İthal otomobil pazarı hakkında bilmeniz gerekenler nelerdir? Lütfen 2017 Faaliyet Raporuna bakınız! Çin Otomobil Haberleri
Otomobil pazarının önemli bir parçası olan ithal otomobil pazarının iniş çıkışları, iç ve dış makroekonomik durumlar, para politikaları, konut ve hisse senedi piyasaları, iş politikaları, vergilendirme politikaları, çevre koruma politikaları, kalite belgelendirme önlemleri gibi birçok faktörden etkilenmektedir. Ve tüm vücudu hareket ettirin. İthal otomobil satan şirketlerin sadece günlük operasyonlar için endişelenmekle kalmayıp, aynı zamanda piyasa koşullarını anlamak için başını kaldırması, politikalardaki ince değişiklikleri takip etmesi ve bunlardan kararlar alması gerekir.
Yakın zamanda, 14. Çin İthal Otomobil Üst Düzey Forumu'nda SINOMACH, "Çin'in İthal Otomobil Pazarının Geliştirilmesine İlişkin Araştırma Raporu (2017 ~ 2018)" ("Rapor" olarak anılacaktır) yayınladı. Pazar analiz edilir ve sıralanır.
Ekonomik durum istikrar kazanıyor
Zhang Liqun, Araştırmacı, Makroekonomik Araştırma Departmanı, Devlet Konseyi Geliştirme Araştırma Merkezi Girişe göre, bu yıl Çin ekonomisi temelde büyüme değişimini tamamladı ve istikrarlı bir büyüme dönemine girdi. Yurtiçi GSYİH, 2015'in üçüncü çeyreğinden 2017'nin üçüncü çeyreğine kadar arka arkaya dokuz çeyrek boyunca% 6,7 ile% 6,9 aralığında kalmış ve ekonomik gerileme tersine dönmüştür.
Makroekonominin yeni normale girmesi bağlamında, Çin ekonomisi yüksek hızlı büyümeden yüksek kaliteli büyümeye dönüşüyor ve otomobil pazarı da önemli bir geçiş dönemine, geçiş dönemine ve kritik döneme girdi. Ding Hongxiang, Çin Ulusal Makine Endüstrisi Kurumu Genel Müdür Yardımcısı İthal otomobil pazarının makroekonomik istikrar, tüketim iyileştirmeleri, arz yönlü ürün optimizasyonu, lüks markaların artan satışları ve stok yenileme gibi birçok faktörün etkisinden yararlandığı belirtildi. 2017 yılında büyüme kaydetti ve genel performansının 2016 ve 2016'dan daha iyi olduğu belirtildi. Ana özelliklerin ithalatın hızlı toparlanmasına ve ithal otomobil pazarının canlanmasına yansıması bekleniyor; marka konsantrasyonu arttı; üç büyük sedan, MPV ve SUV markasının tümü arttı ve C sınıfı otomobil en büyük ithalat payına sahip pazar segmenti oldu. Yeni enerji ithal arabaların öne çıkan özellikleri var; paralel ithal edilen arabalar hızla büyüdü.
Çin Otomobil Satıcıları Derneği Başkanı Shen Jinjun Stok yenileme talebinin serbest bırakılması nedeniyle, bu yıl ithal edilen otomobil sayısının önceki iki yıla göre toparlandığını ve paralel ithal otomobil ithalatının önemli ölçüde arttığını söyledi. Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi raporu, yeni bir kapsamlı açılım modelinin oluşumunu teşvik etmenin, serbest ticaret deney bölgesine daha fazla reform özerkliği vermenin ve bir serbest ticaret limanı inşasını keşfetmenin gerekli olduğunu açıkça belirtti. Aynı zamanda Çin Dışişleri Bakanlığı geçtiğimiz günlerde 2018 yılı Haziran ayından önce pilot serbest ticaret bölgesi kapsamında özel araçların ve yeni enerji araçlarının yabancı pay sahipliği üzerindeki kısıtlamaların serbestleştirilmesi, otomobil tarifelerinin uygun şekilde kademeli olarak düşürülmesi ve kapsamlı faktörlerin ithal araçları etkileyeceğini duyurdu. Pazar gelişimi güçlü koşullar oluşturdu.
Çift integral ayarlama uygun koşulları oluşturur
Xiao Rongchen, Direktör, Politika Bölümü, Pazar Yapım Departmanı, Ticaret Bakanlığı 2017 yılında uygulamaya konulan "Otomobil Satışları Yönetimine Yönelik Tedbirler" ile genel bayi ve bayilere kayıt sistemi kurma zorunluluğunu ortadan kaldırarak piyasa kuruluşlarının daha özgürce faaliyet göstermesini sağladığını söyledi.
Çinin mevcut oto ithalat sistemi, marka yetkilendirme sistemi etrafında inşa edilmiştir. Marka yetkilendirme sisteminin kırılması, otomobil ithalatının serbestleştirilmesi ile eşdeğerdir. Bu nedenle, politika uygulamaya konulduğunda, pazardaki aşırı etkiyi önlemek için paralel ithalatın hala benimsenmesi önerildi. Mevcut pilot modele göre deneme uygulaması ve tanıtımı.
Xiao Rongchen, paralel olarak otomobil ithal etmenin sadece pazarın çeşitlendirilmiş ve çok seviyeli tüketici talebini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda pazar rekabetini teşvik ettiğini ve pazar yapısını optimize ettiğini söyledi.
Ayrıca, revize edilmiş "çift puan" politikasının uygulanması, paralel ithal otomobillerle çalışan şirketlere de fayda sağlamıştır. Paralel ithal otomobiller esas olarak yüksek deplasmanlı modellerdir.Önceden, paralel ithal edilen otomobil şirketleri, "çift puan" politikasının sektöre yıkıcı bir darbe indireceğinden endişe ediyorlardı. İlgili departmanlar sektörün görüşlerini tam olarak değerlendirdi. "Çifte Puan" politikasına göre "Oto Satış Yönetimi Tedbirleri", Çin'de yıllık üretimi veya ithalatı 2.000'den az olan firmaların değerlendirme kapsamında olmadığına işaret ederek sektörün gelişiminin önündeki engelleri kaldırıyor. , Ama aynı zamanda yeni enerji araçlarının ithalatına da elverişli.
2017'de Çin'in ithal otomobil pazarının beş özelliği
01
Yıllık ithalat hacminin artması bekleniyor
2017'de, Çin'in ithal otomobil pazarı ithalat hacminde hızlı bir toparlanma gösterdi.Envanter yenilendikten sonra, arz ve talep nispeten dengeli bir durumdaydı. Talep tarafı, 2015'ten 2016'ya düşüşü tersine çevirdi, ancak terminal talebi hala zayıf bir toparlanma eğiliminde ve sektör stok derinliği eğilimi istikrarlı. , Bayi envanteri makul düzeyde ve diğer özellikler.
Yılın ilk yarısında envanterin hızlı bir şekilde yenilenmesiyle, ithal otomobil pazarı yılın ikinci yarısında nispeten dengeli bir arz ve talep durumunu sürdürdü. Ocak'tan Ekim'e kadar toplam 987.000 ithal otomobil ithal edildi, bir önceki yıla göre% 18,8 artış ve 2016'daki% 3,4'lük negatif büyümenin ardından bir toparlanma gerçekleşti. Yüzde 22,2 puan.
02
Tüketim artış eğilimi açıktır
Yerli tüketicilerin gelir seviyesi yükseldikçe, otomobillerin penetrasyon oranı ve yenileme oranı önemli ölçüde artmış ve tüketim artış eğilimi daha belirgin hale gelecektir. İnsanların ihtiyaçları ve daha iyi bir yaşam özlemi, otomobil ürünleri ve seyahat hizmetleri de dahil olmak üzere daha iyi ürünler ve daha iyi hizmetler ümidinde yoğunlaşmıştır. 2017 yılında A sınıfı otomobillerin satışları düşerken, C sınıfı otomobillerin iyi performans göstermesi, pazar segmentinin% 36,6'sını oluşturuyor ve ürün yapısı yükseltmeleri hızlanıyor. Bu nedenle ithal otomobil firmalarının tüketici trendlerindeki değişikliklere dikkat etmesi ve ürün yapısını ayarlaması gerekiyor.
03
Yeni enerjili araç ithalatı% 80'in üzerinde arttı
2017 yılında yeni enerji araçlarının ithalatı, özellikle saf elektrikli araçlar% 80'den fazla artmıştır. Tesla'nın güçlü büyümesinin etkisiyle Ocak'tan Ekim'e kadar yeni enerji araçları ithalatı yıllık% 66,1 artışla 17.000'e ulaştı ve toplam ithal edilen araçların% 1.8'ini oluşturdu. Tesla, ilk on ayda bir önceki yıla göre% 122,69 artışla 13.681 adet ithal etti.Tesla'nın temsil ettiği saf elektrikli araçların ithalat hacmi, 2016 yılına göre 16,9 puanlık artışla yeni enerji araçlarının ithalat hacminin% 86,6'sını oluşturdu. Buna ek olarak, kurumsal ortalama yakıt tüketimi limitlerinin baskısı altında, çok uluslu otomobil şirketleri aktif olarak Çin'e yeni enerji araçları tanıtıyor.
04
1.5 ~ 2.0L yer değiştirme oranı artmaya devam ediyor
2017 yılında, 1.5-2.0L deplasman aralığındaki otomobil ithalatı, özellikle bu deplasman aralığındaki yeni ürünlerdeki artış ve ana modellerin ithalatındaki büyümenin yeniden başlaması nedeniyle artmaya devam etti. Lexus RX, Porsche Macan, Subaru Forester, BMW X3, Volvo XC90 vb. Bu yer değiştirme aralığındaki ana modellerdir ve ithalat önemli ölçüde artmıştır. Ayrıca Alfa Romeo Giulia ve Lincoln Continental gibi yepyeni otomobiller, Audi Q7'nin temsil ettiği C segmenti SUV'ler, BMW X5 ve diğer yenilenen modeller, MVP'ler ve Volkswagen Sharan ve Weilan gibi istasyon vagonları da bu deplasman yelpazesine katıldı. Ve ithalat hacmi önemli ölçüde arttı.
05
Paralel ithal otomobiller hızla büyüyor
Paralel ithal otomobiller hızlı büyümeye devam etti ve toplam ithal otomobiller içindeki payı bir önceki yıla göre 1,4 puan artarak% 14,2'ye ulaştı. Geçen yıl Ocak ayından Ekim ayına kadar toplam 139.700 paralel ithal otomobil, bir önceki yıla göre% 46,5 artışla ithal otomobil pazarındaki% 18,2'lik artıştan çok daha yüksek. İthal otomobil tarifelerinin kademeli olarak düşürülmesi gibi olumlu politikalarla, ithal otomobil pazarı, özellikle paralel ithal otomobil pazarı, büyüme sürecini başlatacaktır. Pilot firmaların sayısını kontrol etmek, pilot firmaların çalışma seviyelerini iyileştirmek ve pilot firmaların çıkış mekanizmalarını kurmak ve mükemmelleştirmek sektörün bir sonraki aşamasının odak noktası olacak. Xiao Zhengsan, Çin Otomobil Satıcıları Derneği Genel Sekreteri Gelecekte paralel ithal edilen arabaların ithal arabalara önemli bir katkı haline geleceği vurgulanıyor.Sektörün, tüketicilerin meşru hak ve çıkarlarını korumak ve bu pazarın daha iyi gelişmesini sağlamak için otomobil kaynağı ve satış sonrası hizmet gibi konulara dikkat etmeye devam etmesi gerekiyor.
Metin: Chen Meng Editör: Jiao Yue
Telif Hakkı Bildirimi
