Paralel ithal otomobil pazarı karışıklığı, Prado, Patrol tarafından geçilecek, bu sefer tehlikeli

Başlangıçta, bu inançla mücadele çağıdır. Kim yeterince yükseltmeye inanıyorsa çok daha ileri gidecek. Tüketicilerin güvenini boşa harcamak için inanca güvenen en kötüsü ölecektir. Açıkçası, Prado çok israf eden bir tüketici. Müminin tanrı arabası.

İster 2700'ün çılgınca yükselen fiyatı, ister altından daha değerli olan ikinci el 3500 olsun, eh! Prado, yeni ve kullanılmış araç pazarı anlayışımı altüst etti.

Elbette israfın ardından tüketici tutumları değişecek.Sıralama basit ve kaba bir şekilde satışlara dayanıyorsa, mevcut Prado sadece kullanılmış otomobil pazarında "tehlikeli" olarak tanımlanabilir.

Geçmişte başı çeken Prado, çılgın fiyat artışları durumunda artık İLK1 değil ve 410.000 gibi düşük bir fiyatla Prado 2700'ün satışları nihayet düştü.

Veriler, paralel ithal otomobil pazarının Ocak-Temmuz 2018 arasındaki kümülatif satışlarının sıralandığını gösteriyor.Paralel ithal otomobil pazarı büyük bir değişiklik geçirdi. Prado, kendi Lu Xun tarafından geçti. 14.974 adetlik satışla Lu Xun bir numara. Geçen yıl satışlar arttı ve önceki TOP1 Prado 12.927 adet sattı, bu ikinciye düşürüldü. Bilmesi gereken, Patrol'ün satış hacminin değişmemesine rağmen, Prado'nun satışlarına çok yakın olmasıdır. Patrol ve 11932 adetlik Prado sadece 3000 adettir. Aylık boşluk sadece yaklaşık 400 birimdir.

Büyük pazarın ayarlanması altında, Prado satışlarının tekrar yükselmesi durumunda, Patrol'un geçmesi sadece bir zaman meselesi olacak.

Prado gerçekten iyi bir araba, ancak bu iyi araba aynı zamanda lüks bir araba olarak da tanımlanıyor. 2.7L versiyonunun düşük konfigürasyonu 410.000'e yükseldi ve demir tekerlekler ve halojen farlarla donatıldı. Değişiklikten sonra yaklaşık 20.000'e mal olacak. Maliyet, o yıl aynı konfigürasyonda yapılan 2700'den yaklaşık 50.000 yuan daha pahalıdır.

Arz ve talep dengesizliği Prado 2700 satışlarının artmasına neden oldu.Paralel ithal otomobil pazarı, bu pazarın fiyatı ayarlama fırsatını gördü ve şimdi Prado daha güçlü bir prim yeteneğine sahip.

Lu Xun'a büyümesi için yer veren ahlaksız duygulardır. 600.000'in başındaki Lu Xun 4000 ve 500.000 yuan'dan fazla olan Prado 3500'ün fiyatı neredeyse aynıdır. Bunu karşılayabilecek kadar iyi değildir. Azınlıkta.

En önemlisi Patrol 4000'in düşük fiyatının sadece 450.000 olması, bu da Prado 2700'e göre sadece 40.000'lik bir fiyat farkı. Patrol'ün altında bir Devriye var ve kara turu var ve Prado bu sefer gerçekten tehlikeli.

Sıcak günlerde, güç kaynağı kardeşi neredeyse ağlıyor
önceki
Seni bekliyorum Tibet tanıklık olarak
Sonraki
Tatar yayı Japonya'da neden büyük ölçekte kullanılmıyor?
İki uyuşturucu suçlusu idama mahkum edildi! Fujian Sanming Denemeleri Ekstra Büyük İlaç Üretim Vakası
Her saniye ve her saniye yayına dayanan kutsal araba Civic "Kong Yiji" gibi mi?
Aden, Daocheng'e gitmek istiyorum ama Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'de "yaşıyormuş gibi davranmak" için tekrar kalmak istemiyorum.
2017 Çin Kozmetik Mavi Gül Ödülü resmen açıklandı
Yolda Tibet'i görün, tekrar gitmek istiyorum!
Çin'in yüksek hızlı treninin 10 yılı! Yüksek hızlı tren memleketinize bağlı mı?
Her saniye ve her saniye yayına dayanan kutsal araba Civic "Kong Yiji" gibi mi?
En Çinli kim | Şehrin hatırası Old Street
G318 sınır anıtının grafiti sanatı hakkında ne düşünüyorsunuz?
Yetersiz kontrol, zayıf malzemeler, sık motor sorunları, neden Honda satışları hala bu kadar güçlü?
Ne kadar fakir olursa olsun, seyahat etmek zorundasınız ve bu 10 yer para biriktirmek için gitmek zorunda!
To Top