Olağanüstü güce ve iyi bir üne sahip 100.000 sınıf spor otomobiller hangileri? Arabayı bilenler bunları tavsiye ediyor
80'li ve 90'lı yılların yeni nesil tüketicileri için sürüş keyfini daha fazla arzuluyorlar.Kendi arabaları için dinamik ve sportif bir tasarıma, hassas kontrole, konforlu iç mekanlara, güçlü güce ve uygun fiyatlara sahip olmaları gerekiyor. Yukarıdaki spor sedanlar onlar tarafından tercih ediliyor. Aşağıdaki editör, birkaç 100.000 sınıf spor sedan önermektedir. Bunların tümü, pazarda olağanüstü kapsamlı güce ve iyi bir üne sahip modellerdir. Bir göz atalım.
MG6 Kılavuz fiyatı: 9.68-13.28 milyon
Yeni MG 6, MG E-motion konsept otomobilinin seri üretilen bir modelidir.Ürün gücü açısından, MG 6 sadece unutulmaz bir süper yüksek değere sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda geniş alan performansına ve mükemmel güç sistemine sahiptir. Kitaplarda, MG 6 zaten birinci sınıf ortak girişim markaları ile rekabet edecek donanım gücüne sahip, güvenilir kalite ve mükemmel işçilikle birleştiğinde, ortak girişim markasına önemli bir etki getirecek.
Görünüm açısından MG 6, MG E-motion konsept otomobilin seri üretilen bir modelidir. Daha büyük bir "Star Shield" ön ızgarasını ve "London Eye" farını benimser.Bu ilham, Thames'teki London Eye'dan geliyor. Yansıma. Çarpık ön şekil ve her iki taraftan geçen "leopar atlama" omuz çizgisi, MG 6'nın kullanıma hazır sportif hissini yaratır. Otomobilin arka kısmı klasik bir geri kayma tasarımına sahip, yükseltilmiş arka kısım belirli bir hareket duygusu getiriyor ve arka lamba kısmı bir Ambilight ışık kılavuzu kayışı tasarımına sahip ve ışık kaynağı LED.
İç mekân açısından, MG 6'nın iç mekanı, geniş bir kırmızı yumuşak malzeme sargısı ve kaplamasıyla birlikte iç arka plan rengi olarak soğuk bir siyahla en son aile tarzı tasarımı benimser. Basit kırmızı ve siyah iki renkli kollokasyon, dış tasarıma karşılık gelen MG 6'nın sportif duygusunu yaratır. Kol stili delikli deri direksiyon simidi mükemmel bir tutuşa sahiptir. Direksiyon simidinin ortasındaki "MG" logosu, çok hassas olan krom çubuklardan oluşan bir daire ile çevrilidir.Merkezi kontrol 8 inç LCD ekrana sahiptir ve en son Zebra Zhixing 2.0 sistemi ile donatılmıştır.
Tüm MG 6 serileri, SAIC Motor tarafından bağımsız olarak geliştirilen SGE 20T 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum güç 124kW (169Ps) / 5500rpm'dir ve tepe tork 250Nm / 1700-4300rpm'dir. Şanzıman açısından, 6 ileri manuel / 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
GAC Toyota-Leiling Kılavuz fiyatı: 10.78-16.18 milyon
Corolla'nın kardeş modeli olan Ralink, lansmanından bu yana iyi bir pazar performansına sahipti.Satış hacmi Corolla'nın sadece yarısı olmasına rağmen ürün gücü açısından Corolla'yı kaybetmiyor. Bu nedenle, Toyota'nın kalitesine değer veren ve daha genç bir görünüm arayan tüketiciler için listedeki bu gizli güç en iyi seçim olacaktır.
Görünüm açısından, Lei Ling'in dar üst orta ağı farlara bağlanarak ön yüzünün daha şiddetli görünmesini sağlıyor. Devasa altıgen alt orta ağ büyük bir kan ağzı gibi görünüyor ve momentum etkileyici. Farların şekli keskin ve kişiliği vurguluyor. Uzatılmış krom kaplama dekoratif şerit, keskin farlara bağlanır ve tamamı yukarı doğrudur. Alt hava giriş ızgarası çok geniş bir alana sahiptir ve kombinasyon tüm ön yüze saldırganlık verir. Ek olarak, kuyruk şekli otomobilin ön kısmıyla iyi bir şekilde yankılanan yukarı doğru bir duruş sunar.Ayrıca, geçiş tipi gümüş krom trim şeridi de kuyruğun daha enerjik görünmesini sağlar.
Ralink'in iç tasarımı özlü, orta konsol şekli asimetrik bir tasarıma sahip ve geniş alanlı bir piyano lake panel eklendi.Yapı mükemmel, katmanlar net ve fiziksel düğmelerin kullanımı daha kolay.Merkezi kontrol düzeni, klima paneli ve kontrol düğmeleri ile oluşturuldu. Uyumlu bir görsel efekt. Üç kollu direksiyon simidi gümüş süslemelerle süslenmiş ve bir moda duygusu katıyor. 8 inçlik geniş merkezi kontrol ekranı net ve hassas bir şekilde görüntüler ve iç mekanın genel atmosferi ev sıcaklığını ortaya çıkarır.
Güç açısından, Ralink şu anda üç güç özelliğine sahiptir: 1.6L, 1.8L ve 1.2T motorlar. Üreticinin ana 1.2T motoru maksimum 85kW (116Ps) güce ve maksimum 185Nm torka sahiptir. 1.8L motorun maksimum gücü. 103kW (140Ps) / 6400rpm, maksimum tork 173Nm / 4000rpm. Düz şanzımanlı en düşük donanımlı modeller dışında, diğer tüm modeller ekonomik ve pürüzsüz CVT dişli kutuları ile donatılmıştır.
Chevrolet-Cruze Kılavuz fiyatı: 8.99-16.99 milyon
Chevrolet Cruze, kompakt tasarım ve performansa sahip bir kıyaslama modeli yaratmak amacıyla küresel kaynakları entegre ederek geliştirilen yeni nesil bir GM'dir. GM'nin en son küresel kompakt platformu DeltaII'nin bir ürünü olan Chevrolet Cruzenin dinamik spor otomobil şekli yeniliği, geleneksel sedan modellerinin, klasik ön ızgaranın, heykelsi omuz hatlarının ve iki koltuklu kokpitin özelliklerini yorumluyor. İç tasarım, Chevrolet'nin yeni tasarım dilini gösterir.
Cruze, görünüm açısından aile tarzı bir tasarım dilini benimsiyor, arabanın önü daha çıkıntılı, su kestanesi farklı ve üç boyutlu çift ızgara tasarımı görsel olarak daha etkili görünüyor. Işık grubundaki krom kaplama, dönüş sinyalini fardan ayırıyor ve şekil daha keskin. Vücudun yan tarafının şekli basittir ve orantılı olarak koordine edilmiştir. Geniş eğimli C sütunu ve kısa arka tasarım, şık ve dinamik bir şekil oluşturur. Aracın arkası zengin hatlara ve daha üç boyutlu bir etkiye sahip.Aynı zamanda önceki modelin krom kaplama süslemesi iptal edilmiş, bu da güçlü bir genel his uyandırıyor.
İç mekanda, Cruze uçan kanatlı iki kokpit tasarımının orta konsolu sade ve gergin, piyano boya malzemeleri ve krom kaplama süslemeler ile dekore edilmiş, otomobilin dokusunu iyileştirirken aynı zamanda iyi bir iç mekan getiriyor. Sportif nefes. Ek olarak, orta konsol ayrıca büyük boyutlu bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve Chevrolet'nin çift ekranlı ara bağlantı, akıllı ses ve navigasyon ve Baidu Carlife araç içi ara bağlantı işlevlerini gerçekleştirebilen yeni nesil MyLink akıllı araç ara bağlantı sistemini entegre eder.
Güç açısından Cruze, 1.4L turboşarjlı ve 1.5L doğal emişli motorla donatılmıştır. 1.4L turboşarjlı motor, 110kW (150Ps) / 5600rpm maksimum güce ve maksimum 240Nm / 2000-4000rpm tork; 1.5L doğal emişli Motorun maksimum gücü 84kW (114Ps) / 6600rpm ve maksimum tork 146Nm / 6000rpm'dir. Şanzıman açısından, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Dongfeng Nissan-Bluebird Kılavuz fiyatı: 10.59-14.39 milyon
Bluebird, Dongfeng Nissan tarafından 90'lar sonrası tüketici grubu için Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış bir modeldir.Bluebird olarak adlandırılmasına rağmen, bizim izlenimimizdeki Bluebird ile hiçbir ilgisi yoktur. Bluebird'ün görünüşü "abartı", "kişilik" ve "spor" olmak üzere üç sözcükle açıklanabilir. Friend-ME'den Bluebird'e · Impression, Bluebird'ün üretim versiyonu, keskin ve otoriterliğiyle konsept otomobilin tasarımını neredeyse koruyor Görünüşü, sportif iç tasarımı, yeni Bluebird'ün gerçekten iyi bir uygun maliyetli model olduğu söylenebilir.
Görünüş açısından, mavi kuşun ön yüzü yepyeni V-Motion aile tarzı tasarım dilini benimser. Şık ve estetik bumerang tarzı farlar, mavi kuşun asi karakterini açığa çıkaran ve benzersiz şekle uyan "V" nin her iki tarafına işlenmiştir. Sis farları çok keskin. Aracın yan çizgileri çok güzel ve düz bel çizgisi yükseltilmiş arka uçla uzatılmış ve asma tavan sportif ve avangart bir mizaç yaratıyor. Arka, avangart tasarıma sahip karartılmış bir süspansiyon tavanına sahiptir.
İç mekân açısından, Bluebird'ün iç mekanı, dış tasarımın cesur ve avangart tasarımına dayanmıyor.İki renkli iç mekan, üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi uygulamasıyla birlikte düz tabanlı D-şekilli bir direksiyon simidi ile eşleştiriliyor ve genel olarak genç ve sportif bir his sunuyor. Panel, görsel ve dokunsal hissi benzersiz kılan özel bir doku kullanır. Krom kaplamalı doğru süsleme ile otomobilin dokusunu etkili bir şekilde iyileştirir. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi de saat üç ve saat dokuz konumlarında insan-bilgisayar etkileşim düğmeleri ile donatılmıştır Görsel ve dokunsal hisler benzersizdir.
Güç açısından Bluebird, maksimum 93kW (126Ps) / 5600rpm güce ve 154Nm / 4000rpm maksimum torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel şanzıman ve CVT şanzıman uyumludur. Süspansiyon, ön Macpherson bağımsız süspansiyon ile arka burulma kirişinden bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.
Sözde spor otomobil dinamik bir görünüme, nispeten güçlü bir güce ve mükemmel bir kullanıma sahip olmalıdır Yukarıdaki dört otomobil temelde bu koşullara sahiptir.Sadece bu değil, hepsinin iyi bir itibarı var ve fiyatı yaklaşık 100.000 yuan. Çoğu tüketici tarafından da kabul edilebilir.
