Volkswagen Huiang PHEV 100 kilometrede 2,3 litre yakıt tüketimi ile gelecek yıl piyasaya sürülebilir
Yerel basında çıkan haberlere göre, SAIC Volkswagen'in Huiang PHEV'in Huiang plug-in hibrit versiyonu resmi olarak 2018'de piyasaya sürülecek. Yeni otomobil, 2.0TFSI benzinli motor ve elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır ve kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 2.3L / 100km'dir.
Yeni otomobilin görünümünün ayarlanması esas olarak ön tampon sis lambasının konumuna odaklanıyor ve hava giriş ızgarasının ön çamurlukları, onları ayırt etmek için "GTE" logosu ile yapıştırılıyor. Şarj portu, yeni arabanın sol arka çamurluğuna yerleştirilmiştir. Ek olarak, yeni otomobilin görünümünün diğer yönleri temelde şu anda satışta olan sıradan güç versiyonununkilerle aynı.
İç mekan açısından Huiang PHEV modelleri temelde yakıtlı versiyonun iç düzenini devam ettiriyor.Yeni arabanın jest kontrollü merkezi kontrol eğlence sistemi ile değiştirilebileceği bildiriliyor.
Güç açısından, bir 2.0TFSI benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır.Audi A6L e-tron verilerine bakın. Benzinli motorun maksimum gücü 155kW (211PS), maksimum tork 350Nm; motorun maksimum gücü 91kW (124PS), maksimum Tork 220N · m'dir. İkisi birlikte çalıştığında, birleşik maksimum çıkış 180kW (245PS) / 500N · m'dir.
Diğer parametreler açısından Huiang PHEV, 850 km'lik maksimum seyir menziline sahiptir ve toplam yakıt tüketimi sadece 2.3L / 100km'dir. Yeni iki aşamalı şarj teknolojisi altında 7.2kW şarj gücü sağlayacak.Bu durumda tamamen şarj olması sadece 2 saat sürüyor. Şarj etmek için ev tipi 220V güç kaynağı kullanıyorsanız, tam şarj süresi yaklaşık 8 saattir.
