Vites değiştirme ve yumuşak kayma kuvveti test sürüşü 2019 Baojun 530
Baojun 530, Mart 2018'de Baojun Automobile tarafından piyasaya sürülen kompakt bir SUV. Yüksek görünümü, geniş alanı ve sağlam şasi performansı ile birçok tüketicinin beğenisini kazandı.Baojun 530'un şimdiye kadar satış hacmi 100.000'i aştı. 20 Kasım'da 2019 Baojun 530, 8.88-102.8 milyon yuan fiyat aralığında toplam üç otomatik elit, otomatik lüks ve otomatik seçkin modelle resmen piyasaya sürüldü. Yıllık bir facelift modeli olarak, görünümü ve iç mekanı çok fazla değişmemiş olsa da, 2019 Baojun 530, yeni nesil 1.5T turboşarjlı motor ve pürüzsüz bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır. İnsanlar yeterince dört gözle bekliyorlar.
Bu sefer test sürüş modelimiz 2019 Baojun 5301.5T CVT premium modeldir.Yeni modelin değişikliklerine bir göz atalım ve bu yeni motorun gerçek performansını deneyimleyelim.
2019 Baojun 530'un görünümü "paralel dinamikler" tasarım dilini benimsiyor, genel atmosfer şık ve bölünmüş "geleceğin gözü" LED gündüz farı tasarımı genç tüketiciler arasında oldukça popüler ve özgünlüğünü vurguluyor.
Boyut alanı açısından 2750 mm'lik dingil mesafesi, Baojun 530'un arka alanını geniş kılar.Düz platform tasarımı, yolcuların serbestçe girip çıkmalarını sağlar.Aynı zamanda, arka sıranın 4 / 6'sının serbestçe eğilip genişletilmesini destekler ve 1051L'lik geniş bir bagaj alanı elde edilebilir. , Aynı seviyede birkaç rakip var.
İç mekanın işçilik detayları da mükemmeldir.Arabadaki orta konsol, kapı sızdırmazlık plakası ve orta kol dayama kutusu deri ile sarılmıştır.Dikişler çift dikişle dikilmiştir.Klima girişinin altındaki fonksiyon düğmeleri yeni piyano tuşları ve düğmeleri kullanır. Kol tasarımı. 2019 Baojun 530, merkezi kontrol kayan geniş ekran çift ekrana bağlanabilen 7 inçlik bir LCD kombinasyon enstrümanı ekliyor ve bu da teknoloji rahatlığını ve hissini büyük ölçüde artırıyor.
Yeni güç aktarma organı, 2019 Baojun 530'un en önemli özelliği. Yeni otomobil, aynı sınıfta lider seviyede olan maksimum net güç 111kw ve maksimum 250N · m net torka sahip yeni nesil 1.5T yüksek torklu bir motorla donatılmıştır. Yeni motor, Honeywell'in en yeni nesil turboşarjı ile donatılmıştır. Hafif ve düşük ataletli türbini 1.000 devirde çalışabilir ve motor 1600 devirde maksimum 250N · m tork üretebilir. Güç performansının iyileştirilmesine ek olarak, yeni motor yeni bir yüksek verimli yanma sistemi benimser.Emme portunun optimize edilmiş tasarımı sayesinde, tambur oranı 1,8'den 2,35'e çıkarılır.Daha yüksek bir emme basıncı ve sıkıştırma oranı ile yakıt tüketimi oranı% 10 oranında azaltılabilir.
Ek olarak, yeni motor çok sayıda yüksek mukavemetli, hafif, ısıya dayanıklı alaşımlar ve diğer havacılık malzemeleri kullanıyor.Kümülatif toplam 10.000 saatten fazla aşırı çalışma koşulları ve derin termal şok deneyleri ve kümülatif 300.000 kilometre tek motorlu limit ömrü tezgah simülasyon deneyinden sonra, güvenilirlik elde edildi. Tamamen garantili.
2019 Baojun 530 ayrıca yeni bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır. SAIC ve Bosch Hollanda tarafından ortaklaşa geliştirilen şanzıman, sorunsuz sürüş ve doğrusal güç çıkışı avantajlarının yanı sıra verimli şanzıman ve akıllı çalışma özelliklerine de sahiptir.Ekonomi, spor, kar ve manuel entegrasyon özelliklerine sahiptir (8 vitesli ) Çoklu sürüş modları. Aynı zamanda, araç sensörleri tarafından toplanan yol durumu bilgileri, çalışma koşullarını akıllıca tanımlamak ve en iyi sürüş deneyimini elde etmek için çoklu vardiya hatları arasında aktif olarak geçiş yapmak için kullanılabilir.
Ek olarak, bu şanzımanın temel bileşenleri, mükemmel performans ve güvenilir kalite ile United Electronicsin TCUsu, Boschun çelik kayışı, Valeonun tork konvertörü, BorgWarnerın DNR sürtünme plakası vb. Gibi birinci sınıf tedarikçilerden gelmektedir. . Aynı zamanda, güç aktarım sürecini verimli hale getirmek ve yakıt tüketimini daha da iyileştirmek için bağımsız bir yıldız şekilli dişli yapısı benimsenmiştir.
Gerçek sürüş sürecinde, 2019 Baojun 530 düşük torkla iyi performans gösterdi. Başlangıçta, fren bırakıldığında araç yavaş hareket etmeye başlar, gaza hafifçe bastıktan sonra, turbo müdahalesinin itici gücünü 1500 d / d civarında hissedebilir ve 2000 d / d'den itibaren aktif olarak güç üretebilir. Hız arttıkça, sürücü vites kutusunun vites büyütme hareketini hissetmeyecek ve bu da yeni CVT şanzımanın sürüş konforu açısından avantajlarını kanıtlıyor.
Genel şehir içi yollarda sürüş yapan 2019 Baojun 530, sürücüye güçlü bir sürüş güveni verebilir.Hızlanma ve geçme ihtiyacı duyduklarında insanları endişelendirmeyecek.Gaza bastıktan sonra, hız sabit bir şekilde artacak ve vites kutusu yine de sorunsuz bir şekilde vites küçültecektir. Aynı zamanda, araç hızının düşürülmesi gerektiğinde, vites kutusunun küçültülmesi, gaz bırakıldıktan sonra neredeyse algılanamaz ve düşük hız durumuna girerken hiçbir sürüklenme hissi olmayacaktır. Yüksek hızlarda, araç hızı saatte 100 kilometreyi aştığında, güç rezervi hala yeterli ve bu da sürücüye yüksek hızda sollama konusunda güven verebilir.
2019 Baojun 530, insanlara genellikle pürüzsüzlük, sürüş kolaylığı ve güven duygusu veren yeni bir güç aktarma organı setidir.KVT sürekli değişken şanzıman ile donatıldıktan sonra, hız oranının sürekli değişimi sayesinde, aracın hızlanma ve yavaşlama süreci mükemmel şekilde korunabilir. Sürüş konforu ve konforu. Kapsamlı bir yol test sürüşünden sonra, 100 kilometrede 8 litreden az yakıt tüketimi gösterdi ve ekonomik performansının da nispeten iyi olduğu görülebilir.
Şasi açısından, 2019 Baojun 530, yüksek kaliteli saksafon amortisörleri kullanıyor.Şasi ayarı Motormart ve Baojun Automobile tarafından tamamlandı.Test sürüşü aracı, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka trapezoidal çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır. Düz yollarda ve yüksek hızlarda sürerken, aracın dinamik performansı sabittir ve şasi sağlamdır. Çukurlardan geçerken, şasinin çok sert olduğunu hissedebilirsiniz, bu da sert titreşimi yumuşak bir süspansiyona ve genişlemeye dönüştürebilir ve ince titreşim neredeyse izole edilebilir. NVH açısından, 2019 Baojun 530'un genel performansı, sınıfının üst orta seviyesinde. Lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü iyi kontrol edilir.
Gerçek uygulamalı deneyimin ardından 2019 Baojun 530, güç ve sürüş performansı açısından yüksek puanlar elde etti. 88.800 yuan başlangıç fiyatı ile yüksek görünümlü ve geniş alan özellikleriyle birlikte yükseltilmiş Baojun 530, kalite ve değerde önemli bir artışla daha dengeli bir performansa sahip ve kompakt SUV pazarında daha rekabetçi. Ayrıca, 80.000-100.000 otomatik SUV değeri için yeni bir ölçüt haline gelebilir.
