Vietnam'daki ilk yerli model görücüye çıktı Yurt içinde üretilen modellerle karşılaştırıldığında, bu tasarım kaç puan alabilir?
Bir araba satın alırken, birçok kişi ürünleri ülkeye göre kategorize etmeyi sever. En yaygın olanları Amerikan, Alman, Japon, Fransız, İtalyan vb. Ve bugün size tanıtmak istediğim araba biraz Niş ama niş olmasına rağmen kesinlikle hilelerde eksik değil.Vietnam'ın ilk yerli markası olan Vinfast'in ilk sedan LUX A2.0'ı.
LUXA2.0 görünümünün ilk izlenimi çok iyi Motor bölmesi tüm aracın büyük bir bölümünü kaplar ve bir spor otomobil atmosferini yayar. Otomobilin ilk taslağının bir ItalDesign çalışması olduğu ve 60.000'den fazla Vietnamlı tarafından oylandığı ve son taslağın İtalyan Pininfarina tarafından tamamlandığı söyleniyor. Ön yüzdeki büyük boyutlu ızgara da bir momentum duygusuna sahiptir, V şeklindeki LOGO Vinfast markasının baş harfleri, her iki taraf da LED ışıklarla kapatılmıştır. Far, uzun bir LED gündüz yanan ışık şeridi ve belirli bir hareket hissine sahip keskin şekilli uzak ve yakın huzmeli farlardan oluşan bölünmüş bir tasarıma sahiptir.
Yan çizgiler koordine ve pürüzsüzdür ve aynı zamanda sportif bir tasarım olan aracın arkasına yaklaşırken bel çizgisi daha belirgin ve keskin hale gelir. Lastiklerin gövde oranlarının yanı sıra spor otomobil modeli de bulunuyor. Yeni otomobil, 275/30 ZR20 özelliğine sahip Pirelli lastikleri ile donatıldı.Ebat açısından bakıldığında, lastiklerin momentum ve yol tutuş duygusu olağanüstü bir performans sergileyecek.
Arka şekil otomobilin önünü yansıtıyor ve V şeklindeki logonun her iki yanındaki LED ışıklar hala güzel ve göz alıcı. Tüm stop lambası grubu, basit tasarımın insanlara verdiği monotonluğu ortadan kaldıran yatay ve dikey çizgilerden oluşuyor. Vinfast markası, güçlü finansal geçmişe sahip, Vietnam'daki en büyük emlak geliştiricisi olan Vin grubu tarafından finanse edilmekte ve kurulmuştur.
İç tasarım dış tasarım kadar zarif değil Orta konsol koyu ve açık renklerin bir kombinasyonunu benimsiyor ve iç dekorasyon için gümüş süslemeler ve karbon fiber süslemeler ile tamamlanıyor.Ayrıca, ortam ışığı da ona bir akıllılık katıyor. Üç kollu direksiyon simidinin şekli ılımlı, bir deri malzeme çantası kullanıyor ve her iki tarafında çok işlevli kontrol düğmeleri var.Düğmelerden, aracın belirli bir sesle kumanda işlevine sahip olduğunu görebiliyoruz. Gösterge paneli çift daireli bir tasarımdır. 260 km / s ölçekli hız göstergesi yaratıcıdır Gösterge panelinin merkezi büyük boyutlu bir dijital LCD ekrandır.
Merkezi kontrol alanı, dikey bir dikdörtgen dokunmatik ekranla donatılmıştır ve UI tasarımı güçlü bir üç boyutluluk duygusuna sahiptir.Multimedyaya ek olarak, bölgelere ayrılmış bir klima kontrol sistemi de entegre eder. Alt gösterge panelinin tasarımı nispeten basittir.Elektronik dişliye ek olarak, tek tuşla çalıştırma elektronik el freni ve otomatik park etmeyi de entegre eder.Yapılandırma performansı şu anda çok iyi değil.
Koltuk açık kahverengi deri ile kaplanmıştır ve ana sürüş konumu, manuel ve elektrikli bir kombinasyonla ayarlanır. Arka koltuğun orta konumu, her iki taraftaki yolcuların konforunu artırmaya yardımcı olan katlanabilir bir kol dayanağıyla donatılmıştır. Arka sırada ayrıca bağımsız klima ve konfor ve rahatlığı artırmak için çift USB bağlantı noktası bulunur.
Güç açısından, araç 2.0T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Özel parametreler üretici tarafından açıklanmamıştır. Şanzıman kısmı da oldukça gizemlidir.Elektronik vites açısından bakıldığında yeni otomobil otomatik şanzımanla eşleşiyor.
