Bir modelin 27 konfigürasyon versiyonu vardır! Jetto X70 nasıl oynuyor?
Hepimizin bildiği gibi Haval H6, Çin'in bağımsız marka SUV'ları arasında güzel bir kartvizittir.Süper uygun maliyetli avantajı ile 80 aydır SUV aylık satış şampiyonu olarak gösterildi ve Haval SUV'nin 10 yıl üst üste Çin SUV pazarındaki konumunu korumasına yardımcı oldu. En iyi satışlar. Ancak Haval H6'nın başarısı bir gecede elde edilmedi, ancak yerli tüketicinin tercih ve ihtiyaçlarına göre kendi ürünlerini ve konfigürasyonlarını yenilemeye ve sürekli geliştirmeye devam ederek mucizevi sonuçlar elde etti.
Daha sonra, Haval H6 da bu modelin versiyonunu bir "çılgın" gibi büyütmeye devam etti. 2017'nin sonunda, resmi web sitesi, Haval H6'nın konfigürasyon versiyonunun 52'ye ulaştığını gösterdi! Göz kamaştırıcı.
Başlangıçta Che Amca böyle bir satış modelinin tarih olacağını düşündüğünde, başka bir bağımsız markanın altında bir model bir kez daha bu şekilde herkesin vizyonuna girdi ve aynı zamanda iyi bir pazar etkisi aldı. Bu model Jetto X70. Yeni doğmuş bağımsız bir marka olarak bu satış yöntemi sonsuza kadar sürebilir mi? Che Amca'nın analizini dinle.
27 versiyon göz kamaştırıyor
Jitu Motors, ağırlıklı olarak SUV modellerine odaklanan bir Chery Automobile alt markasıdır.Ürünler, geniş alan, yüksek konfigürasyon ve uygun fiyatlar ile karakterize edilir. Şu anda satışta olan 2020 Jietu X70, Ağustos 2019'da piyasaya sürüldü ve 27 ürün konfigürasyonu serisiyle birçok insanı şok etti ve selefi Haval H6'dan tavsiye isteme tarzına sahip.
Bununla birlikte, konfigürasyon tablosunu dikkatlice kontrol ettikten sonra, Jietu X70'in orta büyüklükte bir SUV olduğunu ve hedef kitlenin çoğunlukla çok aileli aileler olduğunu göreceksiniz, bu nedenle ürünün farklı tüketimi karşılayabilecek 5, 6 ve 7 koltuklu versiyonları vardır. Koltuk talebi. Ek olarak, farklı koltuklara sahip modeller için konfigürasyonda bir fark yok, ancak aynı versiyon, bu yüzden 27 Jietu X70 modeli olduğunu anlayabiliriz, aslında sadece 9 farklı konfigürasyon var, bu yüzden iyi bir seçim. .
Farklı koltuk numaralarına sahip birçok model piyasaya sürüldüğünde, tüketicilerin daha basit ve daha rahat görünmesi için seçenekler olarak işaretlenecek. Elbette, Jietu X70 gibi göz kamaştırıcı bir yaklaşım fena değil, ancak kıyaslandığında daha zahmetli, tüketicilerin anlamasını zorlaştırıyor.
Satışlar çok fazla, marka konumlandırması utanç verici
Jietu X70'in 2019'daki toplam satışları, aylık ortalama 10.000 satışla 128.129'a ulaştı.Performans oldukça tatmin edici, göz alıcı değil ama fena değil.Tüm yılın aylık satış zirvesi Aralık 2019'da SUV sıralamasında 15.553 oldu Satış listesinin 16'sı.
Jietu X70'in satışları fena değilse, çekirdek hala bağımsız markalar tarafından yaygın olarak kullanılan "yüksek konfigürasyon ve düşük fiyat" stratejisidir. Orta büyüklükte bir SUV'un kimliği, geniş ve pratik alan, Chery Automobile'in arka planı, çeşitli koltuk kombinasyonları ve zengin ve pratik konfigürasyon, çoğu tüketicinin otomobil satın alma ihtiyaçlarını tam olarak karşılar. Daha da önemlisi, 69.900'den başlayan ultra düşük araç satın alma eşiği çoğu kişi tarafından kolaylıkla sahiplenilebilir ve yüksek maliyet performansı Jietu X70'in sipariş almasına izin verdi.
Bununla birlikte, 2020'ye girdikten sonra, iç otomobil pazarı bir "açık kapı" başlattı. Hemen hemen tüm otomobil şirketleri satışlarda ciddi bir düşüş yaşadı. Aynısı Jietu X70 için de geçerli. Ocak 2020'de satış hacmi sadece 10.778 adet iken SUV satış listesine düştü. 26'sında yorgunluk göstermeye başladı. Ancak, sert piyasa ortamı devam edecek. Jietu X70'in daha büyük zorluklarla karşılaşmaya hazır olup olmadığını bilmiyorum. Sonuçta, piyasa koşulları iyi olduğunda herkes pay alabilir. Piyasa keskin bir şekilde döndüğünde rekabet daha yoğun hale gelecektir. Yalnızca Ivy League bunu yapabilir Suyun ve toprağın bir tarafını tutun.
Dikkate değer bir diğer durum da Chery'nin standart takas oyununu oynamayı her zaman sevmesidir.Önceden Kaiyi, Qoros (daha sonra yeniden satılır), Karry, Ruilin vb. Markalar vardı ama takip araba endüstrisinin tarihinde ya yarı ölü ya da tamamen ortadan kalktı. Uzun nehirde, araba hayranları bu modeli "çok sayıda çocuk kavga eder" olarak adlandırıyor. Yeni bir markanın pazar ve tüketiciler tarafından tanınması uzun soluklu bir birikim sürecidir, büyümek ve büyümek için "doğunun parlak olmaması ve batının parlak" olmasına bağlı değildir.
Che Amca'nın özeti
70.000-120.000 SUV pazarı boyunca Jietu X70'in biraz pazar yeri bulduğu söylenebilir. Uygun fiyatlar, orta büyüklükte bir SUV kimliği, zengin bir koltuk takımı ve Chery'nin ürün onayları, bu avantajlar bu arabanın belirli satışlar kazanmasını sağladı. Buna ek olarak, satış bağlantısında Jietu X70, Haval H6'yı da takip etti ve 27'ye kadar ürün konfigürasyonunu piyasaya sürdü.Sadece koltuk sayısında daha fazla farklılık olmasına rağmen, bu daha fazla seçeneğin orijinal amacı iyi, ancak aynı zamanda Çoğu insan başı dönüyor. Tabii ki, satış hacminin arkasında, Jietu X70'in 6.99-12.29 milyon yuan aralığındaki tüm fiyat konumlandırması perspektifinden, "Chery'ye geçme" yollarının sayısı devam edecek. Chery'nin ana markasının ölmek üzere olması mümkün mü? Yoksa satışları artırmak ve duruşlarını düşürmeyi reddetmek için, tamamlanması gereken yeni bir markayı yeniden başlatmak mı? Satışlarınız varsa, tek başına müzik çalabilirsiniz, ancak satışlar doğrudan kovulamaz mı?
