185.000 Audi A4L ulaşım için kullanılıyor, sosyete yeni üye olur muydunuz?
Herkese merhaba! Ben Shandong'da bir araba müfettişi olan Xiao Yan ve sizinle tekrar görüşmek için buradayım. İnsanların yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle arabalar herkes için bir ulaşım aracı haline geldi. İkinci el arabalar ucuz olduğu için, aynı zamanda insanların da tercihi haline geldi. İşlem hacmi de arttı, arabanın kalitesinde sorunlar var ve araç müfettişi, müşterilerin kullanılmış arabanın karşılaştığı tüm zorlukları çözmelerine yardımcı olmak ve sizden güvenle bir araba satın almanızı istiyor.
Bugün bir Audi A4L'yi test edeceğim.Herkesin bu otomobile aşina olduğuna inanıyorum Audi A4L, FAW-Volkswagen tarafından üretilen ve Nisan 2003'te listelenen, yerli B sınıfı otomobillerdeki boşluğu dolduran popüler bir B sınıfı model. .
B5'ten B8'e uzun dingil mesafesi ve turbo konseptini tanıtan ilk model olan A4L satışları uzun süredir devam ediyor. Yeni A4L gözü yaşlı tasarımı terk eder ve quattro dört tekerlekten çekiş modu ekler Görünümü daha şık ve sportif, güç ve kullanım daha göze çarpmaktadır. Modelin iç mekanı mükemmel işçilik, teknolojik konfigürasyon açısından zengin ve geniş bir alana sahip.B-sınıfı modelde iyi pratikliğe sahip. Audi A4L, sırasıyla 1.8T, 2.4 ve 3.0 olmak üzere üç yerde satılır. Bunların arasında 1.8T, manuel temel tip, otomatik temel tip, rahat tip ve teknoloji lideri tip dahil olmak üzere dört türe ayrılır. 2.4 Deplasman üç türe ayrılır, rahat tip, rahat spor tipi ve rahat özel tip vardır. Ve yalnızca bir 3.0 deplasman vardır ve quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi kurulur.
Bugünün Audi'si, Nisan 2013'te üretilen 13 model 35 TFSI otomatik konfor modelidir. İlk lisansı Kasım 2013'te alınmıştır. Yeni otomobili o yıl indirmek yaklaşık 320.000'e mal olmuştur. Ekran kilometresi 72.751 kilometredir. Otomobil bayisinin teklifi: 185.000 Yıllar süren ikinci el araba deneyimime göre, aynı konfigürasyona sahip modellerin sayısı aynı yıl 170.000 ile 200.000 arasında olmalıdır. Alıcı, birkaç yıl önce mezun olmuş yakışıklı bir adam. İşe gitmesi gerektiği için endişesiz lüks B sınıfı ikinci el bir araba satın almak istiyor, ancak ikinci el araba satın alma konusunda biraz tecrübesi olmadığı için bizimle iletişime geçtim ve ona yardım etmemi istedim. Bir göz at.
Muayene başlangıcında, araç gövdesinin karşı tarafının boya yüzeyi etrafında kaba bir karar verin.Teçhizat kullanılır ve dikkatlice kontrol edilir Kaputun boya yüzey değeri normaldir, ön tampon iki kez boyanmıştır ve sol ön çamurluk sacla boyanmıştır. Orijinal orijinal boyadır, ancak parçada cilalanarak çözülebilecek bazı küçük çizikler vardır.Boya yüzeyi söz konusu olduğunda çok tatmin edici sayılabilir.
Kaputu açın, motor bölmesi anormal derecede temiz Söylemeye gerek yok, satıcı tarafından temizlenmiş olmalı Sonuçta görünüm de objektif bir artı noktadır .. Kim temiz olmayı sevmez? Önümde büyük bir yürekle, lüks bir arabanın lüks bir araba olduğunu söylemeliyim, düzenli hatları olan, temiz ve düzenli ve herhangi bir dağınıklık olmadan çok koordineli görünüyor.
Motor bölmesinin bileşenleri sırayla dikkatlice incelendi ve amortisör, amortisör yatağı ve motor tırnaklarının sökme izlerine sahip olmadığı, ön çarpışma önleyici kiriş başlığının ve uzunlamasına kirişin sağlam olduğu ve sigorta kutusunun yerinden çıkmadığı veya paslanmadığı bulundu. Önde büyük bir kaza olasılığı daha da göz ardı edilebilir.
Daha sonra su deposu, kondansatör ve fan incelendi, yedek parça bulunamadı, vidalar sağlam ve sökülme izi yoktu.Tüm incelemeler cephede kaza olmadığını kanıtladı.
Motoru test ederken, supap kapağında hafif bir yağ lekesi olduğu anlaşıldı, ancak bu çok önemli değil, sadece sonraki bakım sırasında buna dikkat edin.
Kokpite girerken, iç mekan o kadar temiz ki, incelemeden sonra iç yıpranma çok az. Koltuk kılıfı daha önce takılmış olabilir. Araba satıcısı, iç temizliği övdüğümü gördü ve sonra bu arabanın önceki sahibi olan bir telefon aldım Kadın bir sürücü ve araba kullanımından tasarruf ediyor. Bu yüzden iç mekan çok yeni görünüyor. Kapsamlı test sonuçlarına göre, kilometre sayısının normal olduğu ve sayacın ayarlanıp ayarlanmadığının şasi testi ile birleşik bir şekilde değerlendirilmesi gerektiği önceden belirlenir.
Cam incelemesi, üretim tarihinin aracın teslim tarihi ile birebir aynı olduğunu ve herhangi bir sorun olmadığını tespit etti.
Açılır tavan incelemesi sırasında, açılır tavanın açma işlemi sırasında biraz yavaş olduğu bulundu, ancak bu büyük bir sorun değil, alt palet yağlandığı sürece sorun değil.
Aracın tamamının emniyet kemeri tarihinin de Mart 2013 olarak görüntülenen aracın üretim tarihine uygun olup olmadığını ve emniyet kemerinin normal bir şekilde iade edildiğini, altta küf izi bulunmadığını kontrol ediniz.
Koltuk vidalarının sökülmesi yok, koltuk çerçevesinde paslanma yok, zeminin altında normal toz yok, küf yok, korozyon yok, tuhaf koku yok, modifiye koltuk içleri problemini ortadan kaldırıyor.
Arabadaki kontrol düğmeleri normal, fren gaz pedalı neredeyse aşınmaz, direksiyon kolonu vidaları bükülmez ve çıkarılmaz ve paslanma olmaz.Genellikle çoğu kadın sürücü aracın kullanımına değer veriyor gibi görünüyor.
İç denetim tamamlandıktan sonra yol testi başlar.Firma yönetmelikleri gereği yol testi sırasında fotoğraf çekilmesine izin verilmez. Lütfen kendin telafi et. Araba satıcısı, daha az araç içeren bir yol buldu. Bu A4L, yönden sapma, doğrusal hızlanma olmadan çok istikrarlı bir şekilde koştu ve şasi filtresi yerindeydi. İki turdan sonra, ABS başarıyla etkinleştirildi ve frenler hassastı! Arabada sadece hafif bir ses duyuluyor ve ses kontrolü de çok iyi görünüyor.
Şimdiye kadar araç muayenesi yarıda kaldı ve genel durum fena değil.Şasinin durumunu kontrol edeceğim.Satıcının bir tamir atölyesi olduğu için şasinin nasıl olduğunu görmek için doğrudan asansöre gittim.
Testin başında, ön tamponun çizildiği, çevresinde sprey boya izleri olduğu ve ön dudağın bir şekilde desteklendiği, ancak aracın normal kullanımını etkilemediği ancak biraz çirkin olduğu görüldü.
Külçe kirişinin braket vidalarının sağlam olması ve sökme ve vidalama izlerinin olmaması da motorda büyük bir problem olmadığını kanıtlamaktadır.Testler sonrasında motor ve dişli kutusunun sökülüp kaldırılmadığı belirlenebilir.
Tespit ettikten sonra, her iki arka amortisörün de yağ sızdırdığı bulundu. Bu durumda, onu tamir etmenin bir yolu yoktu ve sadece değiştirildi. İkisi yaklaşık 2.000 yuan idi. Diğer çevreleyen parçalar normaldi ve sökme veya eskime belirtileri yoktu.
Tekerlek poyrası boşluğundan, fren balatalarının aşındığı ve değiştirilmesi gerektiği anlaşılmıştır.Değiştirme maliyeti yaklaşık 2000 yuan'dır (hem sol hem de sağ tarafları birlikte değiştirin)
OBD bilgisayarı her şeyin normal olduğunu, arıza kodunun bulunmadığını, elektrik sisteminde her şeyin çalıştığını ve elektronik bileşenlerde herhangi bir sorun olmadığını tespit eder. Genel araç durumu gayet iyi.
Sadece cihazı fişten çekin, yakışıklı adam kaçtı ve bana gizlice sordu: "Araba satıcısı bana 185.000 fiyat verdi, sizce fiyat doğru mu?" Aslında Xiao Yan için sorumluluğum arabayı incelemek. Satın alma işlemine katılmıyorum ama önce müşteri ilkesi doğrultusunda, 1 kuruş tasarruf edebilir ve asla 8 puan demeyebilirim, ona arabanın genel durumunu anlattım, "BBA testlerinde yıllarca edindiğim tecrübeye göre bu arabanın fiyatı nispeten yüksek , 185.000 araba, para eklemeniz gerekmeyen tek şey bu, bu arabanın ön tamponu boyanmış, onarımı normal, sol arka çamurluk boyanmış, açılır tavanın yağlanması gerekiyor ve iki amortisör 2000'den fazla, frenler Bir film seti, 2000'den fazla. Bu çok para, hepsi pazarlık sermayesi, ayrıca araba satıcısının teklifi genellikle çok yüksek ve kesinti bitti. Sonra yakışıklı adam söylediklerimi dinledi ve bana zımnen bir anlayış verdi. Gözlerimdeki bakış, pazarlık yapmak için araba satıcısına gitmeye yemin etti, yakışıklı adam eşyalarımı toplamamı ve onu bir süre dışarıda beklememi istedi, paketlemeyi bitirdiğimde dışarıda dolaştım, iki şişe su içtim ve bir parça dondurma yedim. , Alıcı aceleyle çıktı, "Hey, hafif bir yemek çok ucuz değil. Dediğin gibi arabanın durumunu ona söyledim. O da iyi biliyor. Onu gerçekten almak istediğimi görünce, 17,5 Bir puan daha az bir anlaşma yapamayacağım. Neyse ki, test etmek için seni bulacağım. Aksi takdirde, hiçbir şey anlamıyorum ve 10.000 diyemem. "Bu numarayı duyduktan sonra Xiao Yan'a veda ettim. Acele ettim bir sonraki denetim noktasına.
Bugünün araba durumuna göre tahmini fiyatımı üzerine yazacağım, arkadaşlar buna bakabilir. Aslında, bugünün A4L'si için, ikinci el lüks bir araba satın almak için sıradan bir arabanın fiyatını harcarsanız, Xiao Yan hala oldukça iyi hissediyor. Fiyat gerçekten de ikinci el bir araba için önemli bir faktör, ancak belirleyici bir faktör değil. O da en önemli şeydir.İkinci el araba alırken arkadaşlar gözlerini açık tutmalıdır.Aracın durumunu teyit ettikten sonra aldatılmamak için fiyatı belirleyin. Peki kentsel mobilite araçları için lüks BBA arasından hangisini seçerdiniz?
Pekala, tüm patronlar bugünün teftiş çalışmalarını burada paylaşacaklar. Ben sınıf arkadaşım, araba müfettişinin müfettişi Xiao Yan'ım. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya araba ile ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat genel hesabı "araba müfettişi" nde arama yapın Belki sorunu sizin için çözebiliriz, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
