Uğurlu yeni yılın ilk büyük hamlesi: yeni enerji bağımsız olmalı! Çin Otomobil Haberleri
2019'un başında, otomobil endüstrisindeki herkes hala yıllık olayları sayarken, Geely Automobile düşük anahtarlı büyük bir hamle başlattı - Geely New Energy bağımsız olacak.
Basında çıkan haberlere göre Geely, marka yapısında yeni bir ayarlama yaptı.Geely New Energy, Geely ve Lynk & Co. ile paralel üç markadan biri haline geldi. Aynı zamanda, bazı üst düzey pozisyonlar da değişti. Lin Jie, Geely Automobile Group'un başkan yardımcısı ve Lynk & Co.'nun genel müdürü olarak görev yaptı ve üç büyük markanın pazarlama yönetiminden sorumluydu. Song Jun, Geely marka satış şirketinin (eski genel müdür yardımcısı) genel müdürlüğüne terfi etti ve Zheng Zhuang, Geely New Energy Sales Co., Ltd. Genel Müdürü
20 Aralık 2018'de, Geely Automobile'in bir yan kuruluşu olan Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd. ve Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., iki tarafın, bataryaların, batarya modüllerinin ve batarya paketlerinin araştırma ve geliştirme, üretim ve satışıyla ilgilenecek bir ortak girişim şirketi kuracağını duyurdu. Her iki tarafın da kendi alanlarında temel rekabet gücü ve sürdürülebilir kalkınma yetenekleri. Geely ayrıca SAIC ve GAC'den sonra CATL ile bir batarya ortak girişimi kuran başka bir araç şirketi haline geldi.
Geely Yeni Enerji'nin bu kez bağımsızlığı, Geely'nin geçtiğimiz ay yeni enerji alanında yaptığı ikinci büyük hamle oldu. Bir dizi büyük hareketten sonra Geely ne yapıyor?
Yeni enerji taşıt çağının ilk yılına giriyoruz
Birkaç gün önce Geely Holding Group başkanı Li Shufu, Yeni Yıl konuşmasında, " 2018, Geely Automobile'ın yeni enerji araçları çağına girdiği ilk yıldır. "
Geely'nin yeni enerji araçları alanındaki çabaları da şu şekilde ortaya çıkıyor: Geely, küresel bir endüstriyel değer zinciri oluşturmak için ortaklarla işbirliği yapıyor, tüketicilere pazara uygun yeni enerji ve elektrikli modeller sunmaya devam ediyor ve 20200 stratejik hedefinin ve sosyal sorumluluğun öneminin gerçekleştirilmesini sağlıyor. Geely, yeni enerji ticari araçlarının ve metanollü araçların sanayileşmesinde de önemli ilerlemeler kaydetmiştir.Londra elektrikli araçlar, küresel kentsel ulaşım sektöründe sıfır emisyonun öncüleri haline gelmiştir. Li Shufu'nun planına göre, "2019'da Zhejiang Geely Holding Group bünyesindeki şirketler nispeten bağımsız olacak ve koordinasyon içinde gelişecek."
Aynı zamanda, yeni enerji araçlarına ilişkin mevcut tüketici bilinci ağırlıklı olarak hibrit ve saf elektrikli araçlardır. Aslında, biyoyakıt gücü (Geely Methanol GS) veya yakıt hücreli elektrik (Toyota Mirai) veya hidrojen gücü (BMW Hydrogen7) gibi pek çok yeni enerji aracı vardır. Bunların hepsi yeni enerji araçlarıdır ve enerji tasarrufludur. Bakış açıları çok yüksek.
Buna ek olarak, yeni enerji markalarının bağımsızlığı, gelecekteki Çin şehirleri için uygun olan temiz enerji sürücü sistemlerinin geliştirilmesine daha elverişlidir ve bu da Geely'nin gelecekteki ürünlerin rekabet gücünü artırması ve giderek daha katı emisyon standartlarından kurtulması için çok yararlıdır.
2019 yılında satış hedefini tamamlamaya hazırlanıyor
Organizasyon yapısının ayarlanmasına ek olarak, Geely ayrıca personel ayarlamasını da içeriyordu.
Lin Jie (solda), Song Jun (sağda)
Lin Jie daha önce Geely markası, Lynk & Co ve Geely New Energy segmenti dahil olmak üzere Geely Automobile Group'un satış işinden tamamen sorumluyken, Zheng Zong da esas olarak Geely New Energy satış işinden sorumluydu. Bu ayarlamadaki değişiklik Song Jun'un Geely marka satış şirketinin genel müdürlüğüne terfi etmesi ve Zheng Zhuang'ın Geely New Energy Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü olarak atanmasıdır.
Geely Holding'den bir kişi, bu ayarlamanın Geely'nin hızla değişen pazar ortamına daha proaktif bir şekilde yanıt vermesi, böylece piyasa kararlarını bilimsel ve etkili bir şekilde vermesi, marka oluşturmayı güçlendirmesi, yeni pazar büyüme noktalarını ele geçirmesi, organizasyonel canlılığı daha da teşvik etmesi ve birinci sınıf bir yapı inşa etmesi için olduğunu belirtti. Pazarlama sistemi ve ekibi, 2019 yılında satış hedefine ulaşılması için tam olarak hazırlanmıştır.
Bağımsızlığı bölmek, halka arzın başlangıcı mı?
2018'de Çin otomobil markalarının sermaye piyasasında iki önemli etkinliği var: Weilai Automobile, IPO için ABD'ye gitti ve BAIC New Energy arka kapı Pioneer Electronics, Şangay borsasına çıktı. Neden Amerika Birleşik Devletleri'ne düşük bir primle gitmelisiniz? Neden arka kapıya büyük miktarda para harcayasınız? Yerel halka arzlar yasal kısıtlamalara tabi olduğundan, borsaya kote şirketler arka arkaya üç yıl kar elde etmeli ve 30 milyon yuan'dan fazla net kar elde etmelidir. Ancak Amazon gibi teknoloji devlerinin uzun yıllardır raporlarında zarar ve kârın eşiğinde olduğunu biliyoruz, ancak bu onların halka arzlarını etkilemiyor ve hatta sermaye piyasası tarafından ele geçirilen yüksek kaliteli bir varlık haline geliyor. İyi projeler var - finansmanı sınırlı - pencere kaçırılıyor - rakipler sollanıyor, finansman zorlukları ve yüksek maliyetler Çin bilim ve teknoloji girişimlerinin gelişip büyüyememesinin önemli nedenlerinden biri haline geldi.
Ancak bu durum 2019 yılında değişecek çünkü bilim ve teknoloji inovasyon kurulunun bu yılın ilk yarısında açılması bekleniyor ve kayıt sistemi onaylanacak. Başka bir deyişle, halka arz etmek isteyen şirketler artık basitçe "kılıçla korunuyor" olmayabilir. Menkul kıymet ihraç ederken, halka arz şirketlerinin yalnızca yatırımcıların menkul kıymetlerin niteliğini ve yatırım değerini belirlemesi için gerekli olan önemli bilgi ve materyalleri tam ve doğru bir şekilde ifşa etmesi gerekir ve ilgili departmanlar açıklanan bilgilerin eksiksiz, doğru ve doğru olduğunu onaylayabilir ve ardından ihraç etmelerine izin verilebilir. .
2016 yılında Geely, halka açık bir şirket olan Qianjiang Motors'un% 30 hissesini satın aldı ve ardından Qianjiang Motors'u kontrol etti (kod 000913). Satın almadan önce, Qianjiang Motor Co., Ltd., güç pilleri üretmek için ABD K2 Şirketi ile bir ortak girişime sahipti. Ancak, Başkan Li Shufu'nun Qianjiang Motorcycles liderleriyle yakın zamanda yaptığı bir sohbette, Qianjiang Motorcycles'ın iki tekerlekli mobil ulaşımda iyi bir iş çıkarması gerektiğini önerdiğini öğrendik.
Bu nedenle, her bağımsız iş biriminin kendi ana işini yapmasına izin verme Geely Holding'in en gerçek ve güçlü arzusudur. Yeni enerjinin ana işi, Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu tarafından memnuniyetle karşılanan, aynı zamanda yüksek kaliteli bir bileşen stoğu olan geleceğin temiz güç iletim sistemini araştırmak ve geliştirmektir. Bu nedenle, yazar cesurca, Geely Auto'nun gelecekte IPO için bilim ve teknoloji kavramıyla kendi varlıklarını da devredebileceğini düşünüyor.
Metin: Wang Shihua Editör: Meng Xuan, Qi Meng
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
