Görünüm şık ve sürüş iyi hissettiriyor! 2019 Cadillac XT4'ü test edin
Birkaç ay önce, 2019 Cadillac XT4 kompakt crossover New York'ta tanıtıldı. O zamandan beri Cadillac'ta birçok değişiklik oldu, CEO Johan de Nysschen istifa etti ve ekonomik durumları iyileşmeye devam etti. Ağustos ayının sonunda, XT4 iç pazara girdi ve yerli tüketicilerin küçük ve orta boy SUV'lar için bir seçeneği daha var. Son zamanlarda, yabancı medya kıyıda 2019 Cadillac XT4'ü test etti.Bu sahil, Seattle ve çevresinde, açık hava yaşam tarzı deneyimi getirebilir. Aslında 2019 Cadillac XT4'ün denizaşırı versiyonu ile yurt içinde üretilen modeller arasında hem görünüş hem de konfigürasyon bakımından pek bir fark yok. Che Amca ile birlikte yabancı medyanın bu arabayı nasıl değerlendirdiğine bir bakalım.
XT4 ile ilgili değişmeyen şey, bu Cadillac'ın çaresizce ihtiyaç duyduğu bir otomobil olması. Escalade ile XT5 arasında ve altı, tüm crossover markalarını yutabilecek geniş bir boş alan. Cadillac bayilerinin de şikayetçi olduğu tahmin edilebilir. Johan de Nysschen'in yerini bayilerle ilişki kurma eğiliminde olan bir GM profesyonel yöneticisinin aldığı ortaya çıktı.
XT4, dahil olan herkesi memnun etmelidir. Her şeyden önce iyi görünüyor ve hem bayileri hem de müşterileri memnun edebiliyor. Ayrıca, markanın liderliğini daha iyi gösterebilecek önemli ancak elde edilebilir teknolojik ilerlemeler getiriyor.
XT4'ün nereden geldiğini bilmek istiyorsanız, en kolay yol, onu iyi orantılı bir metal kabuğa sarılmış XT5 temel modelinin küçültülmüş bir versiyonu olarak ele almaktır. Dürüst olmak gerekirse, aynı fiyat aralığındaki diğer modellerle karşılaştırıldığında, XT4'ün alt kaplaması daha düz plastiğe sahip ve geri kalanı yakışıklı.
Otomobilin ön ve arka uçlarında şık kırışıklıklar ve küçük havalandırma delikleri ile büyük ve zarif farlar bulunuyor.Spor modellerinde net arka lamba elemanları bulunuyor. XT5'in kendisi nispeten yeni bir model, ancak daha şık ve modern XT4 ile bir araya getirildiğinde, hemen modası geçmiş görünüyor.
XT4 ve XT5'in iç mekanları daha benzer. Ana şekilleri, şalt sisteminin konumuna benzer. XT5 gibi, XT4'teki 8.0 inçlik bilgi-eğlence ekranı kontrol paneline yerleştirilmiştir. Hala bir dokunmatik ekran, ancak şimdi küçük bir kadran başka bir gezinme yolu sağlıyor. Bir şarj panosu ve kolayca erişilebilen ancak çok belirgin olmayan USB bağlantı noktası, şarj bağlantı noktası ve yardımcı giriş bağlantı noktası hemen yukarıda.
Test modelinin koltuğu, yumuşak ve sıcak karamel deri ile kaplı Premium Lüks konfigürasyonundan geliyor. XT4 tekerlek pozisyonu, gövde boyutu, pedallar ve vites kolunun ana ergonomik tasarımı birkaç dakika içinde kolayca ayarlanabilir.
Aynı zamanda kendinizi huzursuz hissetmenize neden olabilecek bariz bir kusuru vardır. Genellikle yanlışlıkla ses çıkaran önden çarpışma uyarı sistemi rastgele görünüyor. Ama bu en azından size bir uyarı niteliğinde. XT4'ün temel konfigürasyon seviyesi herhangi bir aktif güvenlik özelliği ile donatılmamış.Bu sizi rahatsız ediyorsa, lüks bir model seçin.
XT4'te, yeni motor 237 beygir gücü ve 361 N · m'lik bir tepe torku üretebiliyor.Performans düşüşü kısmen bazı iç farklılıklardan kaynaklanıyor. Yeni motorun performansı düştü, ancak aslında daha verimli ve rafine hale geldi.
Yolculuğun bazı kusurları olsa da genel olarak rahattır. Spor modeller sürekli değişken sönümleme ile donatılabilir, ancak Premium Luxury modellerdeki geleneksel amortisörler dikkatlice kalibre edilmiştir. Yolculuk çok rahat. Otoyollarda ve banliyölerde yapılan test sürüşü sırasında, çalışmasıyla ilgili tek kötü şey, virajlarda yol koşulları iyi olmadığında otomobilin sürekli başını sallamasıdır.
Genel olarak, 2019 Cadillac XT4 yeterli performansa sahip neredeyse lüks bir crossover. Teknik olarak övünmek için yeterli sermayeye sahip ve aynı zamanda benzersiz bir stile sahip yakışıklı bir geçit. İster şehrin yoğun trafiğinde ister karayolunda olsun, sürmek sizi mutlu edecek. Hem iç gücü hem de dış çekiciliği olan, kompakt geçitler alanında gerçek bir rakip olma yeteneğine sahip bir modeldir.
