Yardım edecek "Tanrı" varsa, satış konusunda asla endişelenmeyecek altı büyük marka
İnsanlar yüz ve ağaç derisi ister dediği gibi görüntünün ne kadar önemli olduğunu gösterir.Bazen bir olumsuz haberin ortaya çıkması bir markayı yok etmek için yeterlidir. Aynısı otomotiv endüstrisi için de geçerli. Dün Great Wallun yeni arabası VV7nin yakıt tüketimi açısından tahrif edildiği ortaya çıktı. Hemen internette ilgili bir söylenti yazısı çıktı ve vahiy raporla hızla silindi. Üreticinin bu konuda resmi bir açıklaması olmamasına rağmen, her türlü İşaretler, bir şirketin marka imajına ne kadar değer verdiğini görmek için yeterlidir.
Ancak bazı otomobil markaları, sürekli olumsuz haberler altında her zaman daha popüler satın alabiliyorlar.Elbette bir yandan bu otomobil şirketlerinin kendileri "zengin ve güçlü", diğer yandan Çin halkının sürü zihniyeti de var. "Ne kadar çok satın almak istersen, bugün sana" trende karşı büyüyen "otomobil markalarını göstereceğim.
Volkswagen
Volkswagen'den bahsetmişken artık aşina olamıyoruz, son iki yılda meydana gelen şiddetli Sagitar kuyu kırma olayı ve halen var olan petrol yanması gibi olumsuz haberlerin bir daha kesintiye uğramadığı söylenebilir. Debriyaj arızası gibi sorunlar ve hatta Audi şirketi basın toplantısında Çin haritasını yanlış anladı. Ama yine de, Volkswagen'in Çinli tüketicilerin kalbindeki konumu en ufak bir sarsılmadı.Aylık LaVida, Magotan ve Passat satışları hala ön planda.Belki bu araba gerçekten daha gelişmiş!
Aksi takdirde, çok iyi satmamalı!
Buick / Ford
Amerika Birleşik Devletleri'nden bu iyi arkadaşın otomotiv endüstrisindeki itibarı pek iyi değil, ya kırık şaft ya da motor yağı sızıyor ya da şanzımanda bir sorun var. Peki ya bu? Daha fazla şikayet olsa bile, iki kardeş Çin'de hala yeşil kalıyor Evet, çok şaşırtıcı!
Çin Seddi
Great Wall'un en çok hacklenen yerli otomobil markası olduğu ve hacklenmekten en az korktuğu söylenebilir.Araba yapımının başlangıcından SUV'lara kadar Great Wall, modası geçmiş teknoloji, yenilikçilik eksikliği ve tezahürleriyle sürekli eleştiriliyor. Bugünlerde markası bile daha yeni piyasaya çıktı. Lüks marka VV7 de şikayet edilmeye başlandı. Bununla birlikte, hiçbir olumsuzluk, H2 ve H6'nın satışlarını durduramaz.Özellikle, kaç otomobil şirketi H6'yı sürekli olarak SUV satış şampiyonu olarak sıraladı?
Zotye Otomobil
Zotye'nin bir ölçüm bandına güvenerek dünyayı yarattığı söyleniyor, çünkü belli bir lüks markayı "taklit ediyor" ve netizenler Zotye'nin samimi "yeniden markalaşma" hizmetinden şikayet ediyorlar, Zotye Auto'nun her zaman zirvede olduğu söylenebilir. Ancak, Zotye T600 ve SR9'un satışları hala çok etkileyici.Bazı araç sahiplerinin bu görünümden nasıl "keyif aldıklarını" ve bundan şikayet ederken memnuniyet getirdiklerini anlamak benim için gerçekten zor. Ne?
Tesla
Tesla'ya gelince, herkes onun üst düzey lüks bir elektrikli otomobil statüsünden daha fazla endişe duyabilir, ancak son yıllarda Tesla'nın kendiliğinden yanmasıyla ilgili raporlar nadir değildir ve yabancı ülkelerde sürücüsüz teknolojiyle donatılmış MODEL S daha da popülerdir. İnsansız sürüşün neden olduğu birçok ölümcül kaza oldu. Ancak bu, özellikle Çin'deki satışlarını etkilemiyor, çünkü Çin'de çok fazla yerel zorba var mı? Öyle olmalı.
