BMW motorlarıyla donatılmış bu bağımsız yüksek değerli SUV'lar yalnızca 80.000'den başlıyor
Bir arabanın motoru ne kadar ağır? "İlk D" yi görenleriniz bilmelidir ki, AE86'nın ilk versiyonu neredeyse mükemmel şasi ayarına sahip olmasına rağmen, zayıf motor gücü nedeniyle üçüncü nesil EVO ile rekabet etmenin hala zor olduğunu bilmelisiniz.
4A-GEU motorunun TRD versiyonunu kurduktan sonra, 86'nın sonraki versiyonunun performansı yeniden doğmuş ve önemli Kanto olaylarına hakim olma gücü olarak tanımlanabilir.
İyi bir motora sahip olmanın bir araba için çok önemli olduğu görülebilir. Huluxia'nın gözlemine göre bağımsız markalar arasında sadece BMW'nin meşhur CE161.6T motoruyla donatılmayan, aynı zamanda çok yüksek bir genel güce sahip olan birkaç SUV var.Peki bunlar kutsal olan nedir?
Çin V7
Ön satış fiyatı: 120.000'den
China V7, sadece M8X platformunda doğan ilk model değil, aynı zamanda teknik olarak BMW tarafından da destekleniyor ... Aslında devlerin omuzlarında durduğunu söylemek mantıklı.
Yeni araba, ICONA'nın tasarım direktörü Samuel Chuffart tarafından yönetilen orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırıldı. Görünüme çok sayıda Çin öğesi dahil edilmiştir.Ön ızgaranın tasarımı, eski şarap gemisi China Zun'dan esinlenmiştir.Ayrıca, modern ve klasik bir etki efektine sahip geniş bir krom kaplama öğeleri alanı eklenmiştir.
İç tasarım, fiziksel düğmeleri değiştirmek için büyük boyutlu bir LCD ekran kullanarak, insanlara sadece aile sıcaklığı duygusu vermekle kalmayan, aynı zamanda kişiselleştirilmiş bir spor tarzı da gösteren kahverengi / siyah ve tamamen siyah iki iç renk ile büyük boyutlu bir LCD ekran kullanarak Alman minimalist tarzını sürdürüyor. çocuk.
Maksimum 204Ps güce ve 280N · m maksimum torka sahip 1.6T motorla güçlendirilmiş olup, süperşarjlı bir modu vardır ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Şasi aynı zamanda BMW ve Magna tarafından ortaklaşa ayarlanmıştır. Kabak insanlarını hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum. Sonuçta, BMW'nin yol tutuşu da dünya çapında ünlü.
Yorum: Zhonghua V7'nin markayı canlandırma gibi büyük bir misyonu üstlendiği söylenebilir Brilliance için V7 başarısız olmamalıdır. BMW motor kutsamasıyla Huluxia, gelecekteki pazardaki performansıyla ilgili beklentilerle dolu.
Dongfeng Fengxing T5
Ön satış fiyatı: 80.000-100.000 yuan
Birkaç gün önce, Dongfeng Fengxing bize Fengxing T5'in zirvesini getirdi. Yeni otomobil listelenmeden büyük ilgi gördü ve sebebi 1.6T BMW motor olması. Yeni otomobil, göz açıcı farlar ile abartılı bir büyük ağızlı ızgara tasarımına sahip, genel aura hala çok iyi. Buna ek olarak, C sütunu, yalnızca güçlü bir teknoloji duygusuna sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda yüksek derecede tanınmaya sahip olan 86 LED'den oluşan geçişli tipte bir arka far ile süspansiyon tipi bir işlemi benimser.
İç mekan, güçlü bir teknoloji anlayışına sahip 12 inçlik bir merkezi kontrol dikey ekranı ile saran bir tasarıma sahiptir. Resmi açıklamalara göre bu araç, Tencent ile işbirliği içinde geliştirilen Araçların İnternet 2.0 sistemi ile donatılacak ve akıllı ara bağlantı açısından benzer modellerden daha iyi performans gösterecek.
Güç, çift kanallı turboşarj ve değişken valf kaldırma teknolojisi, maksimum güç 204Ps, en yüksek tork 280Nm, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, 100 kilometre kullanan BMWnin 1.6T turboşarjlı silindir içi direkt enjeksiyonlu motoruyla hala donatılmıştır. Yakıt tüketimi 7,5L'dir.
Yorum: Fengxing T5, Dongfeng Fengxing'in resmi olarak 3.0 çağına giren öncü çalışması olarak kabul edilebilir. İster görünüşte, ister iç mekanlarda, ister akıllı sistemde, insanlara yeterince sürpriz verecektir. Listelemeden sonra fiyat makulse, popüler olma ihtimali yüksektir.
Cheetah Mattu
Rehberlik fiyatı: 116.800-158.8 milyon
Cheetah Automobile SUV üretmeye odaklanıyor, ancak önceki modellerinin her biri ıssız bir şekilde satıldı.Bu, Cheetah'ın üst düzey SUV pazarını açtığı Mattu olarak kabul ediliyor ve markanın sorumluluğunu üstlendiği söylenebilir.
Yeni otomobilin tasarımı, herkesin Çita'nın bir "askeri araba" olduğu izlenimini değiştirdi. Ön yüz, popüler büyük boy orta ızgara tasarımını benimser ve her iki taraftaki hafif eğimli farlar yandığında çok dikkat çekicidir. Gövde düz bir bel ile taçlandırılmış ve 20 inç yuvarlak kalkan şeklindeki jantlarla eşleştirilmiştir, lüks yapıda hala çok iyidir.
İç tasarımla ilgili olarak, Huluxia'nın tekrar şikayet etme zamanı geldi.Üç yuvarlak hava çıkışı ve 12.3 inçlik merkezi kontrol ekranı neredeyse Mercedes-Benz'den kopyalanmış.Klasik tasarımın kendisinden öğrenmek çok sorunlu değil, ancak izler çok ağır. Biraz utanç vericiydi.
Mattu, kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı, ancak 2700 mm dingil mesafesi bir sıçrama deneyimi getirebilir, bu nedenle alan performansı hakkında çok fazla endişelenmenize gerek yok. Güç ayrıca 6 ileri çift kavramalı, maksimum güç 200Ps, en yüksek tork 270Nm ile eşleşen BMW 1.6T motoru kullanıyor, ayar yukarıdaki iki modelden biraz daha muhafazakar.
Yorum: Şu anda Mattu, Cheetah'ın "orduyu sivillere dönüştürme" misyonunu üstleniyor.Ancak, Huluxia'nın görüşüne göre, Cheetah yerel ana akım üst düzey markalara yıldız motorlarla meydan okumak istiyorsa, marka değerini daha da artırması gerekebilir.
