Yerli arabaların güvenli olmadığını kim söylüyor? Bu beş yıldızlı çarpışma modelleri harika
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Nedenini bilmiyorum. Son zamanlarda herkes bazı çarpışma testlerini veya çarpışma sonuçlarını izlemeyi seviyor. Bir süre önce yaşanan Trumpchi olayı, bir çarpışmaya dayanabilecek araçların güvenli olduğunu düşünerek herkesi "paniğe" sürüklemiş olabilir. Aslında aynı şey doğru Ben bile bu çarpışma sonucu konusunda biraz batıl inancım var. Daha önce yazdığım bazı ABD arabalarının çarpışma sonuçlarını herkesin gördüğüne inanıyorum, ancak arka planda bunların referans olmadığını belirten mesajlar var, bu yüzden bugün Çin-C-NCAP'deki en yetkili yeni araba çarpışma testini yaptım. Bazı verilere dayanarak gerçek "vicdanlı" bazı ev tipi SUV'lar önerelim.
Artık kurallar herkes için olduğuna göre, ana konuya geçelim. (Aşağıdaki araçlar belirli bir sıraya göre listelenmemiştir)
Önerilen neden: Aslında, DX7'nin toplam puanı oldukça düzenli. Yan çarpışma ve kırbaç deneylerinin puanlarının çok yüksek olmadığını görebiliyoruz, ancak diğer iki odaklanmış deneyin performansı oldukça iyi. Bununla birlikte, aktif güvenlik cihazları nedeniyle, hava yastıkları ve hava perdeleri çok eksiksiz olduğundan, güvenlik hala iyidir. DX7'yi test sürüşünü bitirdikten kısa bir süre sonra kullandım.Şasinin sağlamlığından ve yüksek hızda ve istikrarlı performanstan etkilendim, ancak en derin şey, manuel şanzıman modelinin çok iyi bir his ve vites değiştirme yumuşaklığına sahip olması, ki bu her türlü vites değiştirme için çok uygun. "Eski Sürücüler".
Önerilen neden: Baojun 560'ın çarpışma sonuçlarının sevindirici olduğu söylenebilir. Özellikle yandan çarpışma 18 sayıyla yüksek bir skor elde etti ve genel sonuçlar hala en iyiler arasında. Yeni makyajdan sonra, aracın konforunu büyük ölçüde artıran arkadan bağımsız bir süspansiyon eklendi. Uzay hala 560'ın en büyük satış noktası ve tüketicileri satın almaya çeken en büyük "sıkıntı noktası". Orta vadeli yüz germe işleminin ardından, gücü ve genel konfigürasyonu iyileştiren çift kavramalı otomatik şanzıman modeli eklendi ancak çok fazla rakip olduğu için aşmak kolay değil.
Önerilen neden: CS95'in bu seferki sonuçları aslında zar zor tatmin edici. Yandan çarpışmanın olağanüstü performansı dışında, diğerleri yalnızca nitelikli olarak kabul edilebilir. Ancak CS95'in avantajı, aracın genel kalitesidir. Büyük ve otoriter gövdesine ek olarak, yerleşik ara bağlantı işlevi çok yenilikçi ve modaya uygun. Hanehalkı endeksi de oldukça yüksektir. Sürme dokusu açısından, CS95'in hala çok büyük bir hayran kitlesine sahip olmasına rağmen optimizasyon için hala çok yer olduğunu düşünüyorum.
Önerilen neden: GS8, çarpışma sonuçlarında çok dengeli bir performansa sahip ve yandan çarpışmada tam not aldı. GS8'i test ederken, ilk başta aracın gövde genişliğinin konumu görmemde sorun yaratacağından endişeliydim, ancak vizyonun çok iyi ve sürmesi kolay olmasını beklemiyordum. Güç de tatmin edici, ancak yakıt tüketimi ve genel maliyet performansı açısından hala bir avantajı yok, özellikle şahsen hissettiğim fiyatı hala yüksek tarafta.
Önerilen neden: Boyue, bu C-NCAP sonucunda SUV serisinde birinci sırada yer alıyor. Yandan çarpışmalar dışında, diğer sonuçlar% 91'in üzerine çıkabilir ki bu da sevindirici. Aslında, beklentimin ötesindeydi. Sonuçlar sadece Sharp, Correga ve Explorer'ın ortak girişim modellerini aşmakla kalmadı, aynı zamanda en üst pozisyonda yer aldı. Ancak, Bo Yuenin yüksek yakıt tüketimi ve yumuşak süspansiyon sorunları tüketiciler tarafından hala alay konusu ediliyor. Geelynin Bo Yuenin bir sonraki baskısında nakit modellerini geçmesi ve tüketicilerin seçebileceği daha iyi ürünler ortaya çıkarması umuluyor.
sonuç olarak: İyi ürün sıkıntısı yok. Yukarıdaki modellerin satışı eşit değil, ancak sonuçlar var. Güvenlik faktörü, otomobil alımları için tüketici talebinde asla düşmeyecektir. Bir araba güzelce yapılmış ancak güvenliği yok, bu yüzden uzun sürmemelidir. Artık yerli SUV'lar sıcak bir dönem içerisindeyken, iyi çarpışma sonuçları şüphesiz otomobil firmalarına ekstra puan getirecek, bu yüzden sonunda ben de bazı önerilerde bulunacağım ... Araba satın almak yine de yeteneğinize göre ve en uygun olanı seçmek en doğrusu.
Kaynak: SUV master
