Araba konuşmasını bilin | Li Bin: Hayatta kalırken finanse ederken
Weilai'nin kurucusu, başkanı ve CEO'su Li Bin
Metin: Orijinal araba İmparatoru Zhang Yipeng'i anlayın
"Finansman yaparken hayatta kalmak." 2019'da ayrılan Li Bin, hala "hayatta kalma" kelimesinden bahsediyordu.
Weilai'nin kurucusu, başkanı ve CEO'su Li Bin ile yaptığım röportajda, "NIO China" nın Hefei'ye indikten sonra 10 milyar yuan'dan fazla yatırım getireceği heyecanını hissetmedim .. Görünüşe göre her şey yerleşik bir düzenleme, sadece adım adım bir süreç. Bu kadar.
25 Şubat'ta Jianghuai NIO Gelişmiş Üretim Üssü'ndeki NIO Evi'nde NIO ve Hefei Belediye Hükümeti, NIO'nun Hefei'deki Çin genel merkezinin kurulması için bir çerçeve anlaşması imzaladı. Ardından Weilai EC6 seri üretim projesi resmi olarak başlatıldı.
Li Bin'e göre bu, hem Weilai hem de Hefei için en makul seçimdir.
Çerçeve anlaşmasının imzalanması 10 milyar yuan'ın üzerinde yatırım getirecek
İmza töreninde, NIO China Headquarters projesi de dahil olmak üzere sekiz proje, 102 milyar yuan toplam yatırımla "cloud" için imzalandı.
Hefei Belediyesi Halk Hükümeti resmi Weibo'da yaptığı açıklamada, NIO Çin genel merkezinin Hefei'de kurulmasını, Ar-Ge, satış ve üretim üslerinin kurulmasını ve Hefei merkezli bir Çin genel merkezi operasyon sisteminin kurulmasını içerdiğini belirtti. Proje finansmanda 10 milyar yuan'dan fazla para toplamayı planlıyor.Hefei'deki kuruluşundan sonraki beş yıl içinde NIO, 100 milyar yuan çıktı değerine sahip lider bir işletme kuracak, Hefei'nin yeni enerji otomobil kümesinin gelişimini hızlandıracak ve Anhui'deki yeni enerji otomobil endüstrisinin ülkenin ilk meydanına girmesine öncülük edecek.
Dao Che Di Weilai Automobile'den anlaşmalı sekiz projenin şunlar olduğunu öğrendi: Çin Kaynakları Grubu Stratejik İşbirliği Projesi, Çin Elektronik Stratejik İşbirliği Projesi, Weilai Otomobil Çin Genel Merkezi Projesi, İsrail Kulesi 12 inç Analog Entegre Devre Projesi, GCL Entegre Yenileme Gofret üretim projesi, Guoxuan yeni enerji gücü lityum-iyon pil projesi, Xinfeng teknolojisi paketleme ve test projesi ve havacılık Jiacheng özel ekipman Ar-Ge ve üretim üssü projesi.
Bu sözleşmede özel dikkat gerektiren iki nokta var.
Her şeyden önce, Bu sefer imzalanan şey bir çerçeve anlaşmadır , Nihai bir anlaşma değil Projenin spesifik detayları hala görüşülüyor.İki taraf nihai yatırım anlaşmasının imzalanmasını 2 ay içinde tamamlamayı planlıyor. İkinci olarak, Hefei hükümeti, belirlenen yatırım şirketleri ve ortak piyasa yatırımcıları aracılığıyla NIO Çin genel merkezi projesine yatırım yapacak. Toplam yatırımın 10 milyarı aşması bekleniyor .
Her iki taraf için de en iyi seçimdir, ne gibi bir etki getirecek?
"NIO Çin" projesinin imzalanmasına yabancı değiliz. Geçen yılın Mayıs ayında, NIO, Pekin Yizhuang International Investment Development Co., Ltd. ile finansman olarak on milyarlarca yuan elde etmek için bir çerçeve anlaşması imzaladığını duyurdu. Ancak proje meyve vermedi.
Hefei'nin karargah olarak neden seçildiğiyle ilgili olarak Li Bin, Chedi'yi Hefei'ye çok aşina olduğumuzu anlamamızı söyledi. "Jianghuai ile yaptığımız işbirliği sayesinde, Hefei'nin iş ortamını ve hükümetin her düzeydeki pragmatik tarzını iyi anlıyoruz. Hefei'nin stratejik konumu sürekli gelişiyor ve endüstriyel taban ve yetenek tabanı da ihtiyaçlarımızla uyumlu. Çok eminiz."
Li Bin, Hefei'yi seçmenin bir başka önemli nedeni olduğuna inanıyor, yani kısa vadede etkisiz üretim kapasitesini artırmak istemiyor ve şöyle devam ediyor: "Başka yerlerle konuşursanız, kendi kendine inşa edilen fabrikalar ve endüstriyel iniş sorununu içerecek. Şu anda Weilai'nin talebi üretim kapasitesi değil. Sorun şu ki, Jianghuai ile daha önce işbirliği yapmış olan fabrikanın yıllık üretim kapasitesi 100.000 idi. Geçen yıl 20.000 adet satıldı. Üretim kapasitesi daha fazla değerlendirilebilir. NIO'nun Çin'e inmesi nedeniyle kısa vadede etkisiz üretim kapasitesini artırmaya gerek yok. "
Ayrıca, yönetim perspektifinden bakıldığında, NIO'nun Hefei'de çekirdek olarak üretim yapan bir lojistik sistemi ve tedarik zinciri sistemi kurduğunu ve yaklaşık 200 çalışanı olduğunu ve Hefei'de kurulursa, NIO Çin genel merkezinin daha yüksek yönetim verimliliğine sahip olacağını belirtti.
Hefei açısından Li Bin ayrıca Weilai'nin çok makul bir seçim olduğuna inanıyor. "Hefei için Weilai'yi şimdi desteklemek için iyi bir zaman, gerçekten bir güçlendirici rol oynayacak ve verimlilik en yüksek seviyede."
Ek olarak, "NIO Çin" genel merkezinin inmesi de bazı yasal etkileri beraberinde getirecek. Li Bin'e göre, NIO, Hefei'de yeni bir kuruluş kaydedecek, "NIO China" nın ana faaliyetlerini ve varlıklarını kuracak ve ayrıca RMB yatırımcılarını tanıtacak. Aynı zamanda, ABD'de listelenen şirketler üzerinde ticari etkisi yoktur.
Son zamanlarda, NIO sermaye piyasasında çok sık finansman eylemleri gerçekleştirdi.
14 Şubat akşamı NIO, kendisiyle ilgili olmayan iki Asya yatırım fonuyla dönüştürülebilir tahvil abonelik anlaşması imzaladığını açıkladı. Anlaşmaya göre, NIO, halka arz edilmeyen bir arzdaki alıcılara toplam anapara tutarı 100 milyon ABD Doları olan dönüştürülebilir tahvil ihraç edecek ve satacak. İki işlemin yerleştirilmesi, geleneksel kapanış koşullarını karşılamalıdır ve en geç 19 Şubat 2020'ye kadar tamamlanması beklenmektedir.
Weilai, sadece 8 gün önce, kümülatif 100 milyon dolarlık dönüştürülebilir tahvil finansman projesinin tamamlandığını duyuran bir duyuru yayınladı. Weilai, 2020'den itibaren iki finansmanı çok hızlı bir şekilde tamamladı ve halka açık olmayan tüm dönüştürülebilir tahvil ihraçlarının toplam finansmanı tamamlandıktan sonra 200 milyon ABD dolarına ulaşacak.
Sektör genel olarak salgın sırasında bu ölçeğin finansmanının tamamlanmasının şüphesiz NIO'nun olası nakit akışı krizlerinden kaçınmasını sağlayacağına ve ABD doları yatırım piyasasındaki yatırım değerinin hala yatırımcılar tarafından tanındığını kanıtlayacağına inanmaktadır. Ancak, 200 milyon dolar, hızlı çalışan NIO için kovadaki bir düşüş.
Weilai, şirketin şu anda devam eden başka finansman projeleri olduğunu ve bu aşamada sonuçların hala belirsiz olduğunu söyledi. Şirket, ilgili yasal gereklilikleri takip edecek ve önemli ilerlemeyi veya bilgileri zamanında açıklayacaktır.
Böylece bugün, 10 milyar yuan'ın üzerinde bir yatırım çerçeve anlaşması doğdu. Li Bin, bu imzaya büyük önem veriyor: Ona göre çerçeve anlaşmanın en önemli özelliği, uzun vadeli endüstriyel düzene ek olarak, Hefei'nin Weilai'nin pazar yatırımına verdiği destektir.
Sermaye eylemlerini uygularken, Weilai de "sermaye kamuoyuna" derinden saplanmış durumda. Hillhouse Capitalin çekilmesi ve Geely, Weilai için ... bir süre bu otomobil üreticisi için teklif verecek. Yeni güç liderlerinin finansmanı ve elden çıkarılmasıyla ilgili haberler çok büyük.
Yanıt olarak Li Bin, "Hillhouse Capital'in çıkışı çok normal. Bunu aşırı yorumlamayın. Weilai'nin listesi, erken yatırımcıların çıkışına izin vermek içindir." Ayrıca, Weilai'nin ağır sıklet yatırımcı Baillie Gifford'u kazandığını herkesin görmesi gerektiğini söyledi. İkincisi, Teslanın en büyük harici hissedarıdır. Diğer haberlere gelince, Li Bin bunun sadece bir söylenti olduğunu ve yorum yapmaya gerek olmadığını vurguladı.
Sonunda yazılı:
Weilai, 2019 yılında 20.565'in üzerinde araç teslim etti.2018 Haziran'daki tesliminden bu yana tüm marka 31.913 araç teslim etti. Bu yılın Ocak ayında, Weilai markasının toplam teslimat hacmi 1.598, efektif iş günü ortalama günlük teslimat ise yıllık% 22 artışla 100 oldu.
Sermaye piyasasının koku alma duyusu en hassas olanıdır.Musk, Tesla'nın üç aylık kârını tamamlaması ve hisse senedi fiyatının yükselmesi ve 2 milyar dolarlık yeni hisse ihracının açıklanmasıyla fikrini hızla değiştirdi. NIO için, henüz Tesla'ya rakip ölçeğe ulaşmamış olsa da, yükselen ivmesi kademeli olarak ortaya çıktı ve söylentilere en iyi yanıt sürekli finansman. Li Bin'in daha önce dediği gibi, "Sol yumruk ve sağ yumrukla yerde dövüldük, ayağa kalktık ve yerde dövüldük ve tekrar ayağa kalktığımızda durduk. Sanırım yere düşüp tekrar ayağa kalkan daha çok insan var. azim. "
