Night Shanghai · Yuedong | Mavi gökyüzüne uçma hayalini gerçekleştirmek
Bir model uçak havaya uçar, bazen hızla yükselir, bazen aşağıya dalar, bazen de renkli kuyruk dumanını çekerek mavi gökyüzünde güzel bir şerit çizer. Güneşli günlerde, Songjiang Yuehu Parkı'nın yukarısındaki gökyüzünde böyle güzel manzara genellikle belirir. Bu, Şangay'ın model uçak meraklılarının tekrar uçmak için bir araya gelmeleridir.
Mavi gökyüzüne uçma hayali, model uçak sporları, bir zamanlar Şangay'da derin bir mirasa sahipti, ama şimdi yeni canlılık yayıyor.
Birçok eski Şangay model uçak meraklısı için, bir zamanlar 459 Nanjing Yolu'nda bulunan Yifeng model mağazası geçmişte bir cennet parçasıdır.
Yifeng Model Mağazasının selefi "Yifeng Model Uçak Malzemesi Mağazası" idi. 1952 yılında Guo Chuanling adlı bir kişi tarafından kuruldu ve Çin'deki en eski profesyonel model dükkanı olarak kabul edilebilir.
Geçen yüzyılda, boş zaman ve eğlence projeleri bugün olduğu kadar bol değildi ve Yifeng, boş zamanlarında birçok insan için bir yer haline geldi. Bir yıl Çocuk Bayramı'nda bile, birçok kişi sınırlı sayıda ahşap model almak için acele etmek için Yifeng'in tezgahını sıktı.
Model uçak meraklısı Sheng Qiang'ın model uçak olarak kariyeri de Yifeng ile başladı. Sheng Qiang, bugüne kadar mağazadaki en popüler öğelerin, hepsi el yapımı olan fırlatma gücü ve birinci sınıf lastik bantlı güç modeli uçaklar olduğunu hatırlıyor. Mağazaya girdiğimde tahta çubukları, plastik parçaları, kurşun tel kancaları ve plastik pervaneleri bir kese kağıdına koydum, kağıt ambalajlar ve maket yapımında kullanılan basit aletler çok sevilen anılar oldu.
Çocukluğunda, Sheng Qiangın en mutlu anı, babasının ona Yifeng model mağazasından çeşitli modelleri getirmesiydi. Sheng Qiang ayrıca belirli bir yılda okulun bilim ve teknoloji festivalinde ikinci bir ödül kazandı.
Model uçak hayali kalbime gömüldü ve yavaş yavaş filizlendi. Üniversitedeyken, Sheng Qiang, Şangay Askeri Spor Kulübü ile karşılaştı ve birçok "eski ustanın" öğretisi altında, yavaş yavaş kapı aralığına girdi. 2006'da Sheng Qiang, spor konferansında Şangay'ı da temsil etti ve bir takım şampiyonluğu kazandı.
Bugünlerde, Sheng Qiang'ın ilkokuldaki oğlu da model uçaklardan etkileniyor. Neredeyse her tatil, baba ve oğul uçağı uçuracak. Sheng Qiang, hala çocuklarının temelini attığını söyledi. "Genç uçuş modeli, hava sahası konseptine sahip olmalıdır." Düz bir çizgide nasıl uçulur ve standart bir şekilde uçuşun dört tarafına nasıl inilir ve inilir sürekli pratik gerektirir. Geçen yıl oğlu da iyi bir rekorla Ulusal Gençler Şampiyonasına katıldı.
Ne tür insanlar model uçak oynamayı sever? Model arkadaşların günlük toplantısında, Sheng Qiang ilginç bir fenomen buldu.
Model arkadaşlar arasında çoğu müzik sever ve hatta üst düzey sanatçılar var. Belki de müziğin ritmine uyan, uçağın havaya çizdiği güzel yaydır ve birçok müziksever model uçaklara takıntılıdır. Bununla birlikte, model uçakların manipüle edilmesi esnek parmaklar ve hızlı tepki gerektirir, bu da müzik çalmanın özelliklerine denk gelir.
Doktor olan birçok model uçak meraklısı var. Neşter yapmak için kullanılan eller, bir uçak modeli oluştururken aynı derecede beceriklidir. İş dışında gökyüzüne bakmak da bu doktorları rahatlatıyor.
Daha da ilginci, model uçak meraklıları arasında pilotların oranının da oldukça yüksek olması. Bazı insanlar merak ediyor: Her gün uçak uçuruyorum, neden bir mola verdikten sonra küçük bir uçakla uçmak zorundayım? Ancak kaptanlar, iki uçağın iki farklı şey olduğunu söylediler: İlk bakış açısı yolcu uçağı pilotu iken, uçan model uzaktan kontrol ediliyor. Bir uçakla uçmak, otobüs sürmek gibidir, sadece süreci takip edin. Ve simülatörsüz bir modeli sürmek, gökyüzüne her gittiğinizde bir zorluktur - bir pilotun gözünde, bir uçağı ayakta uçurmak, oturarak uçurmaktan çok daha zordur.
Ticarileşme çağında, model uçaklar artık eskisi gibi değil, meraklıların kendi başlarına inşa etmeleri gerekiyor. Sheng Qiang, bugünün model gövdelerinin çeşitli üreticilerin montaj hatları tarafından üretildiğini tanıttı. En son uluslararası popüler modeller, model uçak dairesinde küçültülmüş "model uçaklar" da bulunabilir. Bununla birlikte, sahibinin hangi motoru kullanacağını ve hangi direksiyon dişlisini seçeceğini seçmesi gerekir. Aşk makinesi için en uygun "kalbi" bulmak, güç ve şeklin mükemmel kombinasyonunun en güzel yaydan uçmasına izin vermek - bu perspektiften model bir uçak yapmak, F1 yarış arabalarının geliştirilmesine biraz benzer.Yarışma model uçak yapısına özeldir. Anlama ve manipülasyon yeteneği.
Şangay Havacılık Araç Modeli Derneği başkanı Gu Chen'in anısına, Şangay, Çin'in model uçak hareketinin ana kampı olarak kabul edilebilir.
Gu Chen, "1950'lerde ve 1960'larda Çin birçok dünya rekoru kırdı ve birçok dünya şampiyonu çıktı."
Çin'in hava modeli alanında önemli bir bölge olan Şangay hava modeli, ülkenin ön saflarında yer aldı. 1960 yılında, Shanghai Sports'un dünya rekorunu kıran ilk projesi havacılık modeliydi. Şimdiye kadar Şangay Hava Modeli Projesi'nde 12 sporcu dünya rekorları kırdı. 2000'den 2010'a kadar 4. Spor Konferansı'nda Şangay Model Uçaklar (hava ve deniz modeli) büyük altın madalya kazananları oldu. 2018'de Şangay Donanması sporcusu Zhi Zhengyi, Uzay Modeli Dünya Şampiyonası'nda S1B irtifa roket projesi şampiyonunu kazandı. Bu aynı zamanda dünyadaki Şangay Model Hava Modellemesinin bir başka harika görünümüdür. (Xinmin Evening News muhabiri Li Ranran)
Çinli model uçak meraklılarının gelişimi ne kadar hızlı? Model uçak motorlarını destekleyen bir üreticinin verilerinden görülebilir. Son birkaç yılda, ihracat satışları sipariş değerinin% 90'ını oluşturuyordu, ancak şimdi satışların yarısından fazlası iç pazara kaydı. Üç yıl önce, havacılık ve denizcilik modeli projesi 24 yıllık aradan sonra Ulusal Oyunlara geri döndü. Bu aynı zamanda bir taraftan model uçak hareketinin umut verici olduğunu kanıtlıyor.
Gu Chen'in anısına, Şangay Donanması tarafından eğitilen genç model uçaklar arasında, havacılık pozisyonlarını üstlenmek ve hatta uçak mühendisliği araştırma ve geliştirme çalışmalarını yürütmek için yetişmiş birçok profesyonel var. Denizcilik ve havacılık modellerini oynamak istiyorsanız, "araba maşası elektrikli perçinleme" yi anlamanız ve hızlı yanıt vermeniz, ayrıca matematiksel ve fiziksel formülleri kullanmada iyi olmanız gerekir.
Küçük uçaklar büyük hayaller taşır.Havacılık ve navigasyon modelleri de dahil olmak üzere bilimsel ve teknolojik spor projelerinin geliştirilmesi yoluyla, yalnızca halkın havacılık ve navigasyona olan ilgisini ve sevgisini uyandırmaya yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda halkın Çin'in havacılık ve navigasyon endüstrisindeki ulusal gururunu da canlandıracaktır. Model yapma sürecinde, herkesin bilimsel araştırma ve yenilikçilik ruhunu da harekete geçirebilir. (Li Ranran)
Uluslararası Havacılık Federasyonu tarafından formüle edilen yarışma kuralları şunu öngörmektedir: "Havacılık modeli, havadan ağır, motorlu veya motorsuz boyut kısıtlamaları olan ve insan taşıyamayan bir uçaktır." Teknik gereksinimleri şunlardır: maksimum uçuş ağırlığı Aynı yakıtla 5000 gramdır; maksimum kaldırma alanı 150 metrekaredir; maksimum kanat yükü desimetre kare başına 100 gram; pistonlu motorun maksimum çalışma hacmi 10 ml'dir.
Model uçaklar genel olarak insanlı uçaklarla aynıdır ve temel olarak beş bölümden oluşur: kanat, kuyruk, gövde, iniş takımı ve motor.
Şu anda yurtiçi ve yurtdışında daha popüler bir model uçak yarışması1. Uluslararası uzaktan kumanda gösterileri (F3A)
2. Uluslararası düzeyde uzaktan kumandalı helikopter dublör (F3C)
3. Uzaktan kumandalı elektrikli planör (P5B)
4. Uzaktan kumandalı sabit kanatlı çiçek ikiz uçak oluşumu (P3M-D)
5. Uzaktan kumandalı helikopter fantezi uçuşu (F3N)
6. İkiye ikiye uzaktan kumandalı hava muharebesi (P3Z-4, çift grup)
7. Uzaktan kumandalı turbojet akrobasi (F4J)
8. Hat işleme dublörü (F2B)
9. Roket destekli uzaktan kumandalı planör (S8D)
Şangay Bilim ve Teknoloji Sporları Yönetim Merkezi 318 Xintongxin Yolu
Şangay Xuanfeng İHA Uçuş Kampı 505 Fenggu Yolu
Shanghai Lingang Havayolları Uçuş Kampı Haiwan Kasabasındaki 4 No'lu Yolun 500 metre güneyinde
