Trafik sinyalleri hayatımızla yakından ilgilidir, özellikle sürücüler için trafik sinyallerini öğrenmek ve net bir şekilde tanıyabilmek çok önemlidir. Bugün 8 trafik polisi jestleri ve yer trafik işaretlerinden bahsedeceğiz.
Cevap verme becerileri: Trafik polisi elini size doğru kaldırır, başka bir işlem olmadığında durmanızı, dikkat etmenizi, sol kolunuzu düz kaldırmanızı söyler.
Cevap verme becerileri: İlk olarak, her iki kolunuzu da açın, sağ elinizi göğsünüzün önünde bükün, sağ elinizin iki elinizle 0 derecede düz geçmesine izin verin.
Sola ve sağa dönme iki elle yapılır biri yukarı ve aşağı, alt el sağa sallanır sola, ters özyineleme ve iki el 45 derece yapar.
Not: Trafik polisinin sol elinin salınımı sola, sağ elin salınımı ise sağa dönüştür.
Cevap verme becerileri: Sola dönerken, sol el yukarı ve aşağı hareket eder Sadece bir elin bir tarafta hareket ettiğine dikkat edin.
Cevap verme becerileri: Sağ elinizi bir fan gibi yatay olarak sallayın ~ elleriniz göğsünüzde olmalıdır.
Cevap verme becerileri: Sağ el yukarı ve aşağı sallanır; avuç içi bir çocuk gibi aşağıdadır.
Not: Yukarıdan yukarıya doğru basma eylemi, hıza basmanıza izin vermektir ~
Beyaz kesikli çizgi ve beyaz düz çizgi, yoldaki en yaygın işaretlerdir. Beyaz kesikli çizginin işlevi, aynı yönde giden farklı şeritleri ayırmaktır ve kesikli çizgi bölümünde çapraz şeritler değiştirilebilir. Köprü yolları gibi beyaz düz çizgilerin çizgiyi geçmesine veya geçmesine izin verilmez. Beyaz düz çizgiler genellikle kavşaktaki trafik ışıklarının önündedir. Dostça bir hatırlatma, yoldaki işaretler işaretlerle tutarsızsa, işaretler geçerli olacaktır. Noktalı çizgide bile uzun süre çizgiyi geçmek yasa dışıdır.
Sarı düz çizgi, şeritleri farklı yönlere ayırmak için kullanılır.Genellikle yolun ortasında çizilir.Çift şeritli bir yolda çift sarı çizgi, az şeritli bir yolda ise tek sarı çizgi kullanılır. Tek sarı çizgi veya çift sarı çizgi fark etmeksizin, araçların geçiş yapması kesinlikle yasaktır, bu nedenle hat üzerinde araç kullanmak, sollamak veya geri dönmek yasaktır.
Sarı noktalı çizgi, şeritleri farklı yönlerde ayırt etmek için genellikle daha dar bir yola yerleştirilir. İster tek sarı çizgi ister çift sarı çizgi olsun, güvenliğin sağlanması koşulu altında, kesikli çizgi olduğu sürece, çizgiyi geçmek veya U dönüşü yapmak için geçebilirsiniz.
Bazı özel yollarda kesikli sarı çizgi ve düz sarı çizgi olacaktır. Kesikli düz bir çizgiyle karşılaşıldığında, kesikli çizginin kenarı geçebilir veya dönebilirken, düz çizginin kenarına basılamaz.
Yavaşlama hatırlatma çizgileri genellikle yolda okul girişlerinde veya kavşaklarda görülür. Araçların yavaşlamasını hatırlatan bu işaretler veya tabelalar stil bakımından zengindir ve tek değildir. Araba kullanırken beyaz baklava desenine daha fazla dikkat etmeniz gerekir. Yaya geçidi bildirimi, ön tarafın yaya geçidine yaklaştığı anlamına gelir ve yavaşlamanız ve yoldan karşıya geçen yayalara dikkat etmeniz gerekir.
Yönlendirme çizgileri, beyaz V şeklindeki veya çapraz alandaki kavşaklarda, rampalarda veya U dönüşü şeritlerinde görünür ve işaretler, araçların belirtilen rota boyunca yönlendirme hatlarının etrafından geçmesi gerektiğini gösterir. Birçok acemi, bu yönlendirme hatlarının park alanları olduğunu düşünür. Bu büyük bir hata aslında, yönlendirme hattının kapladığı alan bu alana park etmek bir yana, keyfi olarak basılamaz veya geçilemez. Yönlendirme hatları çoğunlukla çok geniş, düzensiz veya daha karmaşık sürüş koşullarına sahip kavşaklarda, rampaların kesişme noktalarında veya diğer özel yerlerde kullanılır.
Yanlış şeridi kullandığınızı fark ederseniz, sert çizgiyi zorla geçmeyin ve bu sırada geri dönmeyin, böylece hem cezalar hem de puanlar daha az olmaz. Yanlış yolda sürmeye devam etmeli ve geri dönmeden önce "kılavuz çizgiyi" beklemelisiniz.
Sarı ızgara alanına park etmek yasaktır.Eğer sıraya girerken ilerideki mesafe yeterli değilse, aşağıdaki araçlar ızgara hattının dışında beklemelidir.
Beyaz sayılar, yol bölümü için minimum hız sınırını gösterir ve sarı sayılar maksimum hız sınırını gösterir.