FAW-birçok nokta çiçek açar: Bora'nın saf elektrikli versiyonu, yerel e-Golf beyannamesi haritası ortaya çıktı!
FAW-Volkswagen için 2018 önemli bir yıl oldu.İlk SUV modeli Tange resmi olarak lanse edildi. Orta seviye SUV Tanyue yakından takip edildi ve SUV modeli lanse edildi. Arabada, Bora ve CC de yükseltildi ve genel ürün gücü daha da geliştirildi. FAW-Volkswagen 2019'a girerken hızını kesmedi Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlanan son beyanname kataloglarında "Car One Circle", Bora'nın saf elektrikli versiyonu ve yerli e-Golf bulundu.
Herkesin e-Golf'e aşina olduğuna inanıyorum çünkü bu araba her zaman yurt içinde ithal edildi. E-Golf'ün yerli versiyonu tasarımda pek değişmemiş, model Golf'ün yakıtlı versiyonunun tasarım stilini koruyor ve detaylarda bazı ayarlamalar yapmış. Yeni otomobil, ızgaraya ve arabanın arkasına e-Golf kelimesini ekledi ve ön ızgara da yeni enerji modelinin kimliğini vurgulayan mavi süslemelerle süslendi. Ön tamponun her iki yanındaki C şeklindeki LED gündüz farları, daha iyi görsel efektler için alt hava girişinin krom kaplamasına bağlanır.
Arka tasarımda, e-Golf'ün yerel versiyonu temelde egzoz portu çıkarılmış yakıt versiyonu ile aynıdır. Güç açısından, yeni araba, Ningde döneminden üçlü bir lityum pil takımı kullanan, maksimum 100kW güce ve 290N · m'lik bir tepe torkuna sahip kalıcı mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. Spesifik seyir menzili henüz resmi olarak açıklanmadı, ancak ithal modellere ve Ningde dönemi pillerinin kullanımına bakıldığında, yeni arabanın seyir menzili yaklaşık 300 kilometre olabilir.
E-Golf'ün yerli versiyonu gibi, Bora'nın saf elektrikli versiyonu da tasarımında pek değişmedi.Aynı zamanda hava giriş ızgarasına ve arabanın arkasına saf bir elektrik logosu ekliyor. Bununla birlikte, ön yüzde, Bora'nın saf elektrikli versiyonu da modellerin üç farklı versiyonunu sunuyor.Sportif orta ızgara ve alt çevre, hafif tüketiciler için de zengin seçenekler sunuyor.
Arka tasarımda, Bora'nın saf elektrikli versiyonu çok fazla vurguya sahip değil ve yine de yakıt modeliyle tutarlı. Güç açısından, Bora'nın saf elektrikli versiyonu e-Golf'ün yerel versiyonuyla aynı konfigürasyonu kullanıyor: maksimum 100kW güce ve 290N · m'lik bir tepe torkuna sahip kalıcı mıknatıslı bir senkron motor ve Ningde döneminden bir lityum pil. Aynı güçle, iki araba seyir menzili açısından aynı olmalıdır.
FAW-Volkswagen, SUV olmayan modellerin tarihini ve popüler otomobillerin yenilenmesini kırdıktan sonra hiç durmadı. E-Golf'ün yerli versiyonu ve Bora'nın saf elektrikli versiyonunun gelmesi de FAW-Volkswagen 2019'u yeni enerjide başlattı. Pazarın "ilk atışı". "Car One Circle", Volkswagen'in yeni enerji teknolojisinin gelişmesi ve artan pazar talebiyle birlikte, NW-Volkswagen'in "çalıştırılan" daha fazla modele sahip olacağına ve saf elektrikli modellerinin otomobil ve SUV serisini genişletmeye devam edeceğine inanıyor. Birlikte büyüyecek.
