2017 yılındaki lüks otomobil pazarı birbiriyle mücadele olarak tanımlanabilir.Sadece yılın ilk yarısında BBA sıralaması iki kez değişti. Tüm dünyada tıka basa dolu küçük SUV pazarında, Audi ve Mercedes-Benz yeni ürünler sunmak için yarışıyor ve BMW boşta değil. Yakın zamanda BMWnin yeni modeli X2 resmi haritayı ve ilgili bilgileri resmi olarak yayınladı. UKL platformunun başka bir ürünü olarak, X1'in bir çift versiyonu olarak, BMW X2'nin ürün önemi, temelde BMW X ailesindeki boş yerleri doldurmak ve giderek gençleşen pazarı karşılamak için X1 ile farklı bir konumlandırma oluşturmaktır.
Jiang, mevcut ürün gücünden yola çıkarak, yeni BMW X2'nin BMW X ailesindeki "en alternatif" yeni otomobil olarak kabul edilebileceğine inanıyor. Nedense birlikte bakabiliriz.
BMW X2, bir coupe crossover olarak konumlandırılmış ve bu, önceki BMW X4 ve BMW X6'ya benzer, ancak bu sefer BMW X2 farklı bir tarz aldı. Görünüşte, yeni BMW X2 yepyeni bir aile tarzı far seti ile donatılmıştır ve yukarı doğru hareket eden sis farları ön yüze çok güçlü bir hiyerarşi hissi verir. Büyük ve düzensiz böbrek ızgaraları birçok insanın kafasını karıştırır.Alt uçtaki üçgen hava girişi, ortadaki dikdörtgen hava girişi ile birleştiğinde, BMW'nin geleneksel tasarımını bozan çok radikal bir genel etkiye sahiptir.
BMW X4 ve X6'nın fastback tasarımıyla karşılaştırıldığında BMW X2, yalnızca crossover SUV'nin sportif duygusunu yansıtmak için tavan çizgisini alçaltarak geleneksel bir hatchback'in gövde tasarımını benimser. Tüm yandan geçen pürüzsüz bel çizgisi, BMW X2'nin kompakt ve şık tonunu özetleyen BMW X2'nin görünümüne son dokunuştur. Daha büyük bir eğim açısına sahip arka cam, genel sportif hissi vurgulamak için düzleştirildi.
Aynı zamanda BMW X2, yerden yüksekliğini artırarak, daha büyük tekerlekler ve siyah bir arazi koruyucu spor kiti kullanarak aracın hafifliğini ve gençliğini vurgular. Düşük gövde, UKL platformunun kısa süspansiyon avantajını vurgulayabilir.
Genel olarak, BMW X2, X4 ve X6 BMW'nin geleneksel crossover SUV tasarım stilinden farklı olan BMW X1'den daha sportif ve daha incedir. Düz tasarım sayesinde, yeni BMW X2'nin sürtünme katsayısı yalnızca 0,28'dir. Bunu görüyor musunuz bilmiyorum, BMW X2'nin Great Wall WEYin VV7'sine çok benzediğini gördünüz mü? Aslında, Great Wall WEY'in VV7'si BMW tasarımcıları tarafından yapıldı ve fiyatı 30 milyon yuan idi.
Gövdenin arkasında, BMW X2 aile tarzı arka lamba tasarımını takip ediyor ve LED ışık şeridi tasarımı öne çıkıyor. Genel çizgi eğrisi, oldukça kompakt ve dinamik olan mevcut BMW 1 serisi hatchback ile biraz benzer.
Genel gövde boyutu açısından, BMW hala çift sayılı modellerin karşılık gelen tek sayılı modellerden daha küçük olduğu tasarım stilini sürdürse de. BMW X2'nin uzunluğu 4360 mm'dir ve bu X1'in 4439 mm'sinden (Avrupa standart versiyonu) biraz daha kısadır. Dingil mesafesi açısından BMW X2, 2670 mm olan standart X1 ile aynıdır.
Normal versiyona ek olarak, BMW X2 ayrıca bir M Sport paket sunar. Abartılı tamponlar, alt yan etekler ve Misano Mavisinin dinamik rengi sayesinde görüşe çok büyük bir etki sağladı. 18 inçlik lastiklerin normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, M kiti ayrıca 20 inç çok kollu jantlar da sağlar ve tüm BMW X2'nin görünümünü neredeyse mükemmel hale getirir.
İç mekan açısından, BMW X2 çok fazla şaşırtıcı yere sahip değil, temelde X1 ile aynı tasarım. Resmi resimden yola çıkarak, mevcut BMW X2 yalnızca ana renk olarak siyah, gümüş dekoratif panel ile eşleştirilmiş ve ek süsleme için sarı dekoratif şeritlerle M-kit tarzında bir iç mekan sunuyor. Merkezi kontrol ekranına gelince, modele bağlı olarak 6,5 veya 8,8 inç var.
Sevindirici olan şey, BMW 1 Serisi veya BMW X1'de kullanılan geleneksel otomatik vites değiştirme kolu ile karşılaştırıldığında, BMW X2'nin nihayet çok beğenilen "büyük tavuk ayağı" elektronik vites koluna dönmüş olmasıdır.
İç mekan açısından bakıldığında, BMW X1 ile karşılaştırıldığında, BMW X2 dingil mesafesini değiştirmez.Alt gövde nedeniyle genel arka tavan boşluğu biraz daha düşüktür. Ancak arka koltuklar 4/2/4 desteklediği için bölünebilir ve her koltuk arkalığı bağımsız olarak katlanabilir, çünkü bagajdaki en büyük saklama alanı oldukça rekabetçi olan 1418L'dir.
Platform, UKL ile aynı olduğundan, BMW X2, BMW X1 ile aynı güce sahip olmalıdır. Benzinli versiyon, 1.5T ve 2.0T turboşarjlı motorları içerir. BMW tarafından donatılmış 1.5T üç silindirli motorun parametrelerine göre, BMW X2'nin 1.5T sDrive 18i'nin teorik maksimum gücü 136 beygir gücüdür. 2.0T'nin 20i ve 28i olmak üzere iki tip gücü vardır xDrive 20i maksimum 192 beygir gücüne ve xDrive 28i 229 beygir gücüne sahiptir. 2.0T ile çalışan modellerin hepsinin dört tekerlekten çekişli versiyonları olduğunu belirtmekte fayda var.
Lüks SUV pazarının sürekli iyileştirilmesiyle, kompakt SUV'da yeni bir crossover ve coupe stili ortaya çıktı. Pazar segmentlerinde BMW X1, Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3 halihazırda oldukça istikrarlı bir tüketim tabanına sahip. Aynı zamanda, Mercedes-Benz GLA'nın yükseltilmesi ve yaklaşan Audi Q2 üretimi ile birleştiğinde, bu pazardaki rekabet de şiddetli hale geldi. Bu bağlamda BMW X2 biraz geç ortaya çıktı.
Mevcut bilgilerden yola çıkarak, BMW X2, Almanya'daki Regensburg fabrikasında X1 ile aynı hatta üretilecek ve 2018'de yurtdışında resmi olarak piyasaya sürülecek. Geri bildirim fiyatına göre, X2 sDrive 20i'nin benzinli versiyonu Avrupa'da 39.200 Euro'dan başlıyor ve bu aynı konfigürasyona sahip X1'den yaklaşık 2.550 Euro daha yüksek olan 305.600 yuan'a eşdeğer.
Çin'de, BMW Brilliance, her zamanki gibi uzamaya devam edecek olan yerel üretim için Shenyang'daki Tiexi fabrikasına büyük olasılıkla tanıtacak. Yabancı fiyatlandırma mantığına göre Jiang, yerel olarak üretilen BMW X2'nin yerel üretilen BMW X1'den yaklaşık 20.000-30.000 yuan daha pahalı olması gerektiğini tahmin etti. Ve eğer böyle bir fiyatlandırma olursa, birçok BMW X2 takipçisinin kalbini gerçekten öldürecektir. Tabii ki bir kız almak zor ve hoşuma gidiyor, hala zengin BMW demir tozları var.
Rakip açısından Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3 dikkatli olmalı. BMW X2'nin çok az gerçek rakibi olmasına rağmen, BMW X1 ve X2'nin ortak ürün grubu hala Mercedes-Benz ve Audi'yi kuşatabilir. Sonuçta, günümüzün giderek artan rafine talebinde, zengin bir ürün yelpazesi çeşitli olanaklar sağlayabilir Görünüşe göre Mercedes-Benz ve Audi de ürün güncellemelerini hızlandırıyor.
Daha ilginç ve faydalı görüşler için lütfen WeChat genel hesabına dikkat edin: sınırları olmayan araba etki alanı