Dubai, Bugatti'yi geride bırakabilecek 5.000 beygir gücünde bir süper otomobil üretti, ancak dış ve iç kısım aslında intihal edildi.

Sıradan arabalar benzerdir, ancak spor arabaların kendi olağanüstü özellikleri vardır. Özellikle süper otomobiller için, sadece mükemmel performansa sahip olmaları değil, aynı zamanda hatırlanması gereken birkaç olağanüstü beceriye de sahip olmaları gerekir. Bugün Birleşik Arap Emirlikleri'nden bir süper otomobili tanıtacağız ve 5000 beygir gücünde şiddetli bir çıkışa sahip olduğunu ve 1.8 saniyede 100 kilometreye çıkabileceğini ilan ediyor. Bu tür ani güç, 16 silindirli bir motordan gelir ve DEVEL on altı adı bile doğrudan silindir sayısından 16 türetilir. Peki gücü Bugatti'yi saniyeler içinde gerçekten öldürebilir mi? Kardeş Jiang size herkesi gösterecek.

Kaynak: huysuz V16

DEVEL 16'nın tüm öne çıkan özellikleri bir V16 motorundan geliyor gibi görünüyor. 12.3L V16 motor, 5000 beygir gücüne kadar çıkabilen 4 turboşarj ile donatılmıştır. Karbon fiber gövdeyi tanıtın, 0-100km / s hızlanma süresi 1.8 saniyedir ve en yüksek hız 560km / saate ulaşabilir. Bu tür veriler oldukça korkutucu ... Bugatti'nin yeni piyasaya sürülen Chiron'unun 100 kilometreden 2 saniyeden fazla hızlanmasına ve yalnızca 420 km / s hıza sahip olduğunu bilmelisiniz. Bugatti Chiron'a basabilmek için, muhtemelen DEVEL 16'nın teknik gücü çok ileri düzeydedir.

Ama aslında BAE'den 16 DEVEL kendi motorlarını üretemiyor Bu V16 motoru bir Amerikan dış kaynak firmasından geliyor. Böyle bir V16 oluşturmak için iki genel amaçlı Chevy küçük blok V8 motorunu birbirine eklediler. Eklendiğinden, hacim doğal olarak kontrol edilemez.Proje tarafından yayınlanan videodan görülebileceği gibi, bu motor motora sığmayacak kadar büyük. kabin. Daha sonra DEVEL, gösteri arabasının bir V8 motorla donatıldığını ve tekerleklerin, lastiklerin, şanzımanın ve aerodinamik kitlerin hepsinin model olduğunu açıklığa kavuşturdu. Bu kaçınılmaz olarak Brother Jiang'ı şaşırtmaktadır. Bu kadar kendinden emin bir süper otomobil üreticisi neden başkalarını aldatmak için bir model kullansın? Daha sonra, bu DEVEL onaltı'nın ayrıntılarına kapsamlı bir göz atacağız.

Gösteri arabasının çok yanlış olduğu gerçeğine ek olarak, DEVEL 16'nın başka bir şüphesi var: intihal. Biliyorsunuz, süper arabaların kendi kişilikleri vardır ve herhangi bir taklit izi alıcıları hayal kırıklığına uğratacaktır. Ve bu Dubai süper otomobili, adı bile orijinal değil. 2003 yılında Detroit'teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Cadillac, V16 motorundan esinlenerek Sixteen adlı muhteşem bir konsept otomobilini tanıttı. Böylesine benzer bir adlandırma kavramı artık yalnızca bir referans değil, çıplak bir intihaldir.

Görünüm: Jibaijia Direktörü

Sadece intihalden şüphelenilen isim değil, aynı zamanda bu DEVEL onaltı'nın görünümüne daha yakından baktığımızda, başka birçok süper otomobil de bulabiliriz. Bunlardan en önemlisi Lamborghini Egoista'dır. DEVEL 16'nın tüm ön yüzü, Lamborghini Egoista'nın sihirli modifikasyonudur.Ana trident profili aynıdır, sadece detaylar değiştirilir.

Sonunda DEVEL onaltı'nın taklit izleri de ortadadır. Tüm siluet, İtalyan süper otomobile çok benziyor: Pagani Zonda R. Arkadaki büyük siyah ızgaranın tasarımı da Pagani'den geliyor. İki büyük egzoz borusuna gelince, gerçekten eşsiz görünüyorlar. Bununla birlikte, her inç altınla bir süper otomobilde böylesine büyük bir egzoz için fazladan alana sahip olmak zordur.

DEVEL, iç mekan için Koenigseggin ikonik dairesel merkezi kontrol düğmesini kopyaladı. Gösterge panelinin tarzına baktığınızda size Pagani'yi hatırlatıyor mu? DEVEL sixteen kendine özgü bir tasarıma sahip olmasına rağmen, genel tasarım dili her yerden ödünç alınır ve özgünlük yüksek değildir. "Süper otomobil" konumlandırması için, bu tasarım seviyesi elbette yeterli değil.

Şüpheli

Bunu görünce herkes merak etmeye başlayabilir, Dubai'den gelen bu "splaying" süper otomobili Bugatti'yi saniyeler içinde öldürebilir mi? Jiang, DEVEL 16'nın sadece iddia edilen performansı elde etmenin değil, aynı zamanda üretmenin de zor olduğuna inanıyor. İlk olarak 2013 yılında Dubai Otomobil Fuarı'nda görüntülenen araç resimde gördüğümüz şeyken ortaya çıktı; daha sonra şirket bunun sadece bir model olduğunu açıkladı. Ar-Ge ilerlemesinin yavaş olduğu ve erken otomobil fuarına çıktığı görülüyor ki bu yaklaşım birçok yerli PPT otomobil üreticisine benziyor.

2015 yılına geldiğinde, Devel Sixteen'i oluşturan "Özel Özelleştirilmiş Extreme Automobile Co., Ltd." motor test videosunu resmi olarak yayınladı. Bu motor testinden elde edilen gerçek verilerin 4,515 beygir gücü olduğunu ve daha da önemlisi boyutu çok büyük olduğundan ve süper otomobillerde kullanılması zor olduğundan bahsetmiyorum bile. Binlerce beygir gücü çıkışı doğrusal hızlanma yarış arabalarında da görülebilir. Sonuçta, "bir kişi ne kadar cesurdur, ne kadar at itilebilir"; Dubai halkının umursamadığı yalnızca ısı dağılımı, gürültü, titreşim ve yakıt tüketimini kontrol etmek zordur. Ge Jiang, küçük bir modifikasyondan sonra ekleme yerine 44G63 motor kullanılırsa, 5000 atı kolayca aşabileceğini ve kullanılabilirliğin hala çok güçlü olduğunu öne sürdü.

Sixteen'in en son görünümü 2017'nin başındaydı. Jackie Chan'ın "Kung Fu Yoga" adlı filmi, Devel Sixteen de dahil olmak üzere Dubai'nin yerel zorbalarından çok sayıda süper otomobil kullandı. Bu arabanın Dubai Prensi'nden geldiği ve dünyada sadece bir tane olduğu söyleniyor. Başka bir deyişle, bu süper otomobil hiç satılmadı, kendi halkının oynaması için sadece bir tane kaldı. Filmde ortaya çıkan Devel Sixteen, filmde hasar gördü ve yalnızca 1 saniyeden kısa bir lens aldı. Bu nedenle DEVEL'in tek ürününün normal bir şekilde sürememesi çok olasıdır.

En gizemli süper otomobil

4 yılın ardından, Dubai'nin "Exclusive Custom Extreme Automobile Co., Ltd." şirketi hala 5000 beygir gücü, 1,8 saniye kırılma 100 ve en yüksek hız 560 km / saat gibi konseptlerle övünüyor. İnternetle ilgili raporlar çoğunlukla ibadet ve pohpohlamadır ve çok az şüphe vardır. Bugatti Chiron ile karşılaştırıldığında, 420 km / s hıza ulaşmak için dünyanın en iyi teknolojisi kullanıldı ve lastiklerin bile Michelin ile ortaklaşa ve özel olarak geliştirilmesi gerekiyor. Ve neden DEVEL arka planı olmayan tüm süper arabaları ağzını açarak "öldürüyor"? Başlangıçta vaat edilen performans göstergelerine ulaşmak için teknik yetenekleri zor olabilir.

Dubainin ekonomik gücü gerçekten çok güçlü, ancak otomobil endüstrisi parayla dolu değil. Çin'in kendi markaları bu kadar uzun süredir çok çalıştı ve pazarın kabul etmeyeceğinden korkarak orta büyüklükte bir SUV yapmak için önce ve sonra düşünmek gerekiyor; ancak Dubai halkı doğrudan süper otomobil ile başlıyor ve ayağa kalkmak her saniye alacak. Bu sonuç, bir arabanın 4 yıldır patladığı, ancak sonuçları tam olarak gösteremediği. Sonuçta, DEVEL Sixteen hala bir konsepttir, PPT otomobil yapımından çok daha güçlü değildir; süper otomobil yapmak için olgun bir otomotiv endüstrisi temeli gereklidir.

Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok

Önceki DNF mobil oyunlarının hepsi ölmüştü ve Tencent nihayet yerinde duramadı.Bu sefer tam olarak terminal oyunu olarak yapıldı!
önceki
Harikalar! Avrupa'nın en iyi beş ligi en tecrübeli takıma güveniyor ve çoğu oyuncu 70'lerde doğuyor
Sonraki
Tencent nihayet yerinde duramıyor! 2019'un ilk büyük haberi, DNF mobil oyunu yayında
Maldivler Çin Büyükelçisi Guoping'i ziyaret etti ve Ding Ning ve Liu Shiwen ile etkileşim kurdu
Arabanın kapısındaki 4 kelime 1.8 milyon Mercedes-Benz'i 80.000 minibüse dönüştürdü ve araç sahibi paniğe kapıldı.
La Masia'dan ayrıldıktan sonra, üç Koreli dahi farklı durumlarda.
Chen Xingtong: Geride kaldığımı kim söyledi?
Audi'nin en başarısız modeli, yakıt tüketimi 3L ama kimse almadı, yolda Ferrari'den daha nadir
2018'deki ilk on e-spor kulübü bonus geliri: Dota 2 üst yarı ve IG ekibi sadece onuncu
Chaiyi Technology ve China Merchants Bank Kredi Kartı evli, ancak çevrimiçi olarak AI müşteri hizmeti almaktan daha fazlası
Çin oyun tarihinin en güçlü savaşı! 365 gün oynadı, ancak finali Tencent NetEase'in kalbini oluşturdu.
20 yıl önce Bundesliga mitolojisini yaratan Kaiserslautern, şimdi üçüncü bölüme düşmenin eşiğinde.
Başka bir yeni yerli üst düzey SUV burada ve Hongqi yüzü vermeden doğrudan yurt dışına çıkacak.
Ulusal genç Deding oynadı, Japonlar Almanya'nın 11. bölümünden 8. bölüme yükseldi.
To Top