Geri viteste yüksek hızda sürün, vites kutunuz hurdaya çıkacak mı?
Giriş: Sadece geri vites yüksek hızda takıldığında ne olacağını düşünmedim, aynı zamanda bunu da yaptım. Derin meraklı bir avcı olarak ölü ordunun bir üyesi olarak da görülebilirim.Geri vites gerçekten takıldıktan sonra, Sadece oldu ve sanıldığı kadar korkunç değildi.
Her şeyden önce, yazar belirli bir ortak girişim markasının AT otomatik şanzıman modelini kullanıyor.Geri vitese geçtikten sonra dünyayı sarsacak hiçbir şey olmuyor. Otomobil şanzımanları, biri düz şanzıman ve diğeri otomatik şanzıman olmak üzere ikiye ayrılır. Önce otomatik şanzımandan bahsedelim. AT dişli kutusu veya CVT dişli kutusu olmasına bakılmaksızın, vites kolunu R konumuna ittiğinizde, araç aslında değişmeyecektir.
Birincisi, otomatik şanzımanın bilgisayar tarafından kontrol edilmesidir.Bilgisayar, şanzımanın talimatlarına göre çalışacaktır.Sürücü bir arabanın geri vitese geçmesi yanlış bir talimattır, bu nedenle bilgisayar geri vitese geçmeyecektir. Kutuya ve araca bağlı olarak, arabanın iki tepkisi olacaktır. Birincisi, anormal bir durum olmamasıdır.
İkincisi, bilgisayarın bir uyarı vermesi, yağ devresini ve gücü kesmesi, ikili flaş sistemini açması ve ardından arabanızın yol kenarında itaatkar bir şekilde durmasıdır. Yeniden çalıştırdıktan sonra normale döner Kısacası otomatik model geri vitesteyken herhangi bir zarar görmez.
Bununla birlikte, manuel şanzıman tamamen mekanik bir yapıdır, geri vitese geçilirse, vitesin kırılma olasılığı çok yüksektir. Örneğin, bazı düşük kaliteli minibüslerde ve ucuz yerli otomobillerde, doğrudan geri vitese takabilirsiniz. Geri vitese taktığınızda, dişlerin sert bir şekilde delinmesini duyacaksınız. Şanslıysanız, vites kutunuz Eğer yaralandıysan, şanslı değilsen sadece hurdaya çıkar.
Elbette, bazı daha gelişmiş vites kutuları için, Volkswagenin manuel şanzımanları aslında sektörde çok iyidir. Daha iyi vites korumasına sahiptirler. Normal şartlar altında, takılması zordur. Genel olarak, R dişli konumuna itmek kolay değildir, bu da önleyebilir Yanlış vites ve kasıtlı olarak büyük bir kuvvetle vites yükseltirseniz, yine de takabilirsiniz.Eğer gerçekten devreye girerse, boyutuna zarar verir ve şanzımanın ömrünü ve kullanım deneyimini etkiler.
Özet: Normal otomatik şanzıman, geri vitese takıldığında yanıt vermez ve düz şanzımanda da bir koruma mekanizması vardır. Yanlışlıkla R vitese geçmenin hiçbir etkisi yoktur ve genel düz vitesin devreye girmesi çok zordur. Gerçekten çok fazla güç kullanırsanız, o zaman Sadece vites kutusunun kırılmaması için gökyüzüne dua edebilirim.
