2018'de en çok tavsiye edilen orta seviye araba: hangisini satın almaya değer: Teana, Accord veya Camry?
Önüne yaz:
Zaman, 2018'de Miladi takviminin sonuna girdi. 2018'e baktığımızda, birçok netizenin tartışmasına yol açan SUV'lar için bir tavsiye yazısı hazırladık, bunların arasında destek ve muhalefet var. Bununla birlikte, Çin otomobil pazarının tüketim gücünün sürekli olarak yükseldiği ve orta seviye otomobillerin giderek birçok aile otomobilinin tercihi haline geldiği ve piyasada giderek daha fazla orta seviye otomobilin ortaya çıktığı yadsınamaz. Orta seviye arabalara gelince, yüzleşilmesi gereken çoktan seçmeli bir soru, bu arabalar arasından nasıl seçim yapılacağıdır. 2018'de piyasada satılmaya değer orta seviye otomobiller nelerdir.
Dongfeng Nissan Teana
Resmi satış fiyatı aralığı: 175,800 yuan-269,800 yuan
Japon orta sınıf arabalardan bahsetmişken, Nissan Teana'dan bahsetmek zorundayız. 2018'in sonunda final olarak, yedinci nesil Nissan Teana 18 Aralık'ta piyasaya sürüldü ve bu aynı zamanda Japonya'daki en iyi üç orta sınıf otomobil arasında değiştirilecek en son model. Satıştaki Teana'nın aksine, Dongfeng Nissanın yeni nesil Nissan Altima (Teananın ABD versiyonu) neredeyse "sağlam".
Hangzhou, Yunqi Kasabasında, yeni araba lansmanının yapıldığı yerde, Te Amca bu araba ile yakın bir temas kurdu. Yedinci nesil Teana'nın ön yüzü, kişiliğe sahip ve oldukça etkileyici görünen en yeni V-motion tasarımını benimser. Yan bel çizgisi de oldukça modern görünüyor ve arka stop lambaları ve egzoz borusu bu orta seviye otomobilin sportif menzilini daha belirgin hale getiriyor.
Orta seviye bir otomobil olan yedinci nesil Teana, 4901/1850 / 1447mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2825 mm dingil mesafesine sahiptir.Satıştaki modellerle karşılaştırıldığında uzunluk, genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi iyileştirilmiştir. İyi uzunluğu ve dingil mesafesi sayesinde alan açısından avantajlarını yaratmıştır.Düşünülebilen saklama alanının yanı sıra araca 178cm yükseklikteki bir tecrübeci giriyor ve ön sırada gidip gitmediğini göreceksiniz. Ön yolcu koltuğu veya arka yolcu koltuğu, bacaklarda, dizlerde ve başın üstünde iyi açıklık avantajlarına sahip olup, bu da orta seviye otomobillerin alan üstünlüğü açısından avantajlarını yansıtır. Yeni otomobilin görünümü ile karşılaştırıldığında, sade bir tarz sergiliyor.Nissan'ın entegre kokpiti ve benzersiz tasarım stili hala ferahlatıcı bir his veriyor.
Orta seviye bir otomobil olarak, yedinci nesil Teana konfigürasyonu, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, GPS navigasyonu, çift sunroof, ön koltuk ısıtması, otomatik frenleme, kör nokta izleme ve diğer teknolojiler, güvenlik ve konfor ile oldukça zengindir. Konfigürasyon kolaylıkla temin edilebilir ve avantajlar aynı seviyede açıktır. Sesli kontrol sistemine ek olarak, yedinci nesil Teana'nın en büyük avantajı, yine aynı seviyede nadir bir konfigürasyon olan L2 seviyesinde bir otopilot sistemi ile donatılmış olmasıdır. Yedinci nesil Teana ALTIMA, akıllı kontrol destekli sürüş sistemi ProPILOT akıllı pilot kontrolü ile donatılmıştır ve hatta 0-144 km / s hız aralığında adaptif seyir gerçekleştirebilir. 11 adede kadar NISSAN i-SAFETY akıllı aktif güvenlik sistemi de aynı seviyede liderdir.
Güç açısından, yeni Teana üç ana bileşen açısından her zaman net olmuştur.Bu sefer yeni araba 2.0L doğal emişli motor ve 2.0T VC-Turbo turboşarjlı motorla donatılmıştır. Maksimum gücü sırasıyla 117kW ve 185kW ve tepe torku Bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilen 380N · m'ye ulaştı.Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, bu nesil şanzıman, çeşitli derecelerde iyileştirilmiş yakıt verimliliği ve durma alanına sahiptir.
GAC Toyota Camry
Resmi rehber fiyatı: 179,800 yuan-279,800 yuan
Orta sınıf Japon arabalarına gelince, Toyota Camry'den nasıl bahsedilmez? Sekizinci nesil Camry de 2018'de piyasaya çıktı ve yeni otomobil stili önceki nesilden çok daha radikal. Mil şeklindeki ızgara size aynı yüksek kaliteli marka olan Lexus'u hatırlatacaktır. Üst düzey model ayrıca, aracın sportif hissini artıran çift taraflı bir egzoz borusuna sahiptir.
Sekizinci nesil Toyota Camry'nin iç mekanı, sınıfının Japon arabaları arasında en yaratıcı olanı ve mütevazı görünmüyor.Ayrıca, malzeme seçimi ve malzeme açısından Camry, Teana ve Accord'dan da daha nazik. Temelde ulaşılabilecek her yerde kullanılıyor. Yumuşak malzeme aynı zamanda tüm aracın eğim hissini de geliştirdi.
Ancak orta-üst düzey bir otomobil olarak Camry'nin alan açısından pek çok avantajı yok.Kaporta boyutu 4900 * 1840 * 1455mm'ye ulaşıyor, dingil mesafesi 2825mm ve dingil mesafesi sese eşdeğer, ancak diğer göstergeler seviye kadar iyi değil. karşı taraf. Sekizinci nesil Camry'nin çıkıntı yapan arka platformunun Teana ve Accord'unkinden daha belirgin olduğunu belirtmekte fayda var, bu da arka alanı belirli bir ölçüde sınırlıyor.
Camry'nin iç tasarımı eski modellere göre çok değişti Orta konsolun tasarımı oldukça tanınır ve geniş multimedya ekranının her iki yanındaki fiziksel düğmeler daha dokulu. Ana sürücü koltuğu, çok yönlü elektrikli ayar ile donatılmıştır.Teknolojik konfigürasyon açısından, 7 inçlik bir multimedya ekranı, yerleşik Bluetooth telefon, araç içi ara bağlantı, yerleşik WIFI ve diğer işlevler, ancak orta seviye bir arabaya uygun standart GPS navigasyonuna sahip değildir. Bu nazik değil. Yeni Camry'nin şeritten ayrılma uyarı sistemi ve aktif bir fren güvenlik sistemi ile standart olarak geldiğini ve son teknoloji modellerin de paralel yardıma sahip olduğunu belirtmek gerekir. Böyle bir konfigürasyon günümüzün şehir içi otomobil ortamında çok gereklidir.
Güç açısından, ana Camry modeli hala doğal olarak havalandırılıyor ve iki hibrit model var. 2.5L doğal emişli dört silindirli motor, maksimum 209 beygir gücü ve 250 Nm maksimum torka sahiptir. Bir 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir, ön süspansiyon bir MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, bir E-tipi çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur. Bu tasarım aynı zamanda aracın konforunu ve sessizliğini de artırır.
GAC Honda Accord
Resmi satış fiyatı aralığı: 169,800 yuan-279,800 yuan
Japon orta sınıf otomobiller, Honda Accord'dan bahsetmekte başarısız olmayacaksınız. Bu yıl onuncu nesil Accord, listenin başında pazarda olağanüstü bir performans getirmedi, aksine satış hacmi düşmeye devam etti. Ancak altın dokuz ve gümüş on'a girdikten sonra satışları toparlanmaya başladı. Geçtiğimiz Kasım ayında, Passat ve Magotan gibi rakipleri ezici rakipleri olan satışları, yıllık% 35,7 artışla 20.000 sınırını aşarak 20.508'e ulaştı.
Orta yaşlı amca saniyeler içinde küçülür.Bu yeni nesil Accord'dur. Yeni nesil Honda'nın aile tasarımının görünümü oldukça deneyimlidir.Ön kısımdaki kalın krom kaplama daha görsel görünmesini sağlar. Hava giriş ızgarası ve farların entegre tasarımı, aracın dokusunu iyileştirir. Sportif sırt şekli, Coupe stili daha belirgin, bumerang tarzı arka farlar ve bel tasarımı, coupe stilini daha belirgin hale getirerek insanların Civic'in gölgesini görmesini sağlıyor.
Aradaki fark doğruysa, Accord'un iç kısmıdır.Alaşık, dış tasarımında daha genç ve modaya uygun, ancak araca girdiğinizde, onuncu nesil Accord'un iç kısmının hala orta yaşlı bir amcanın görüntüsü olduğunu göreceksiniz. Simetrik orta konsol tasarımı, ahşap damarlı dekorasyon da daha sağlamdır, ancak genç bir tada sahip değildir. 8 inçlik merkezi kontrol kayan ekranı büyük değil ve aynı seviyede çok fazla avantaja sahip değil.
Güç açısından, önceki 2.0T + 10AT güç kombinasyonu hadım edildi. Onuncu nesil Accord, bir CVT şanzıman ile eşleşen 1.5T motor ile donatılmıştır.Aynı zamanda hibrit modeller de mevcuttur.Hibridin eklenmesi satış artışının anahtarıdır.
Aslında pek çok insan güçten şikayet ediyor. 1.5T + CVT kombinasyonu, Accord'un başka neler sunabileceğini bilmiyorum. Önceki 2.0L ve 2.4L kendinden emişler de iptal edildi, ki bu akıllıca bir hareket değil. Onuncu nesil Accord'un lansmanı Honda'nın tam gazla aynı zamana denk geldi. 1.5T C-RV, Civic ve U-RV modellerinin geri çağrılması da Accord'u seyirci yaptı. Şimdi kış yine geliyor, 1.5T Honda sahiplerinin elinde ne var bilmiyorum.
Sonuna yaz
İç pazarda tüketimin artmasıyla birlikte, birçok otomobil değiştiren aile ve hatta ilk kez otomobil satın alan aileler, orta seviye arabalara gözlerini dikmişler.Çin'de orta seviye otomobil pazarında, Alman, Amerikan ve Japonca'da çok sayıda sıcak satış ürünü bulunmaktadır. Örneğin, Magotan, Passat, Regal, Lacrosse ve Mondeo'nun yanı sıra ilk üç Japon Teana, Accord ve Camry'nin hepsi iyi bir pazar konumuna sahip.
Bununla birlikte, bu üç arabanın kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Dış ve iç tasarımın kendine has özellikleri vardır. Konfigürasyon açısından, Accord diğer iki arabaya göre biraz DÜŞÜKtür. Güç kombinasyonu ile karşılaştırıldığında, Teana ve Camry'nin daha fazla avantajı olduğu açıktır, ancak Accordun Hibrit de önemli bir avantajdır, bu nedenle Accord'un satışları yılın ikinci yarısında hızla artabilir.
