Tünel inşaatının temel izleme içeriği
Tünel inşaat teknolojisi açıklandığında hazırlıkların yapılması ve işçilerin inşaat sürecini anlamasının sağlanması çok önemlidir. Gizli tehlikelerin çoğu insan ihmalinden kaynaklanır ve etkili izleme eksikliği kazalara neden olabilir. Bu nedenle tünel inşaatı ancak önce problem çözülerek ve gizli tehlikelerin kök sebepleri ortadan kaldırılarak yapılabilir.
Tünel kazısı izleme
1. Arazi çökmesi izleme Kalkan test bölümünde ve test bölümünde tünelin üst yüzeyinde oturma gözlemleri yapılmıştır.
2. Zemin yapı çökmesi ve eğiminin izlenmesi Tünel inşaatı kapsamındaki tüm bina ve yapıların çökmesini ve eğimini izleyin, böylece binanın belirli bir parçası veya bileşeni çok fazla deforme olduğunda, bina yapısının güvenliğini ve normal kullanımını sağlamak için etkili bakım ve güçlendirme önlemleri hızlı bir şekilde alınabilir. .
3. Yeraltı boru hattı izleme Tünel inşaatının etkilenen alanındaki tabakanın farklı derecelerde çökmesi, yeraltı boru hattının deformasyonuna ve kırılmasına neden olabilir ve kullanım güvenliğini doğrudan tehlikeye atabilir. Bu nedenle, yer altı boru hatlarının güvenliğini ve normal kullanımını ve yer altı projelerinin düzgün inşasını sağlamak için yer altı boru hatlarının sıkı bir şekilde izlenmesi gerekmektedir.
4. Kazık temelini destekleyen izleme Kazıklı temelin temelini oluşturma işlemi sırasında ve kalkan bu konuma tünel açarken, alt kazık temel ve başlığın oturması ve eğimi izlenir.
5. İletişim kanalı ve pompa odası inşaatının izlenmesi Test bölümünde bağlantı geçidi ve pompa odasının zemin çökmesini, kubbe çökmesini ve yatay yakınsamasını izlemek.
6. Yerdeki dikey ve yatay yer değiştirmenin izlenmesi İzleme, fırlatma kuyusundan yaklaşık 50 metre uzaklıktaki izleme testi bölümünde gerçekleştirilir.
7. Yeraltı suyu seviyesinin izlenmesi İzleme, fırlatma kuyusundan yaklaşık 50 metre uzaklıktaki izleme testi bölümünde gerçekleştirilir.
8. Kaya ile toprak ve tünel yapısı arasındaki etkileşimin izlenmesi İzleme, fırlatma kuyusundan yaklaşık 50 metre uzaklıktaki izleme testi bölümünde gerçekleştirilir.
9. Segment deformasyon izleme İzleme, kalkan tünelinin tamamında yürütülecektir.
İlk destek izleme
1. Ham maddeler
Tünelin ilk desteğinde kullanılan tüm hammaddeler, kendi kendine muayeneden geçtikten sonra onay için amirine rapor edilmelidir.Test ve muayeneyi geçtikten sonra uygulama malzemeleri onaylanacaktır.Onaylanmış hammaddeler inşaat sürecinde kullanılmalıdır.Onaysız malzemeler kullanılmayacaktır. Keşif derhal temizlenecektir.
2. İnşaat teknolojisi
(1) Düz ve sertleştirilmiş bir alanda her bir arkın iç ve dış halkalarının eksenini ölçün ve işaretleyin.
(2) Çelik çerçeve, sistem ankraj çubuğu ile konumlandırılır ve çelik çerçeve, birincil püskürtme beton ile yakın temas halinde olmalı ve boşluk, beton pedlerle sıkıca kapatılmalıdır.
(3) Kemer çerçevesi kaynaklandıktan ve oluşturulduktan sonra, birleştirmeye çalışın ve izin verilen hata tünelin çevresi boyunca 3 cm'yi geçmemelidir.
(4) Bağlantı plakasının cıvata delikleri bir tezgah matkabı ile delinmeli ve gaz kaynağı ile delinmemelidir.
(5) Kilometrenin normal yönünde kesin olarak bulun ve çelik çerçevenin montaj yüksekliğini yatay çizgiye ve hattın eğimine göre kontrol edin. Çelik çerçeveyi takarken, konumlandırma için ankraj çubukları kullanmaya çalışın. Tasarım gerekliliklerine göre, çelik çerçeveler arasındaki boyuna bağlantı çubukları 22 mm çapında vidalı çeliktir ve çevresel aralık 1m'dir.
İnşaat demiri bağlama izleme
(1) Tünele giren araçların iyi frenleme durumunda olmasını, nakliye sırasında aşırı yüklemenin kesinlikle yasaklanmasını ve kaza makinelerinin aşırı yüklenmesinin veya hastalıkla çalıştırılmasının kesinlikle yasaklanmasını sağlamak için inşaat ekipmanının yönetimini güçlendirecek etkili önlemler alın.
(2) Kullanımdan ve düzenli bakımdan önce inşaat makinelerinin kapsamlı bir incelemesini yapın.
(3) Patlatma makinelerinin güvenlik yönetimi güçlendirilmeli, kaza öncesi kapsam belirlenmeli, ilgisiz personelin yaklaşması yasaklanmalı ve özel personelin operasyon için sertifika alması sağlanmalıdır.
(4) Jeolojik koşulların daha karmaşık olduğu tüneller için, etüt sürecinde jeolojik çalışmanın alt aşamaları eklenmeli veya jeolojik çalışmalara yönelik düzenlemeler derinleştirilmeli, jeolojik ilerleme tahminlerine dikkat edilmeli, etüt ve incelemeler güçlendirilmelidir.
(5) Çevreleyen jeolojik koşulları anlayın, kazı veya sondajdan önce jeofizik arama yapın ve jeolojik ve hidrolojik koşullara dayalı inşaat gerçekleştirin.
(6) Kazı sırasında tonoz tepesinin yerleşim miktarı fazladır.Bu olay çoğunlukla su zengini tünellerin dibinde meydana gelir.İnşaat güvenliğini ve proje kalitesini sağlamak için kemer ayağı kuvvet iletim alanını arttırmak ve yerleşimi azaltmak için 80 cm'ye çıkarılabilir; Tasarım kotuna kadar mekanik kazı yardımı ile tünel tabanı hemen temizlenmeli, ardından kuru püskürtme işlemi ile suyu sızdırmaz hale getirmek için 20 cm kalınlığında beton püskürtülmüş ve ardından çelik çerçeve dikilmiştir. Bu yöntem öncekine göre 2 ~ 3 saat kısaltılabilmekte, erken kapanma ve hızlı ilmek oluşumunu gerçekleştirerek oturma miktarını azaltmaktadır.
İkincil astar izleme
(1) Tünel tonozunun alt sınırını ve ters tonozun yükselmesini tasarım verilerine göre ölçün, inşaat sırasında tünelin oturmasını izleyin ve çevredeki kaya ve tünelin sağlamlığının güvenlik gereksinimlerini karşıladığını belirleyin.
(2) Tünel açıklığı bölümünün boyutsal hatasının tasarım gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığını kontrol edin, fazlalık ve kazı parçalarını düzleyin ve bir bölüm incelemesi yapın.
(3) Su geçirmez tabakayı döşemeden önce, boşluk gereksinimlerinin karşılanıp karşılanmadığını belirlemek için tünel merkez hattı ve yükseklik değerleri ile birlikte yatay ölçüm yapılmalıdır.
