Bu Koreli araba aslında Toyota Prado'ya meydan okumaya cesaret etti.
Bu yıl Çin'in otomobil pazarının neşeli ve üzücü olduğu söylenebilir. Ne yazık ki, Koreli otomobillerin temsilcileri Hyundai ve Kia istisnasız çok üzgünler. Kia, bu yıl ocak ayından eylül ayına kadar Çin'de toplam 217.700 araç sattı, bu da bir önceki yıla göre yaklaşık% 50 kümülatif bir düşüşle Koreli otomobillerin kötü bir ruh halinde olması çok zor.
Bir zamanlar usta Peter Cyrill, Kia'nın ilerlemesini sağlamak için kaplan tarzı bir aile tasarımı kullandı, ancak son birkaç yılda, bir zamanlar "moda ve modaya uygun" olan kaplan tarzı ön yüz, eskisi kadar iyi olmamıştı. En popüler SUV alanında Kia bunu yapamıyor gibi görünüyor ... Daha yüksek satışlara sahip akıllı otomobillerin satışı ayda sadece iki veya üç bin iken, üst sınıf orta ve büyük SUV Ba Rui satışları neredeyse göz ardı edilebiliyor. Bununla birlikte, Kia'nın orta ve büyük SUV konsept otomobili Telluride'nin görünümü, Koreli otomobillerin karanlıkta ışığı görmesine izin veriyor.
Kia'nın orta ve büyük SUV'sinin Telluride konsept otomobili, Kia'nın mevcut orta ve büyük SUV Ba Rui'nin bir sonraki prototipi olacak. Mevcut Ba Rui, 2008 yılında Kia tarafından piyasaya sürülen orta ve büyük bir hardcore SUV'dir. 4930 mm uzunluğa ve 2895 mm dingil mesafesine sahiptir.Taşıyıcı olmayan bir gövdeye ve yedi koltuklu bir düzene sahiptir ve maksimum 202kW güce sahip 3.8L V6 motor ile donatılmıştır. Tork 362N · m'ye ulaştı ve 416.800 yuan'ın fiyatı rakiplerini Ford Roadshaker, Toyota Prado, Mitsubishi Pajero ve Volkswagen Touron gibi SUV'larda kilitledi. Bununla birlikte, ister Kia'nın marka etkisi, ister kendi otomobil serisinin popülaritesi olsun, Ba Rui rakiplerinin çok gerisinde ve BORREGO'nun bağımsız otomobil etiketinden, Kia'nın orta-üst düzey modellerinin marka dezavantajlarını anladığı görülebilir.
2008'de piyasaya sürülen bir ürün olduğu ve satışları zayıf olduğu için Kia, Ba Rui'de çok fazla değişiklik yapmadı: Mevcut Ba Rui, Kia'nın kaplan tarzı aile tasarımını benimsemedi, ancak 2008'in geriye dönük tasarımını koruyor. , Tasarım dilinde rakipler tarafından tamamen geride bırakıldı. Rakipleri Prado, Pajero ve diğer modellere bakıldığında, uzun yıllar değişmeden kalan ancak gerçekten de kendilerinden daha iyi olan bir kabukla kendilerinden çok daha iyi sattılar.Kia, sert çekirdekli bir orta ve büyük SUV'a tasarım tarzı bir yenilik vermeye karar verdi.
Kia Telluride, Kia ailesinin kaplan tarzı ön yüzünü, karartılmış bal peteği ızgarası ve sportiflik dolu krom tamponla kullanıyor, ancak en belirgin ön yüz dikdörtgen LED farlar ve aşağıdaki şerit gündüz farları. , Sadece bu tasarım ilk olarak Trumpchi GS8 tarafından kullanıldı ve bu tür bir çarpışma onu biraz yeni kılıyor.
Kia Telluride'nin yan tasarımı birçok zorlu SUV ile aynıdır, bu nedenle birçok arabanın gölgesini görebiliriz. Bununla birlikte, Jiang kardeşin özellikle belirtmesi gereken şey, Kia Telluridenin benzersiz yan yana kapı tasarımıdır. Kapıyı açmanın bu zarif yolu, şüphesiz bu iri adama daha büyük bir alan duygusu ve daha fazla insanlık verir. Yalnızca seri üretilen arabalarda kullanılır. Bu alışılmadık. Arka tasarımda, şerit ışık şeridi, güçlü bir bilim kurgu stili oluşturmak için tüm arabanın rengiyle karıştırılarak çok bilimkurgu niteliğindedir.
Kesin olan şey, Kia Telluride'ye dayanan yeni nesil Ba Rui'nin en azından görünüşte aynı seviyede bir lidere terfi edeceği. Görünüşte rekabet gücünün yükseltilmesine ek olarak Jiang, Kia Ba Rui'nin aşağıdaki eylemlere sahip olabileceğini tahmin etti:
(1) Leapfrogging, dislokasyon rekabeti. Telluride konsept otomobili 5001 mm uzunluğunda, 2009 mm genişliğinde ve 1800 mm yüksekliğindedir.Boyut açısından, Telluride konsept otomobil mevcut Ba Rui temelinde büyük bir SUV olarak konumlandırılacak, ancak Ba Rui hala rakiplerini orta ve büyük SUV'lardan oluşan geniş bir gruba kilitliyor. SUV stratejisi değişmemelidir.Başka bir deyişle, Kia, Çin otomobil şirketleri tarafından daha büyük, daha uzun ve daha geniş "premium atlar" kullanmak için kullanılan "Tianji At Yarışı" stratejisini kullanma eğilimindedir. Yeni nesil Ba Rui ve rakipleri "orta boy atlar" "Bir öğretmen üstündür.
(2) Teknoloji yapılandırmasının uygulanması. Genel olarak, siyah teknolojisinin kullanılması Japon otomobil üreticileri tarafından patentlenmiştir.Teluride konsept otomobilinde Kia, bize Koreli otomobil şirketlerinin siyah teknolojisini gösterdi: Telluride konsept otomobili, iç mekanda, direksiyon simidi de dahil olmak üzere mevcut daha gelişmiş 3D baskı teknolojisini kullanıyor Gösterge paneli ve kapı panelleri 3D olarak basılmıştır.Bu Kia, otomobil üretimine ilk kez 3D baskı teknolojisini uyguluyor. Telluride, 3D baskının yanı sıra, yolcuların sağlığını her zaman izleyebilen bir yolcu sağlığı izleme sistemine de öncülük etti. Ek olarak, parmak izi tanıma ve kaydırmalı dokunmatik kontrolün tek tuşla başlangıcı, bazı modaya uygun teknoloji yapılandırmalarıdır. Ba Rui'nin gelecekteki neslinde, bu konfigürasyonlar popüler olmalıdır.
(3) Hibrit elektrik güç sistemi. Benzinli-elektrikli hibrit güç sistemi yeni bir şey değil, ancak benzinli-elektrikli hibrit güç sisteminin sert çizgili orta ila büyük bir SUV üzerinde kullanımı hala avangard. Telluride konsept otomobilin güç sistemi 3.5L V6 direkt enjeksiyonlu benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşuyor.3.5L motor 270 beygir güç sağlayacak.Elektrik motorunun maksimum beygir gücü de 130 beygir gücüne çıkıyor.Tüm güç sisteminin gücü 400 beygir gücüne kadar çıkacak. Çift nokta politikası gibi giderek daha sıkı hale gelen emisyon politikaları ile Jiang, Kia Ba Rui'nin hibrit sistemi kullanmaya devam etme olasılığının çok yüksek olduğuna inanıyor.
Telluride konsept otomobiline göre tasarlandığı takdirde yeni nesil Ba Rui'nin rekabet gücünün büyük ölçüde artacağı görülüyor. Geleneksel sert rakipler karşısında, Ba Ruinin modaya uygun görünümü açıkça bir avantajdır; Tuon gibi geç kalanların karşısında, sıçrama kurbanı Ba Rui uzay yarışmasında rüzgarı kaybetmeyecektir. Gaz-elektrik hibrid sistemi, yolcu sağlık sistemi, kaydırmalı dokunmatik kontrol ve diğer konfigürasyonların piyasaya sürülmesi, Ba Rui'nin teknoloji anlayışını büyük ölçüde geliştirdi.
Bununla birlikte, Ba Rui'nin karşılaştığı zorluklar, nispeten daha düşük markalar ve ağızdan ağza bilgi birikiminin olmaması da dahil olmak üzere çok çeşitlidir. Monoton otomobil serileri ve mevcut Ba Rui'nin yüksek fiyatları da Kia'nın dikkatini ve ayarlamasını gerektirir. Ancak her durumda, bu güzel, yeterince büyük konsept otomobil, girdapta Kia için görünüşte iyi bir yola işaret ediyor.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok
