Audi'nin en başarısız modeli, yakıt tüketimi 3L ama kimse almadı, yolda Ferrari'den daha nadir
Herkes Audi markasına aşinadır.Q serisi Q3, Q5 ve Q7 tekil numaradan sonra adlandırılır ve çift sayıdan sonra adlandırılan A4, A6 ve A8 hepsi tanıdık modellerdir.Audi A2 söz konusu olduğunda herkes soru sorabilir. A2 bu araba? Bugün Audi'nin bu küçük arabası A2'yi açıklayacağım ve daha önce onu duyan çok az insan olmalı, görmeyi bırakın, çünkü Çin'de çok nadir görülüyor.
Audi A2'nin nadir olmasının muhtemelen iki nedeni var ve bu iki nokta kaçınılmaz görünüyor. Birincisi, Audi A2 iç piyasaya hiç tanıtılmadı; ikincisi, Audi'nin en başarısız modeli olarak biliniyor.Daha doğrusu, Audi'nin en büyük modeli tartışması. Muhtemelen konumlandırması ve stilinde tüketiciler tarafından tercih edilmediği için, aksi takdirde kim Çin pazarındaki büyük pastadan vazgeçmek istemez ki? Dahası, Audi iç pazarda karıştı.
Audi A2 ilk olarak 1997 Frankfurt Motor Show'da göründü, iki yıl sonra, 1999'da, AI2 kod adlı bir konsept otomobil ilk kez, Audi A2 üretim modelini piyasaya sürdü. Ortaya çıkışı, Audi yöneticilerinin, Avrupa pazarındaki paylarını korumak için, Avrupa'da "hafif ve yakıt verimli" oldukları bilinen Japon otomobillerinin büyük ölçekli genişlemesine yanıt olarak 1990'ların sonundaki mali kargaşadan sonra aldıkları karardır. Bu araba piyasaya sürüldüğünde çoğu insan iyimser değildi ve son gerçekler aynı görünüyordu.
Bu, Çin'de son derece nadir görülen bir A2.Görgüsünün kapalı olduğu aşikar, bu yüzden her zaman tuhaf geliyor. Bırakın Japonya'daki sevimli Kcar'ı görmek bile zor, görünüşüyle insanların kalplerine dokunan bir otomobil değil, sonuçta görünüşü övgüye değer değil.
Bu A2'nin iç mekanı güçlü bir Audi tarzına sahip.İyi görünüp görünmediği önemli değil. 20. yüzyılın başlarındaki klasik Audi dört kollu direksiyon simidi ve vites kolu, yılın tüm Audi tasarımlarına benzer, ancak bazı eski A6, A8 vb. İle karşılaştırıldığında. Kardeşim, içi çok perişan görünüyor, sonuçta bu da bir Audi.
Görünüşü ve iç mekanı, bu A2'nin rekabet gücünün bulunduğu yerde değil. Bu arabanın en dikkat çekici yanı, tamamen alüminyum malzemeden yapılmış olmasıdır.Bu tasarım, ülkede sahip olduğu kadar nadirdir.Bu, bu arabanın hafif olmasını kolaylaştırır ve en doğrudan performansı yansıtmaktır. Yakıt tüketimi açısından A2, 100 kilometrede 3L'den az yakıt tüketimiyle Avrupa pazarındaki ilk beş kapılı model oldu. İlk nesil A2'nin başarısızlığının acı derslerinden sonra Audi, A2'nin görünümünde iyileştirmeler yaptı.Aşağıdaki Audi A2 gibi, 2011'de Frankfurt'ta tanıtılan bir konsept otomobil, son derece teknolojik görünümü birçok insanı cezbetti. Dikkat.
A2 aynı zamanda "ASF" konseptinin bir ürünüdür ASF, Audi Uzay Çerçeve Yapısı anlamına gelir.Bu otomobilin entegre bir tasarıma sahip olduğu anlamına gelir.Aracın ana gövdesinde kompozit parçalar ve karmaşık işlev yapıları yoktur.Bu tasarım konsepti sorunu iyi çözer. Alüminyum gövdenin neden olduğu gövdenin sağlamlığı ve yetersiz sertliği, gövdenin dengesini büyük ölçüde iyileştirirken, ileri teknoloji aynı zamanda yüksek fiyatları da beraberinde getiriyor.
Yeni Audi A2'nin MQB platformuna dayalı olarak geliştirileceği ve tamamen elektrikli bir model ve bir plug-in hibrit versiyonunu piyasaya süreceği söyleniyor. Basında çıkan spekülasyonlara göre, A2'nin seri üretim versiyonu 2015'te satışa sunulacak, ancak şimdi yeni A2 görülmedi. En son haber ise Audi'nin 2018'de piyasaya çıkacak olan A2Q adında tamamen elektrikli bir model üretmesi.
A2 konsept otomobilin iç teknolojisi doğal olarak yerinde ama günlük hayatımızda ortaya çıkmıyor ama bu etki bizi yine de şaşırttı.Otomotiv endüstrisinin gelişme hızına göre bu tarz bir iç mekan olmalı Seri üretime ulaşmak uzun sürmeyecek. Sonuçta, Mercedes-Benz'in içi, kendi konsept otomobiline çok yakın.
Bir önceki A2'nin üretimi yıllar önce Audi Group başkanı Bernd Pischetsrieder tarafından sonlandırıldı.A2 sadece altı yıl gibi kısa bir süre için mevcuttu.Üretimin sona ermesinin nedeni A2'nin Audi'ye kar edememesi ve hatta para kaybetmesiydi. Daha az para.
Aşağıdaki A2'nin en son renderlar olduğu söyleniyor, ancak bu A2'nin temelde önceki tamamen alüminyum gövdeyle ilgisi yok, sentetik malzemelerden yapılmış ve tüm bunlar şu anda sadece bir tahmin. , Bizimle tanışmak ve bize ne gibi sürprizler getireceğini görmek için yeni A2'yi sabırsızlıkla bekliyoruz.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok
