 1.2T motoru, sıcak türbinden giriş borusu gazını etkili bir şekilde soğutabilen ve aynı zamanda yakıt enjeksiyonunu daha hassas bir şekilde kontrol etmek için doğrudan yakıt enjeksiyonunu benimseyen su soğutmalı bir merkezi soğutucu ile donatılmıştır. Egzoz manifoldu entegre edilmiştir ve egzoz borusunun sıcaklığı düşürülmüştür Bunlar dolaylı olarak motorun daha yüksek yanma verimini artırabilir ve yakıt ekonomisini iyileştirebilir.
Ve düşük hızlarda, egzoz borusunun yanında açılabilen bir bypass vanası vardır ve egzoz gazı, tıpkı şehirdeki bir trafik sıkışıklığında olduğu gibi türbinden geçmeden doğrudan boşaltılır.Düşük hızlarda, sadece 1,2L yer değiştirmenin altındasınız. Müdahale etmeyecek ve bu tasarımın faydaları türbinin ömrünü de büyük ölçüde uzatabilir.Bu motor için, bakımını yapmak için kasıtlı olarak yüksek kaliteli yağ satın almamıza gerek yok, sadece doğal emişli motorun yağının normal bakımı için Bu kadar.
Bu iki vaka modelini okuduktan sonra, doğal emişli modellerin bakımının ucuz olduğu ve yüksek stabiliteye sahip olduğu söylense de, otomobil geliştirme teknolojisi gittikçe daha gelişmiş hale geliyor. Çok iyi satış hacmine sahip doğal emişli bir model satın alırsanız, güçle ilgilidir. , Yakıt tüketimi açısından başka bir turboşarjlı model kadar iyi değil, yine de düşünür müsünüz? Bu soru düşünmeye değer.
