[Pacific Automotive Network Technology News Channel] Araç sahipliğinin artmasıyla birlikte, insanların araç güvenliği talepleri de artıyor.Pasif güvenlikten adım adım iyileştirmelere, aktif güvenliğin mevcut popülerleşmesine kadar hepimiz bu çağda doğduk. Teknolojik gelişmenin getirdiği temettülerin tadını çıkarmak.
Sözde aktif güvenlik, kazaları meydana gelmeden önce önlemeye veya kazaların neden olduğu kişisel yaralanmaları azaltmaya çalışmaktır.Bu teknoloji şu anda çoğu otomobil şirketi tarafından kullanılmaktadır veya kullanım aşamasındadır.Yeni enerji gibi aktif güvenlik, otomobillerin gelecekteki gelişimidir. Trend aynı zamanda otonom sürüşün öncülüdür. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda birçok yeni otomobilin tanıtıldığı, piyasaya sürüldüğü ve lansmanının yapıldığı sırada, bu gişe rekorları kıran yeni arabaları aktif güvenlik konfigürasyonuna sahip standda bulduk. Bir göz atalım.
XEL'in kör nokta izlemesinin, bir araç kör noktanıza yaklaşırken sürücüye hatırlatmak için yalnızca dış aynaların uyarı ışıklarını yakmakla kalmayacağını, aynı zamanda XEL'in kör nokta izleme yardım sisteminin aracı değişikliklerden uzaklaştırmak için direksiyon torku uygulayabileceğini belirtmek gerekir. Sürüş sırasında kör nokta bölgesinde görünen bir araç.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
2CX-3 / Yaprak / Like 01 / Range Rover / Camry başa dön
Nissan Yaprağı
sonuç olarak:
Sürüş sırasında çeşitli kazaların oluşumunu azaltmak için çeşitli otomobil şirketleri, aktif güvenlik teknolojisinin gelişimini teşvik etmek için çok para yatırdı. Bazı insanlar, daha önemli olan aktif ve pasif güvenliği karşılaştıracaktır.Aslında, aktif güvenlik ve pasif güvenlik aynı öneme sahiptir, ancak daha sık olarak pasif güvenliğin kullanılmamasını bekleriz, ancak aktif güvenlik neredeyse her zaman araç sürdüğümüzde kullanılır. Güvenlik konfigürasyonu, beşikteki kazalara son verir. (Fotoğraf / metin: Pacific Automotive Network, Chi Dongning; fotoğraf: Du Qingwei, Lai Dacong, Zhang Jingsen, Chi Dongning)