B-sınıfı orta boy arabada sert bir oyuncu olarak, Magotan'ın genel gücü ve pazar performansı şüphe götürmez ve itibarının bir ev ismi olduğu bile söylenebilir. Sabit aura ve atmosferik görünüm, ev odaklı tüketicileri fethetmek için yeterli ...
Ağabey Passat'ın değiştirilmesiyle Magotan'ın düzenli güncellemeleri neredeyse gündemde. Birkaç gün önce, yeni FAW-Volkswagen Magotan (B8.5L), Çin'deki yol testini tamamladı. Daha önce maruz kalan yol testi casus fotoğraflarından yola çıkarak, yeni Magotan, Avrupa Passat'ın genel tasarımını takip edecek ve görünüm ve güç konfigürasyonu açısından yükseltilecek ve 1.4T + elektrik motorlarından oluşan daha önce ortaya çıkan GTE sürümü de yeni modelde yer alacak. Magotan'a monte edildi.
Görünüm: Orta vadeli bir yüz germe modeli olarak, yeni Magotan'ın genel görünümü pek değişmeyecek, Avrupa versiyonunu referans olarak alıyoruz. Avrupa Passat'ın genel tasarım stili devam ediyor, yalnızca Çin Açık ve farlarda optimize edildi. Aile tarzı trapez yatay hava giriş ızgarası görsel genişliği uzatır ve belirli bir hareket duygusu ekler Her iki taraftaki yeni stil LED farlar da altta küçük bir kanca açısı ile daha agresif. Alt ızgara, yeni Magotan'ın genel ön yüzünü daha alçak ve keskin hale getiriyor.
Yeni Magotan'ın genel yan değişimi ön yüz kadar büyük değil ve hiyerarşi duygusu gösteren ikonik çift katlanmış bel çizgisi hala korunuyor. Alçak profili ve keskin ön yüzü sayesinde, Magotan'ın Ali'sinin tamamı yandan bakıldığında daha dinamik, geçmiş B sınıfı otomobil görünümünün mütevazı özelliklerini değiştirerek daha genç ve sportif hale geldi.
Kuyruktaki en belirgin değişiklik, yeni Magotan'ın VW kuyruk etiketi altında "MAGOTAN" İngilizce logosunu tasarlamış olmasıdır. Tanınmayı artırmanın yanı sıra, kamuoyunda "yüksek kalite" duygusu da sunar. Sonuçta, bu tasarım en eski tasarımdır. Volkswagen Phaeton piyasada göründü ve tüketiciler tarafından iyi biliniyordu. Her iki taraftaki arka lambalar da yeniden tasarlandı Köşeli şekiller farları yansıtıyor ve gömülü üç bomlu dart şeklindeki LED ışık grubu daha da dikkat çekici. Genel arka uç değişiklikleri, lüks duygusunu ve yeni otomobilin tanınmasını şekillendiriyor. Çevrimiçi olduğu da söylenebilir.
Araca girildiğinde, genel iç mekanın tasarım dili temelde mevcut modelin tasarım dili ile aynıdır ve ayrıntılarda yeni bir çok işlevli direksiyon simidi stili ve daha makul bir düğme düzeni gibi daha insancıl değişiklikler vardır. Yeni LCD gösterge ve geniş merkezi kontrol ekranı yükseltildi. Fiziksel saatin tasarımı iptal edildi ve model adı ile LED dekorasyonu ile değiştirildi.
Güç açısından, yeni araba üç tip mevcut modelle donatılmaya devam edebilir.A EA211 serisi 1.4T motor, maksimum 150PS güç ve 250N · m maksimum tork ile 280TSI modeli ile donatılmıştır; Maksimum 186PS güç ve 320N maksimum tork ile bir EA8882.0T düşük güçlü motor ile donatılmıştır. · M 330TSI modeli; EA8882.0T yüksek güçlü versiyon motor, maksimum güç 220PS, maksimum tork 350N · m 380TSI modeli, şanzıman sistemi, DQ3817 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleşmeye devam edecek. 1.4T + elektrik motorlarından oluşan daha önce açığa çıkan GTE versiyonu da yeni Magotan'da taşınacak. Yeni otomobilin 2019'un sonunda resmi olarak tanıtılması bekleniyor.
İçeriğimizin iyi olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bizi takip etmeye devam edin!
Pirinç topumuzun bir üyesi olun ve araba hayatınızı paylaşın!
Araba ile araba satın alma Pratik kuru ürünler Orijinal video