400.000 Sadece yapışkan BBA'ya bakmayın, Volvo S90 ve Cadillac CT6 da beklentileri karşılıyor
400.000 sınıf yönetici sedan her zaman Mercedes-Benz E-Serisi, BMW 5 Serisi ve Audi A6L Alman Serisi'nin üç devi tarafından yönetildi. Ancak BBA, bazı insanlar için çok yüksek profilli ve bazı insanlar bunu yapışkan buluyor. Neyse ki, Kuzey Avrupa'dan Volvo S90 ve American Cadillac CT6 var. Ocak 2020'de, iki otomobilin satışları sırasıyla 2.470 ve 1964 idi ve son teknoloji otomobillerin ikinci kademesini oluşturdu, hangisinin daha yüksek ve daha düşük olduğuna bir göz atalım.
Görünüm: Nordic simple pk American diamond
Volvo S90'ın uzunluk, genişlik ve yüksekliğinin boyutları 5083 * 1879 * 1450 mm ve dingil mesafesi 3061 mm'dir. Görünüm, aile tarzı İskandinav sade tasarım stili, Thor'un çekiçli tam LED farları, düz şelale tarzı ön orta ızgara ve ön tamponun her iki tarafında C şeklinde krom kaplama plakalardır. Parlak gümüş renkli yan cam çerçevesi, yine parlak gümüş renkte olan yan etekleri yansıtır ve yüksek bel çizgisi ön ve arka farlardan geçer. Lastik ebadı 245/45 R18'dir ve jantlar çok kollu alüminyum alaşımdan yapılmıştır.
Cadillac CT65223 * 1879 * 1492mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte boyutlara ve 3109mm dingil mesafesine sahiptir.Bu boyut neredeyse bir leapfrog performansıdır. Görünüm aynı zamanda ailenin elmas kesim şeklini, siyah örgü ön orta ağını sürdürüyor ve bir kalkan şekli oluşturmak için krom şeritlerle çevrili, ortadaki Cadillac logosunu yansıtıyor. Gözleri yaşlı tam LED farlar, ön tamponun her iki yanındaki siyah hava girişlerine kadar uzanıyor. Yan taraf, çift kat katmanlı alternatif bir tasarıma sahiptir, üst bel çizgisi, farları bağlamak için pencerelerden geçer; alt bel çizgisi, ön ve arka kapı kollarından arka lambalara uzanır. Aynı zamanda çok kollu alüminyum alaşım jantlardır, lastik ebadı 235/50 R18'dir ve ön tekerlekler Brembo dört pistonlu fren sistemi ile donatılmıştır.
S90 kuyruk, çok hatlı bir kombinasyon ve çift E-şekilli bölünmüş arka lambalara sahiptir ve bunlar oldukça tanınır. "VOLVO" LOGO, merkezde eğik olarak düzenlenmiştir. Alt iki taraflı çift çıkışlı egzoz borusu, lüks hissini vurgulayan krom kaplama ile çevrilidir.
CT6 kuyruğu ön yüz şeklini sürdürüyor ve arka lambalar hala farları yankılayarak gözleri yaşıyor Orta kısım bir krom kaplama ile bağlanıyor ve Cadillac logosu kuyrukta krom kaplamanın üzerinde bulunuyor. Alt kısımda her iki tarafta sportif bir atmosfer gösteren dört egzoz var.
İç: doğal düşük anahtarlı pk lüksü ve konforu
S90, kapı, merkez kumanda ve vites kolu alanında doğal ahşap damarlı kaplamalarla sade ve doğal bir stildir. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi. 12,3 inç LCD akıllı çok modlu dijital gösterge paneli. Orta konsolun üzerinde BowersWilkins 19 hoparlörlü, salon seviyesinde ses sistemi bulunuyor ve bu da elbette üste özel. 9 inç LCD dokunmatik ekranın her iki tarafında dikey klima çıkışları vardır. Düğme tipi çalıştırma düğmesi vites çubuğunun arkasında bulunur ve mekanik vites kolu şikayet edilecek tek yerdir.Elektronik vites kolu ile değiştirilirse mükemmel olur.
İskandinav sadeliğinden Amerikan lüksüne, şu anda biraz rahatsızım. Kapı, merkezi kontrol ve vites kolu alanına ek olarak, direksiyon simidi ayrıca lüks parlak ahşap damarlı panellerle süslenmiştir. Dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi. Aynı zamanda 12,3 inçlik tam renkli tam renkli kişiselleştirme ve özelleştirilebilir tam LCD dijital gösterge panelidir. Merkez kontrolün üst ses sistemi, aynı zamanda en üst konfigürasyona özgü olan bir Bose Panaray 34 hoparlörlü ses sistemidir. 10,2 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı. Avcı tipi elektronik vites kolu.
S90'ın arkası lüks bir merkezi kol dayama ile donatılmıştır ve orta ila yüksek modeller ayrıca bir arka ön cam ve arka yan cam elektrikli güneşlik ile donatılmıştır. Arkada bağımsız bölgeli klima. Ortadaki devasa arka kat çıkıntısı, orta arka yolcular için pek dostane değil.
CT6'nın arka sırası daha lüks, arkada elektrikli güneşlikler, ancak yan camlarda manuel güneşlikler. Üst modeldeki çok işlevli lüks merkezi kol dayama, ısıtma, havalandırma ve masaj işlevleriyle 12 yönlü rahat bir yatağı kontrol edebilir. Ayrıca lüks olan çift 10 inç yüksek çözünürlüklü ekrana sahip bir arka bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır.
Motivasyon: İkisi arasında
S90, sırasıyla T4 ve T5 versiyonları olmak üzere 2.0T yüksek ve düşük güçlü motorlar kullanır.T4 motorun maksimum gücü 140kW ve maksimum tork 300N.m'dir; T5 motorun maksimum gücü 187kW ve maksimum tork 350N.m'dir; Hız el otomatik şanzıman. Sürüş modu önden çekişlidir. Süspansiyon sistemi, bir ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve bir arka entegre çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
CT6 ayrıca maksimum 177kW güce ve 350N.m maksimum torka sahip 2.0T motor kullanır. 10 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Sürüş modu önden ve arkadan çekiştir. Süspansiyon sistemi, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
Nihai özet
S90 için resmi kılavuz 372.900-495.900 yuan ve CT6 için resmi kılavuz 379.700.000 yuan'dır.Her birinin satışta 6 farklı konfigürasyon modeli vardır. Bunlar en doğrudan rakiplerdir. Güç eşdeğerdir ve CT6, arkadan çekişli bir model olarak daha iyi sürüş zevkine sahip olacaktır. Görünümü ve iç mekanı farklıdır, S90 düşük anahtarlı ve zevkli kullanıcılar için daha uygundur ve CT6, lüksü ve konforu seven kullanıcılara daha meyillidir.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ronaldinho)
