Ayda 40.000'den fazla birim satılıyor ve sadece TA'nın Haval H6 satışlarını bitirmesi bekleniyor!
Baojun 510, nihayet Eylül ayında, güçteki en büyük eksiklikleri gidermek ve aynı zamanda otomatik şanzıman kompleksiyle birçok tüketiciyi desteklemek olarak kabul edilebilecek otomatik şanzıman modelini piyasaya sürdü. Eylül ayındaki SUV satış listesine bakıldığında 510, 40.000'den fazla sattı. Bu kadar çok sattıktan sonra, sahibi 510'u nasıl değerlendirecek?
Baojun 510, bu yıl Şubat ayındaki lansmanından bu yana iyi satış yapmaya devam etti. Araç sahiplerinin ağızdan ağza verdiği geri bildirimlerden yola çıkarak, 510 hala kullanıcılar tarafından "seviliyor" ve tüm puanlar aynı seviyedeki ortalama puanın üzerinde.Araba sahiplerinin çoğu, görünüm ve yakıt tüketimi açısından çok tatmin edici değerlendirmeler yapıyor. .
Baojun modeli her zaman "kutsal bir araba" olarak bilinmesine rağmen, küçük SUV 510 bir "dekatlon" değildir.Sonra, Uncle Brick tüketicilere 510'u başlatmaya hazır olanları hatırlatmak istiyor.
510, ağabey 560'ın becerilerinden öğrendi ve sürüş alanı açısından performansı tatmin edici, ancak vücut ölçüsü çok belirgin olmadığında bagaj alanı bir kurban haline geldi ve çoğu otomobil sahibinin en çok şikayet ettiği yer burası.
510'un ikinci memnuniyetsizliği sürüş kalitesidir. Bu aşamada, 510 sadece aynı sınıftaki çoğu modelde standart olan 1.5 litrelik doğal emişli bir motor sağlar.Normalde, şehir içi yollarda çalışmak iyidir, ancak biraz daha yoğun sürdüğünüz sürece, sinir bozucu gürültü sonunda orada olacaktır.
510 hakkında pek çok "kötü şey" söyledim, ancak 510 satışının hızla arttığını görünce, birçok avantajına değer verdiğim açık.
Görünüyor! Görünüyor! Görünüyor! Sözde aile tasarımına alıştıktan sonra, Baojun 510'un görünümü, özellikle daha cesur ve avangart hale gelen ön yüzün genel düzeni, parlak bir his uyandırıyor ... Sahibinin yorumlarının daha çok benzemesine şaşmamalı.
Yerli markalar her zaman konfigürasyon açısından zengin olmuştur, ancak 510 konfigürasyonu gerçekten zengindir, panoramik sunroof, otomatik klima, geniş merkezi kontrol ekranı, temelde istediğiniz şeye sahiptir, otomatik modeller 70.000'den az, hatta pazar bile seçilebilir Annem bunun lahana fiyatı olduğunu düşünüyor.
510'un 1.5L doğal emişli motorunun iyi kitap verileri ve daha yüksek 6 ileri manuel vites kutusu sayesinde, 510'un çoğu zaman ekonomik hızı koruyabilmesini ve yakıt tüketimini artırabilmesini sağlar. 510 ağızdan ağza yakıt tüketimi 6,3L / 100km'dir ve bu gerçekten ekonomiktir.
20171.5L manuel lüks tip 69.800
20171.5L otomatik lüks tip 75.800
Baojun 510, 54 bin ve 800'ün başlangıç fiyatı oldukça uygun.Üst modelin manuel lüks versiyonu bile 70 binin altında. Düşük modelle karşılaştırıldığında çok daha pratik konfigürasyonları var.15.000 fiyat farkı belli ki fiyatına değer. Otomatik şanzıman modelini tercih ederseniz, ekstra 6.000 karşılığında akıllı bir manuel şanzımana yükseltebilirsiniz, bu da satın almaya değer.
