Neden birçok iyi arabada arka tekerlekler ön tekerleklerden daha geniştir?
Son zamanlarda alışveriş merkezini ziyaret ettiğimde, her zaman bebek arabasını iten anne ve babaları görebiliyorum!
Bütün bu yaygara ne hakkında? Aslında hiçbir şey, kilit nokta, çok sayıda Bebek arabasının arka tekerleği, ön tekerlekten iki tur daha geniştir Bu çok ilginç ~
Çünkü bazı arabalar Arka tekerlek, ön tekerlekten daha geniştir , Ve hepsi iyi arabalar. Neden böyle?
Tüm bunlar, tasarımcının insan doğasının çarpıtılması mı yoksa tekerleğin kendi kendine şişmesi mi?
Bugün sizinle bunun hakkında konuşalım ~
Ne tür bir arabanın arka tekerlekleri ön tekerleklerden daha geniştir?Spor için genellikle yüksek beygir gücü Arkadan çekişli modeller veya esas olarak arkadan çekişli dört tekerlekten çekişli modeller, Arka tekerlekler ön tekerleklerden daha geniştir.
BMW X6 M lüks sporlar gibi
Ön tekerlek genişliği 275 mm'dir, Arka tekerlek genişliği, abartılı bir 315 mm'dir .
Aslında, pazar yaklaşık 300.000 satıyor BMW 3 Serisi (Önden arkadan çekişli), Cadillac ATS-L (Önden arkadan çekişli) ve diğer birçok modelde, arka tekerleklerin genişliği de ön tekerleklerinkinden daha büyüktür.
320Li ön tekerlek 225 mm arka tekerlek 255 mm
ATS-L ön tekerlek 225 mm arka tekerlek 255 mm
Porsche serisindeki en ucuz performans otomobili gibi fiyat yükseliyor 718 tüm seri (Merkezi arkadan çekişli) ve Alfa Romeo Giulia dört yapraklı yonca versiyonu (Ön arkadan çekiş), aynısı doğrudur.
718 ön tekerlek 235 mm arka tekerlek 265 mm
Giulia dört yapraklı yonca versiyonu ön tekerlek 245 mm arka tekerlek 285 mm
Süper arabalarda daha fazlası var, örneğin Audi R8 tüm serisi (Ortaya monte edilmiş dört tekerlekten çekiş), Lamborghini Huracan580-2 (Orta arka tahrik).
Audi R8 casus ön tekerlek 245 mm arka tekerlek 305 mm
Lamborghini Huracan 520-2 ön tekerlek 245 mm arka tekerlek 305 mm
Arka tekerlek neden ön tekerlekten daha geniştir?en önemli sebep için Arka tekerlek kaymasını azaltın Neden oldu Güç kaybı. (Çünkü bu arabalar Arka tekerlek Ana olarak Güç çıkışı)
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı şiddetli drag yarışlarına bir göz atabilirsiniz. Arka tekerlek Ön tekerleklerden daha iyi Cömert bir çok.
Daha geniş Lastikler , Zemin ile temas alanı daha büyüktür, bu nedenle daha büyük Kavrama , Hızlanma sırasında aracın kaymasını önlemek için.
ikinci Aracın iyileştirilmesi Manipüle edilebilirlik. Bunu anlamak daha kolaydır Lastik ne kadar genişse, kavrama o kadar büyük ve yol tutuşu o kadar iyi olur.
Üçüncü Geliştirebilir Frenleme kuvveti , Lastik zemine temas ettiğinden alan Büyük, fren Gücü Doğal olarak daha büyük olacak.
dördüncü Sedece ... için Görsel efekt daha iyi. Örnek olarak BMW X6'yı da kullanıyoruz. 3.0T giriş modeli xDrive35i'nin önde gelen tipidir. Lastik genişliği önde 255 mm ve arkada 255 mm'dir. 100 kilometre başına resmi hızlanma süresi 6 saniye 4 .
X6 xDrive35i M lüks spor modeli de 3.0T'dir ve resmi 100km hızlanma da 6 saniye 4 , Ama lastik genişliği ön tarafta 275 mm , Arka 315 mm . (Elbette, gerçekten sürerken, iki arabanın hızlanma süreleri farklı olmalıdır)
Genişletilmiş lastikler, Dezavantaj ? Evet öyle Yakıt tüketimini artırın .
Neden önden çekişli arabalar ön tekerlekleri genişletmiyor?
Ön tekerlek de sorumlu olduğu için Dön Ve lastik ne kadar dar olursa yol tutuşu o kadar esnek olur. Ön tekerleğin genişletilmesi, Manipülasyon Bu, zahmete değer olandan biraz daha fazla.
Kısacası, Lastik, arabanın yere temas eden tek parçasıdır , Çok, çok önemli ... İster üreticinin tasarımı olsun, ister kendimizin daha sonraki yükseltmesi olsun, çok fazla bilgiye sahibiz. Örneğin, lastik parametrelerinin anlamını hala biliyor musunuz?
İncelemek için bir video dürtün
Video yükleniyor ...
Lastiklerle ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen yorumlarda bir mesaj bırakın ~
