Haval'in yepyeni bir SUV'si daha yanıyor! H6'dan daha ucuz olan listelemeden sonraki ay 7 bin + sattı
Geçtiğimiz Kasım ayında Haval H6, 50.000'in üzerindeki satış hacmiyle bir kez daha en yüksek SUV satışlarını gerçekleştirdi.Çoğu model düştüğünde, Haval H6 temelde seviyesini korudu ve normal bir performans gösterdi. Haval markası Çin SUV pazarında yoksa, renginin çoğunu kaybedecektir. Tabii ki profesyonel bir SUV üreticisi olarak Haval, H6'nın başarısından hiçbir şekilde memnun değil, bu yüzden yepyeni F serisi de piyasaya sürüldü.Bugün hakkında konuşacağımız F5, F serisinin öncü çalışmasıdır.Şu anda bu araba zaten piyasada. Bir aydan fazla bir süredir, ilk tam ayda yani Ekim'de 6.265 adet sattı ve Kasım ayında tekrar 7.065 adede yükseldi.
Görünüşte F5, gençlere H serisine göre daha uygun görünen daha modaya uygun bir tarz benimsiyor.Önden bakıldığında tüm otomobil çok güçlü hissediyor ve en büyük etki devasa altı kenarlı ters çevrilmiş yamuk. Yoğun bir şekilde düzenlenmiş ızgara da çok katmanlı görünüyor. Her iki taraftaki farlar basit ve ince bir şekle, biraz VV serisi hissine sahip ve ayrıca daha teknolojik olan popüler tamamen LED far tasarımını kullanıyor. Ayrıca ön tamponun tasarımı da oldukça sportif ve yüz her zaman genç ve atmosferik.
Gövdenin yan tarafından alçak ön ve yüksek arkaya sahip bel çizgisi çok etkileyici görünüyor.Pencereler daha lüks görünen gümüş krom detaylarla süslenmiş.Çatı yavaşça arabanın arkasına doğru çökerek daha dinamik bir mizaç gösteriyor. Arkada, içbükey dışbükey tasarım üç boyutlulukla dolu. Arka lambalar ve arka tampon, aracın önünü yansıtıyor. Tasarım eksikliği yok ve ayrıca aracın konumlandırılmasıyla da çok uyumlu. Genel görünüm açıkça GS4'ten daha iyi olan VV serisine daha yakın. Boyue, RX5 ve benzeri arabalar da gençler için daha uygun olabilir.
İç mekanda, genel renk, basit görünen ve basit olmayan gümüş krom dekoratif şerit tasarımı ile hala soğuk siyah stilidir. Kurucunun geniş merkezi kontrol ekranı çok iyi bir teknoloji anlayışına sahip ve aşağıdaki piyano benzeri düğmeler de zarifliği vurguluyor. Konfigürasyon açısından, ESP serisinin tamamı, hız sabitleyici, motor çalıştırma ve durdurma, deri direksiyon simidi, merkezi kontrol geniş ekranı, otomatik klima vb. De standarttır ve performans tatmin edicidir.
Güç açısından, Haval F5 maksimum 169 beygir gücü ve 285 Nm maksimum tork ile 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Bu güç aktarma sistemi temelde herkese aşinadır.Yenilik yoktur, ancak güvenilirlik hala Fena değil. Şasi, daha sportif olacak şekilde ayarlanmış ve açıkça gençleri hedef alan ön McPherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyonları kullanıyor. Haval F5'in fiyatı 10.00-12.80 milyon olup, bu da H6'nın altında ki bu da gençlerin gönlüne uygun. Elbette, F5 hiçbir şekilde H6 pazar payını ele geçiremez.Açıktır ki, markanın pazar payını daha da genişletmek ve Bo Yue, GS4 ve eşdeğer modellerle rekabet etmek için H6 ile güçlerini birleştirmek istiyor.
