Bugün (19 Ocak), 11.90-12.70 RMB fiyat aralığı ile yeni Haval H6 Coupe resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu fiyatı görünce eski arabanın sakin olmadığı tahmin ediliyor: "Başlangıçta 160.000 aldığımda fiyatı iki yıldan daha kısa bir sürede 40.000 azaltacağım! Haval H6 Coupe, ne yapmaya çalışıyorsun?"
Fiyat zaten öyle, daha fazla şikayet yardımcı olmayacak, bakalım yeni arabada ne değişiyor. Yeni kırmızı etiketi Haval H6 Coupe'yi tek başına alın.Görünüm olarak yeni model çok değişti.Orijinal üç kollu ızgara yeni bir altıgen ızgaraya değiştirildi.Aynı zamanda farlar ve ön tampon da benimsendi. Yepyeni bir tarz. Yeni modelin görünümü çok değişmiş olsa da, editör hala yeni modelin paradan daha "çirkin" olduğunu düşünüyor! Belki Haval bir "geçici tasarımcı" kullanmıştır.
İç mekân açısından, yeni H6 Coupe kırmızı etiketi, otomobilin genel düzenini değiştirmeden klima çıkışının şeklini, merkez kontrol panelinin malzemesini ve fiziksel düğmelerin ayrıntılarını optimize etti. Aynı zamanda iki renkli orta konsolun ayarı ve deri ve krom kaplama malzemelerin kullanılması, aracın iç dokusunu belli ölçüde iyileştirdi. Sadece bu açıdan bakıldığında, yeni Haval H6 Coupe biraz samimi.
Konfigürasyon açısından, Haval'ın resmi sürümüne göre, yeni araç 360 derecelik panoramik görüntüler ve kör nokta izleme ekledi. Samimiyet dolu görünüyor ama bilmeniz gereken şey MG Ruiteng ve Roewe RX5 gibi bazı modellerin uzun zamandır piyasada olduğu Yeni H6 Coupe'nin rekabet gücü nerede?
Güç kısmına bir göz atalım: Yeni H6 Coupe, 169 beygirlik maksimum beygir gücü ve 285 Nm tepe torku ile yepyeni bir GW4B151.5T direkt enjeksiyonlu motorla değiştirildi. Bu tür veriler, Ruiteng ve CR-V'nin aynı seviyesiyle karşılaştırıldığında iyi görünüyor, özellikle 285 N · m'lik tepe bükümü gökyüzüne karşı mı gidiyor? Ama yine de, yerli otomobil hesap verilerinin çoğu birden güzel, ancak asıl uygulama ...
"Car One Circle", Haval H6 Coupe'nin değiştirilmesinin aslında başarısız olduğuna inanıyor. Birincisi, fiyat avantajı ön plana çıkmıyor. Yeni modelin fiyatı bir önceki versiyona göre belli bir oranda düşmüş olsa da, aynı seviyedeki mevcut rekabetçi modele göre hala bir avantaja sahip değil; ikincisi, değiştirme tamamen satışlardaki düşüş ve samimiyet eksikliğinden kaynaklanıyor. Haval H6 modeline aşina olan arkadaşlar, geçen yıldan bu yana, "kutsal araba" Haval H6'nın satışlarının ciddi şekilde düştüğünü ve hakimiyetinin tehlikede olduğunu da bilmelidir. Konumunu korumak için güncellemeyi ve değiştirmeyi seçmelidir, ancak gerçek durum, değişimden sonra yeterli samimiyet olmadığıdır. Tüketicileri etkileyin. Son olarak, bunun bedelini ödeyecek misiniz? Aşağıda bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!