Tam boyutlu İnternet SUV SAIC Maxus D90 piyasaya sürüldü
8 Ağustos'ta SAIC MAXUSun C2B modeli altındaki ilk ürünü, tam boyutlu akıllı özelleştirilmiş İnternet SUV SAIC MAXUS D90 resmi olarak piyasaya sürüldü.
C2B otomobil yapımı, kullanıcıların tüm otomobil yapım sürecine katılmalarına olanak sağlamaktır.MaxUS platformumuz ve İnternet etkileşimli teknolojimizin yardımıyla, kullanıcılarla her zaman doğrudan etkileşime giriyoruz. SAIC Maxus D90, dünyanın ilk kullanıcı odaklı işletmesidir ve C2B otomobil üretimi kavramı altında karar alma sürecine kullanıcı katılımı dahildir. Bu tam boyutlu akıllı özelleştirilmiş İnternet SUV, sektördeki en son teknolojiyi, beş yıldızlı akıllı seyahat güvenliğini, Zebra akıllı ara bağlantısını, çok yönlü SUV performansını, tam boyutlu geniş alanı ve benzersiz C2B büyük ölçekli kişiselleştirilmiş akıllı özelleştirmeyi bir araya getirir.Size farklı bir yaşam tarzı sunar. Olağanüstü bir deneyim.
İnternet ve bulut bilişim aracılığıyla, işletmeler ile kullanıcılar ve ortaklar arasındaki dijital doğrudan bağlantı gerçekleştirilir.Kullanıcılar, sıcak bir karşılıklı tanıma ilişkisi oluşturarak ve tüketiciler için özelleştirilmiş ürünler ve hizmetler yaratarak tüm değer zincirinin dijital etkileşim ve karar alma sürecine katılırlar.
D90, yeni nesil ADAS akıllı yardımlı otomatik sürüş sistemini benimser.ACC uyarlanabilir seyir sistemi, LKA şerit takip sistemi, APA otomatik park sistemi vb. Yanında, yol koşullarını gerçek zamanlı olarak yakalamak ve merkezi verilere iletmek için bir Mobileye® yüksek hassasiyetli makine görüş kamerası ile donatılmıştır. Beyin, analizden sonra araç gövdesindeki ana kontrol modüllerine talimatlar gönderir. Sadece bu da değil, sistem aynı zamanda derin öğrenme yeteneklerine de sahip.AlphaGo gibi, öğrenme yoluyla tanıma ve analiz yeteneklerini sürekli olarak iyileştirebilir ve geliştirebilir ve aracı 0 kilometreden otomatik olarak takip edebilir ve otomatik olarak virajdaki rotayı koruyabilir.
Ek olarak, (FCW) çarpışma uyarısı, (AEB) otomatik acil frenleme, (LDW) şeritten ayrılma uyarısı, (BSD) kör nokta izleme, yorgunluk algılama, (RMI) devrilme önleyici destek sistemi ve diğer akıllı güvenlik ekipmanları gibi aktif güvenlik yapılandırmaları da SAIC ve Ali tarafından ortaklaşa geliştirilen Zebra akıllı ara bağlantı sisteminin yanı sıra her şey mevcuttur.
Bir SUV olarak D90, profesyonel bir SUV şasisi ile donatılmıştır. Çift salıncaklı bağımsız ön süspansiyon, beş bağlantılı entegre köprü arka süspansiyonu, aynı modelde iki zamanlı ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş seçeneği sunan dünyanın ilkidir.Bu ayar, D90'ın erken kullanıcı katılımı sırasında yapılan önerilere dayanmaktadır. Başarıldı. Zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, 7 mod sağlar: otomatik, ekonomik, spor, kar, kum, çamur ve kaya.
D90'ın güç sistemi, 360 Nm ve 224 beygir gücünde lider güç çıkışına sahip 2.0T yüksek performanslı turboşarjlı benzinli motor kullanıyor. Aynı zamanda elektronik direksiyon gibi elektrifikasyon yükseltmeleri ile kinetik enerjinin kullanımı maksimuma çıkarılırken, 9.8 saniyede 0 ile 100 kilometre hızlanma performansı ve 36 metrelik en kısa fren mesafesi elde edilebilir.
D90, TRRAS cep telefonlarının gerçek zamanlı çevrimiçi güç ayarlamasına da öncülük etti.Sürücüler, cep telefonlarında motor, şanzıman ve gaz tepkisi üzerinde sürüş özelliklerine veya yol koşullarına göre gerçek zamanlı ayarlamalar yapabiliyor ve bu da kullanıcının özgürlük ve ilgi duygusunu büyük ölçüde artırabiliyor.
D90, 3 ila 8 koltuk, 8 koltuk düzeni sunar. Bunların arasında, düz yataklı havacılık sektörü sınıfına benzeyen yenilikçi Trans-Beyond koltuk, yalnızca tüm sağ taraftaki alanın keyfini çıkarabilir. 5 metreden uzun uzunluğu ve 2.950 mm dingil mesafesi ile D90, sınıfındaki en geniş diz ve baş mesafesine sahiptir. D90'ın ikinci ve üçüncü koltuk sıraları düz bir şekilde yerleştirilerek 2,3 metreye 1,5 metre genişliğinde bir alan oluşturarak D90'ı seyahat etmek için kendi beş fitlik yatağını getirebilen bir rüya arabası haline getiriyor.
Planlamanın başlangıcından itibaren, D90, yalnızca büyük ölçekli SUV pazarının tekelini bir ortak girişim ithal modeli olarak kırdığı için değil, aynı zamanda daha derin türbülans, bunun otomobillerin tanımını, geliştirilmesini, doğrulanmasını ve seçimini açan bir otomobil olması gerçeğinde yatıyor. Akıllı özelleştirilmiş otomobillerin tüm sürecinin tahsisi, fiyatlandırılması ve iyileştirilmesi, montaj hattı üretimi ve yalın üretimden sonra otomobil üretim modelinin üçüncü devrimi olacak.Çinli otomobil markalarının, Çin üretiminin Çin üretimine dönüşümünü teşvik edecek olan araçları sollama dönüşümü olacak. Çin'in hızının Çin kalitesine dönüşümünde ve Çin ürünlerinin Çinli markalara dönüşümünde önemli bir yenilik.
25 Eylül'de SAIC Maxus D90, Avustralya ve Yeni Zelanda'da piyasaya sürülecek ve uluslararası markalarla rekabet etmek için gelişmiş ülkeler pazarına giren ilk Çinli akıllı model olacak.
D90, yeni bir fiyatlandırma konseptini benimser ve ayara kullanıcılarla birlikte katılır. 19 Nisan'daki fiyatlandırma faaliyetinin başlangıcından 6 Ağustos'un sonuna kadar 110 gün sürdü ve ülke genelinde 31 il ve şehri kapsadı. Toplam 660.000'den fazla kişi D90 fiyatlandırmasına katıldı ve 1.727 milyon geçerli fiyatlandırma verisi sundu. Buna dayanarak SAIC Maxus, 10.616 fiyat farkı arasından en yoğun aralığı seçti ve temel manuel, otomatik, iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli veri yapılandırmasına göre 6 model seçti. Temel versiyon, 150.000 fiyat aralığını araştırdı. Tam donanımlı versiyon 263.800 yuan'dır.
