Konu | Otonom sürüş gibi yeni teknolojiler, 2018'de otomobil endüstrisini yarıp geçerek bir değişim yılına girmeye odaklanıyor
Editörün notu: Otomotiv endüstrisinin en riskli ve en değerli sektörlerden biri haline geldiğine şüphe yok. Bu, otomotiv endüstrisinde yeni iş modellerinin, yeni teknolojilerin ve yeni yatırım fırsatlarının ortaya çıkmaya devam ettiği ve servet ve iş hikayelerinin sürekli olarak sahnelentiği bir sektördür. Çin'de bu daha yaratıcı hale geliyor. Çin'in otomobil pazarının güçlü canlılığı, otomobil endüstrisini birçok başkent tarafından takip edilen bir rüya ülkesi haline getirdi, ancak aynı zamanda, tüm endüstride kaçınılmaz çeşitli sorunlar da var. "Mayalanmanın" heyecanı, "ateşin" uyarılması, "zengin olmanın" cazibesi ve "küflenmenin" tükenmesi var ... "Wang" kelimesinin başını çektiği köpeğin yılında, çok anlamlı "fa" terimi etrafında dönüyor. , Otomobil endüstrisinin birçok hikayesi var ve 2018 daha da heyecan verici olacak.
Ekonomik Gözlemci muhabiri Liu Xiaolin Çin'de, özellikle otomobil endüstrisi olmak üzere yeni şeyler büyüme toprağından hiçbir zaman yoksun olmadı. Geçtiğimiz birkaç yıl süren müzakere ve güç birikiminden sonra, birçok yeni şeyin 2018'de çığır açıp filizlenmesi, aşağı doğru sağlam bir temel atması ve daha geniş bir büyüme alanını başlatarak hızla yukarı doğru genişlemesi bekleniyor.
İş perspektifinden bakıldığında bu yeni şeyler, ortak otomobillerin genel gelişimini, otomotiv endüstrisinde yeni perakendeciliği ve yeni finansal hizmetlerin genişletilmesini içerir; teknik açıdan bakıldığında, daha iyi bir deneyim sağlayabilecek yeni enerji araçları ve akıllı araba teknolojilerini içerirler. Özellikle, insansız sürüş teknolojisinin araştırılması, geliştirilmesi ve tanıtımının 2018'de önemli atılımlara sahip olması bekleniyor.
İster yeni iş formatları için çok maliyetli olan deneme yanılma olsun, ister önceki turlarda meydana gelen eleme ya da yeni teknoloji alanlarına yıllarca yatırım olsun, çığır açan bu eğilimin bir gecede gerçekleşmediğini belirtmek gerekir. Ar-Ge ve promosyon modellerinin keşfi birikimin kaçınılmaz sonucudur, ancak onu takip eden rekabet kaçınılmaz olarak şiddetli olacaktır.
Yeni formatlar çığır açıyor
Araç paylaşımına zaman paylaşımlı kiralama da denir. Bu model yeni bir iş formatı değildir. 2011 gibi erken bir tarihte, zaman paylaşımlı kiralama pazar araştırmasına başlamıştır, ancak bu model sadece araç kiralama sektörünü değil, aynı zamanda Dolayısıyla tüm seyahat endüstrisi, endüstriyel zincir ve kullanım ortamının yokluğunda bu girişim uzun ve zordu.İlk tur sıcak para girdikten sonra uygulanabilir bir iş modeli ortaya çıkmadı, kalan zaman paylaşımı Leasing şirketleri, iş modellerini keşfetme konusunda fikirleri olan şirketlerdir.
2016 yılından itibaren orijinal araç paylaşım platformları yeni araç paylaşım platformlarına dönüştürülmüştür.İlk olarak Baojia Rent-A-Car, Baojia Travel, Youyou Rent-A-Car, Youyou Car olarak ve Bump Car Rental zaman paylaşımlı kiralama platformu Bump Tank'ı başlatmıştır. , BAIC Green Dog hafif seyahate yükseltir ve kiralık özel arabaları ortak bir seyahat platformuna entegre eden P2P platformunu toplu olarak dönüştürür ve yükseltir. Aynı zamanda, daha önce zaman paylaşımı işinde yer almayan otomobil şirketleri kendi seyahat platformlarını başlatmaya başlarken, Didi ve Meituan'ın yanı sıra FAW'nin hissedarlığından sonra ortak bir araba işini başlatan Mobike, geleneksel araç kiralama endüstrisindeki "tek kardeş" Shenzhou Araba Kiralama şirketine katıldı. Paylaşılan alana katılımını açıkladı ve paylaşılan araç alanı bir süredir eşi benzeri görülmemiş bir heyecan gösterdi.
18 Ocak'ta China Car Rental ortak otomobil pazarına girdiğini duyurdu.Bu yılın Mayıs ayına kadar ülke genelinde 55 büyük şehri kapsayacak ve geleneksel araçların yarısından daha az fiyatla otomobil hizmeti sunacak. Doğrulanmamış veriler, şu anda ülke çapında yaklaşık 300 şirketin araç paylaşımı (araç paylaşımı) yaptığını gösteriyor, ancak toplam ölçek yalnızca 60.000. Bu küçük ölçekli ademi merkeziyetçi durum, devlerin doğumuna da hazırlanıyor. Bu turda, Didi, Meituan, Mobike, Shenzhou Araba Kiralama, vs.'nin eklenmesiyle, paylaşılan arabalar, seyahat için bir sonraki ekonomik parlama noktası olarak büyük miktarda sermaye tarafından tercih ediliyor. Daha da önemlisi, yeni enerji araçları ve otonom araçlar için en iyi tanıtım platformu olarak paylaşılan arabaların işlevleri vurgulanmaktadır.
2018'de, yeni enerji sübvansiyonlarının azalmasından önceki son sprint olarak, elektrikli araçlar, BAIC'den Qingxiang, Geely'nin Cao Cao Rent-a-Car, FAW'den Xinte, Lifan's Panda vb. Dahil olmak üzere, yeni bir salgın turu başlatacak. Birçok otomobil firmasının kendi kendine inşa ettiği paylaşılan araba markaları, EHi Car Rental, Didi, Meituan ve Shenzhou gibi hala bağımsız paylaşım platformlarıdır.Elektrikli araçlar ilk tercih. Küresel olarak otomobil paylaşım platformları da sürücüsüz modeller için en iyi tanıtım platformu haline geliyor ve bu eğilimin ilerleyen dönemlerde yurt içi paylaşım platformlarında yavaş yavaş oluşacağına inanılıyor.
Seyahat alanında yeni iş modellerinin keşfedilmesinin yanı sıra otomobil tüketim yapısındaki değişiklikler ve 4S mağazalarına dayalı otomobil tüketim modelinin dönüşümü ile yeni otomobil perakendesinin daha da aydınlanması ve geliştirilmesi 2018 yılında otomobillerin ana odak noktası haline gelecektir. . E-ticaret hizmet platformuna dayalı daha esnek tüketim modeline ek olarak, teknoloji uygulamasının, tüketicinin araç satın alma deneyimini de yeniden şekillendireceğini belirtmekte fayda var, özellikle bulut bilişim, yüz tanıma, Nesnelerin İnterneti, Yapay Zeka İstihbarat ve akıllı risk kontrolü ile temsil edilen finansal teknoloji, otomatik finansmanın penetrasyon oranını büyük ölçüde artıracak ve daha kullanıcı dostu yeni bir otomobil perakende modeli oluşturacaktır.
Yeni teknoloji hızla filizleniyor
2018'de yeni yılın başında, otonom sürüş teknolojisi yurtdışında sıcak bir nokta haline gelmeye başladı.GM Cadillac'ın süper seyir teknolojisi haberleri toplu olarak üretildi ve Ford tamamen otonom bir sürüş testi başlattı. Birinci ve ikinci aşamaların biriktirilmesi ve test edilmesinin ardından, otomatik sürüş sisteminin tüm işlemleri tamamladığı otomatik sürüşün üçüncü aşaması ve kararlı bir şekilde değişen dördüncü otomatik sürüş seviyesi, araştırma ve geliştirmeyi tamamlayarak yol testi aşamasına geçmeye başladı.
Çin'de, dünyanın en büyük yapay zeka şirketlerine ve İnternet teknolojisi şirketi devlerine sahip olduğu için, otonom sürüş teknolojisi de hızlı bir ilerleme eğilimi gösteriyor. Bloomberg'in son raporuna göre, "Çin'de arabalar gittikçe daha akıllı hale geliyor. Çin hükümeti tarafından desteklenen Alibaba gibi şirketler yakında Avrupalı ve Amerikalı rakiplerini geçebilir ve ulaşımın geleceğini tanımlama yarışında liderlik edebilir." Ocak ayında, kendi kendine sürüş yapan Xiaoma Zhixing ve SAIC dahil olmak üzere kurumsal otonom sürüş teknolojisi ve geliştirmedeki yeni gelişmelerin haberleri devam etti.
Otonom sürüşün fiili ölçümü ve ticarileştirilmesi yolunda, 2018'in bir dönüm noktası olması bekleniyor. Akıllı sürüş konusunda ulusal düzeydeki rehberlik politikalarına ek olarak, Pekin de dahil olmak üzere daha fazla şehir, otonom araçların yol testlerini kademeli olarak serbestleştirmeye başladı. Pekin, 2 Şubat 2018'de, ilgili endüstrilerin ve ilgili işletmelerin referansı ve uygulaması için büyük önem taşıdığı düşünülen otonom araç test sahalarının teknik standartlarını açıkça şart koşan ilk belge oldu.
Elbette fırsatları bekleyen daha fazla yeni teknoloji var. Amerika Birleşik Devletleri'nde düzenlenen 2018 Tüketici Elektroniği Fuarı'nda otomobiller odak noktası haline geldi. Bu yeni teknolojiler arasında, otonom ve yarı otonom araçları otomobilin sensörlerine müdahale etmeye çalışan siber saldırılardan korumak için otonom ve yarı otonom araçları korumak için, arabadaki koltuklar biyolojik sensörler ile donatılacak; daha akıllı ve daha insancıl araba eğlencesi için yeni teknoloji sistemleri yer alıyor. Özel tasarım ve yanıt gibi birçok başka şey var.
Elektrikli araçlar çağının ortaya çıkması ve otonom sürüşün teknolojik ilerlemesinin, bu iki ana eğilim, otomobillerin yeni teknolojiler konusunda eşi benzeri görülmemiş bir coşku göstermesine neden olduğu söylenmelidir. Otomobil üretimi ve sanatı, İnternet, havacılık, elektronik teknolojisi ve diğer endüstriler, otomobil endüstrisini geleceğin en çok beklenen endüstrilerinden biri haline getiren çeşitli çapraz yakınsamalar ortaya çıkardı ve 2018'den önümüzdeki birkaç yıla kadar hepsi Bu yeni teknolojilerin filizlendiği aşama olacak.
