Roewe ERX5, Tesla Model X'e meydan okudu. Gücü nedir?
Geçtiğimiz yıl Temmuz ayında resmen lanse edilen SAIC Roewe RX5, lansmandan sonra güzel görünümü ve kullanışlı araç üstü sistemi ile yerli SUV alanında başrollerden biri haline geldi. Bu yılın Haziran ayında, hibrit versiyonun piyasaya sürülmesinden sonra SAIC, Roewe ERX5 saf elektrikli versiyonunu piyasaya sürdü. Roewe ERX54 gündür Pekin'de satışta ve sipariş 3.000 üniteyi aştı, bu Tesla Model X için büyük bir zorluk. Peki Roewe ERX5'in gücü nedir?
sert güç
Roewe ERX5'in ön yüzü en son "ritmik tasarım" tasarım dilini kullanır Ön ızgara ve farlar uçan bir kanat şeklini oluşturur ve hava giriş ızgarası yakıt versiyonundan daha büyüktür. Far, LED ışık kaynağını benimser ve ince şekli çok ruhani.
Arka kısımda tasarım çok katmanlı.Arka lambalar da LED ışık kaynakları kullanıyor.Plaka çerçevesinin üst kısmından krom kaplı dekoratif bir şerit geçiyor ve tamponun alt kısmı gümüş bir koruma ile eşleştiriliyor.
Roewe ERX5'in iç tasarımı yakıt versiyonu ile aynı çizgide ve bir teknoloji anlayışına sahip.En büyük vurgu, orta konsolun ortasındaki 10.4 inç LCD ekran.Ayrıca YunOS işletim sistemini entegre ediyor ve Alipay, Taobao ve haritalar gibi büyük verilerin okunmasını destekliyor.
Aynı zamanda, yeni otomobil yeni bir stil olan üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile değiştirildi, gösterge paneli, teknoloji dolu ve ayrıca 3D navigasyon, eğlence iletişimi ve diğer bilgileri görüntüleyebilen 12,3 inç tam LCD ekran kullanıyor. Bu araç aynı zamanda hız sabitleyici ve önden çarpışma uyarı sistemi gibi işlevlerle donatılmıştır.
Buna ek olarak, Roewe ERX5'in uzaktan kumandalı araç içi kliması, tüketicilerin üşüdüklerinde ve ısıdan korktuklarında acı noktalarına çarpar ve bunu kararlılıkla ödemelerini sağlar.
Güç açısından, yeni araba maksimum 85 kilovat güce ve maksimum 255 Nm torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. Yeni otomobilin kapsamlı çalışma koşulları altında seyir menzili 320 kilometreye ulaşabilir ve sabit hızda maksimum seyir menzili 425 kilometredir.
içinde.
Aynı zamanda, yeni otomobil hızlı şarj teknolojisini de destekliyor.DC hızlı şarj, gücün% 80'ini 40 dakikada doldurabilir ve AC yavaş şarjın tamamen şarj olması 7 saat sürer. Aküler dikkatlice düzenlendikten sonra, motor bölmesinde öğeler için bir boşluk bırakılır.
Yumuşak güç
Devlet sübvansiyonu + Pekin sübvansiyonu çifte günaha
12 Temmuz'da, Pekin Belediyesi Ekonomi ve Bilgi Teknolojisi Komisyonu, üçüncü parti "Yeni Enerji Binek Araç Üreticileri ve Ürün Kayıt Bilgilerinin (Üçüncü Parti) Pekin Gösterimi ve Uygulaması" nı duyurdu ve saf elektrikli İnternet SUV Roewe ERX5 listede yer alıyor. Kısa listede, eyalet ve Pekin'den çifte sübvansiyon alacak olan üç Roewe ERX5 modeli var. Sübvansiyonlar düşüldükten sonra, fiyat en az 198,800 yuan Yukarı.
Tesla'ya meydan okumak için güven nedir?
Elektrikli tahrik açısından, Roewe ERX5 saf elektrikli versiyonu, ABD patentini alan EDU akıllı elektrikli tahrik ünitesi ile donatılmıştır. Elektronik kontrol açısından, Roewe ERX5 saf elektrikli versiyonu, güç çıkışını ve sürüş modunu (Normal normal mod, Spor modu, Eko ekonomi modu) akıllıca kontrol edip ayarlayabilen VCU akıllı ve verimli elektronik kontrol sistemi ile donatılmıştır ve çıkış gücü 116 beygir gücüdür. / 255 N · m.
Pil kapasitesi 48.3KWh'ye ulaşmasına rağmen. Bununla birlikte, tüm araç için hafif teknolojinin kullanılması, aracın maksimum 425 km seyir menziline ve yüz kilometrede 11.36Kwh güç tüketimine sahip olmasını sağlar.
75kWh batarya kapasitesine sahip Tesla Model X 75D, 30 derece harici sıcaklıkta 90km / s hızla 90km / s hızda seyrederken, kapsamlı seyir menzili 492 kilometreye ulaşabiliyor ve 100 kilometrede güç tüketimi 15.24 Kwh. Roewe ERX5, Tesla'nınkine benzer bir pil ömrü elde etmek için Tesla model X'in gücünün yaklaşık% 60'ını kullanmaya eşdeğerdir.
Ayrıca, şarj açısından Roewe ERX5, AC yavaş şarj ve DC hızlı şarj olmak üzere iki modu destekler. Yavaş şarj 7 saat sürer ve hızlı şarjın% 80'e kadar şarj olması 40 dakika sürer.
Tesla MODELX, şarjda yerel "hızlı tempoya" ayak uyduramıyor gibi görünüyor.Hızlı şarj için 4,5 saat ve yavaş şarj için 10,5 saat sürer.Hızlı şarj yalnızca çok artan süper şarj yığınında elde edilebilir. sorun.
sonuç olarak: Yaklaşık 900.000 Tesla Model X ile karşılaştırıldığında, Roewe ERX5 hiç de aşağı değil. Pek çok açıdan 900.000 sınıf lüks bir otomobil seviyesine ulaştı. "Tesla" nın Çin versiyonu olarak adlandırılabilir. Buna ek olarak, Roewe ERX5 üst eşleşmesi yalnızca 200.000'in başlarında, ayrıca yeni enerji araç satın alma sübvansiyonları, sınırsız alışveriş ve sınırsız satın alma ve gelecekteki satışlar kesinlikle şaşırtıcı olacak!
