Tule gençleşti, ne kadar rekabetçi?
Metin: Orijinal araba İmparatoru Cheng Kaihui'yi anlayın
Yeni Nissan Patrol'ün görünümünü gördükten sonra kaç kişi daha genç hissediyor? Nissan Patrol'ün Orta Doğu versiyonunun yenilenmesiyle birlikte, Ulusal VI emisyon standartları aracılığıyla Çin'e yeni Devriye'nin tanıtımını da dört gözle bekliyoruz Peki bu makyajda ne değişti? Ne kadar rekabetçi?
Nissan Middle East'in resmi web sitesinde yayınlanan bilgilere göre yeni Patrol, güç konfigürasyonu açısından eski modelin iki kombinasyonunu sürdürüyor: 4.0L V6 doğal emişli motor (bundan sonra V6 olarak anılacaktır) ve 5.6L V8 doğal emişli motor kullanıyorlar. (Bundan sonra V8 olarak anılacaktır), her ikisi de 7AT şanzımanı kullanır ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Özel konfigürasyon açısından, bu değişiklik 8 konfigürasyona bölünmüştür, ilki en düşük XE sürümüdür. XE versiyonu standart olarak ön LED farlar, arka sis farları, otomobili kilitleyen otomatik katlanan dış aynalar ve 18 inçlik tekerlek jantları ile birlikte gelir.Ayrıca bir hız sabitleyici işlevine sahiptir.İç kısımda pek fazla önemli nokta yoktur.On-board multimedya sistemi 6.75 inçlik bir ekran ve 4 hoparlörden oluşuyor ve övgüye değer olan şey, güvenlik konfigürasyonunda sadece 2 hava yastığı ve 4 park sensörü ile Android / Apple Carplay işlevini desteklemesi.
SE versiyonu eski SE-T1 konfigürasyonunu kaldırır ve minimum SE-T2 versiyonudur.XE temelinde LED ön sis farları, sunrooflar, elektrikli arka kapılar, direksiyon / zemin aydınlatma fonksiyonlarına sahip dış aynalar ve kapılar eklenir. Kilit ayrıca bir indüksiyon kilidine yükseltildi; iç kısımdaki direksiyon simidi poliüretandan deriye yükseltildi, LCD göstergeler eklendi, iç dikiz aynasının boyutu da daha büyük, sürücü koltuğu elektrikli koltuğa değiştirildi ve araç içi multimedya da 8 inç'e yükseltildi +7 Çift ekranlı ekran, 6 hoparlörlü bir ses sistemi ile donatılmıştır ve aynı zamanda ters görüntü işlevini de destekler.Bu sürümden, motorun uzaktan çalıştırılmasını da destekler.
SE-TITANIUM, SE'nin ikinci üst konfigürasyonudur. SE-T2 temelinde birçok rahat ve güvenlik konfigürasyonu eklenmiştir. Koltuk kumaştan suni deriye yükseltilmiş ve tüm araç ses sistemi BOSE 13 hoparlör sistemine yükseltilmiştir. Ön yolcu koltuğu Elektrik ayarı, ikinci sıraya 8 inçlik bir ekran ekler ve üçüncü sıra koltuklar elektrikli olarak katlanabilir.Güvenlik konfigürasyonuna LDW, BSW, BSI, RCTA, FCW gibi çoklu konfigürasyonlar eklenmiş ve yan hava perdeleri de eklenmiştir. Bu versiyon yapılandırılmıştır. Temelde sıradan tüketicilerin ihtiyaçlarını karşıladı.
SE PLT CITY'nin yeni bir versiyonunu da ekledi.İfadeden, Patrol'ün şehirde işe gidip geleceği anlamına geldiği görülüyor.Dış aynalar kroma yükseltilmiş, silecek yağmur algılamayı destekliyor, 20 inç jantlar ve şehir sigortası ile donatılmış. Bar bir lüks duygusu gösterir; direksiyon simidi de iç kısımda ahşaptan yapılmıştır, koltuk malzemesi kapitone deri koltuklara daha da yükseltilmiştir, ön koltuklar ısıtılır ve havalandırılır ve panoramik video ile ekran eklenir ve Off-road izleme fonksiyonu, eski "Çöl Prensi" nin artık vahada rahatça seyahat edebileceğini gösteriyor.
V6 motorlarla donatılmış XE ve SE versiyonlarından bahsettikten sonra, bu sefer V8 motor modellerinde hangi yeni konfigürasyonların mevcut olduğuna bir göz atalım. V8 motora sahip araçlar standart olarak LE-T1 ile donatılmıştır.Akıllı otomatik ayarlı LED farlar, arka sis farları, araç kilitlendiğinde otomatik olarak katlanan dış aynalar ve 18 inç jantlar ile donatılmıştır. Seyir fonksiyonu, 6.75 inç ekran ve 4 hoparlörden oluşan araç içi multimedya sistemi de eksik değil.Sistem ayrıca Android / Apple Carplay fonksiyonunu da destekliyor.Güvenlik konfigürasyonu XE versiyonu ile aynı. Hala 2 hava yastığı ve 4 park sensörü.
Üst seviye LE-T2, LED ön sis farları, sunrooflar, elektrikli bagaj kapıları, direksiyon / zemin aydınlatma fonksiyonlarına sahip dış aynalar ve kapı kilitleri de indüksiyon kilitlerine yükseltildi; iç kısımdaki direksiyon simidi poliüretandan yükseltildi Deri, LCD göstergeli, daha büyük iç dikiz aynası, suni deriye yükseltilmiş koltuk, sürücü koltuğu da elektrikli koltuğa değiştirildi, araba multimedyası da 8 inç + 7 inç çift ekrana yükseltildi. Hoparlör aynı zamanda ters görüntü fonksiyonunu da desteklemektedir.Bu versiyondan, motorun uzaktan çalıştırılmasını da desteklemektedir.
LE TITANIUM, LE-T2 temelinde deri koltuklara yükseltilmiş bir V8 sub-top modelidir ve ön koltuklar ısıtma ve havalandırma işlevlerini destekler, tüm araç sesi BOSE 13 hoparlör sistemine yükseltilir ve ayrıca kablosuz şarjı, güvenli yapılandırmayı destekler LDW, BSW, BSI, RCTA, FCW gibi bir dizi konfigürasyon eklenmiş ve yan hava perdeleri de eklenmiştir. Nissan Patrolün en karakteristik HBMC sistemi de eklendi.Bu işlev, Toyotanın yüksek hızlı birleştirme sırasında yuvarlanmayı azaltmak ve arazide uzun bir süspansiyon strokunu sürdürmek için tasarlanmış KDSS sistemine benzer.
LE PLT CITY, Tourer'ın bu yeni versiyonunun en üst kısmıdır.Le TITANIUM ile karşılaştırıldığında, 20 inçlik jantları, yağmuru algılayan silecekleri yükseltti, iç kısma ahşap bir deri direksiyon simidi ekledi ve koltuk malzemesini kapitone ile daha da yükseltti. Deri koltuklar ve ekran, panoramik video ve yol dışı izleme işlevleri ile eklenir.
Tuile'nin değişimi boyunca görünüm daha genç, iç mekan konfor ve teknoloji konfigürasyonu ile geliştirilerek aracın rekabet gücünü daha da artırıyor. Mevcut fiyat ve terminal indirimleriyle karşı karşıya kalan Nissan Passo'nun cari işlem fiyatı Mitsubishi Pajero ile Toyota Prado arasındadır.Nissan Passo, alan boyutu, konfigürasyon ve sürüş deneyimi açısından yukarıdaki ikisinden daha iyi. Yeni eklenen kentsel stil setinin aralarındaki boşluğu daha da genişleteceğini görmek zor.
Makyajdan sonra, Patrol nihayet zamana ayak uydurdu, ancak iç pazarda bir dalga başlatmak istiyorsa, en son Ulusal VI emisyon standartlarını geçmek zorundadır.Nissan, Çin pazarı için küçük bir deplasman güçlendirici başlatacak mı? Motor modeli mi yoksa nakit motorunun gücünü düşürmek mi? Bunun için ne düşünüyorsunuz? Lütfen ekranın altına bir mesaj bırakın.
