98.000 forklift AGV'si hile ve rutin oyun mu oynuyor? Yoksa piyasa fiyatı yine mi kırıldı?
Metin / Yeni Stratejik Robot Tüm Medya Muhabiri Wang Bowen
Geçenlerde, Guangzhou'daki bir sergide, "Youguang Image Technology" adlı bir Shenzhen şirketinin kendi ürünü Vision Forklift AGV'yi 98,000 yuan, evet, 98,000 yuan fiyatına piyasaya sürdüğünü gördük!
Bu fiyata AGV girişimcileri ellerini sıkabilir, kalplerinde şaşkınlık yaşayabilir ve sonra biraz kızabilirler - bunu nasıl yaptılar? Nasıl olabilir? Bu fiyat pazarı yıkmak için mi? !
Ancak, gerçek henüz araştırılmadı ve gerçek keşfedilmeyi bekliyor.
Bu 98.000 yuan forklift AGV, büyük karlardan kurtulmanın piyasa fiyatı mı? Yoksa konular yaratıyor ve hile mi oynuyor? Başka bir deyişle, sadece piyasa fiyatını yok etmek mi?
Gizli? Rutin? Pazar için rekabet mi ediyorsunuz? Zorla çaresiz mi?
Temastan önce kimse kötü olduğunu söylemedi. Bu amaçla, yeni stratejik robot omnimedyası bunun üzerinde bir deneme yaptı.
Şirketin kökeni nedir?
Şirket geçmişi: Sorguladıktan sonra muhabir, 2015 yılında kurulan Shenzhen Youguang Image Technology Co., Ltd.'nin endüstriyel robot navigasyonu alanında görüş teknolojisinin uygulanmasına odaklandığını ve görsel navigasyon bileşenleri, araçlar ve sistem yazılımı sağlamak için AGV endüstrisinde konumlandığını öğrendi. . Ana ürünler görsel navigasyon kontrolörleri, görsel navigasyonlu akıllı forkliftler, açık sistem yazılımıdır ve müşterilerin AGV araçlarını görsel AGV araçlarına dönüştürmesine ve yükseltmesine yardımcı olur.
Bu start-up şirket ilk finansman turunu 2017'de aldı ve Nisan 2017'de küçük parti sevkiyatlarına başladı. Pazara girmek için nispeten kısa bir süre var ve nispeten az tanıtımı var. Bazı fuarlar dışında neredeyse hiç görmedi.
Aoguang Teknolojisinin bir ürünü
98.000 görsel forklift AGV'de neler var?
Işık broşürüne göre, 98.000 görsel forklift AGV = görsel navigasyon kamyon gövdesi + kendi geliştirdiği görsel navigasyon sensörü + German Sick TM310 lazer engellerden kaçınma + manuel şarj + çatal ultrasonik sensör, Yürüme doğruluğu ± 2 cm ve park doğruluğu ± 1 cm'dir.
Bu aksesuarların temel fiyatlarına bir göz atalım.Örnek olarak SICKTM310'u alalım, 270 ° tarama, en uzak 4M, küçük AGV ve mobil cisim çarpışmalarından kaçınma için kullanılan, minimum TM310 fiyatı 9500 ve 1130000 fiyatı 14000. Ve AGV genellikle engellerden kaçınma için 1-2 kullanır.
Ağ fiyatı
Araç gövdesini sayarsak, bu fiyat maliyet fiyatıdır. Ancak bu fiyata müşteriler ikisine de gerçekten cesaret edebilir mi?
AGV olan herkes, satış sonrası hizmetin genellikle maliyetin büyük bir kısmını oluşturduğunu bilir. Bu fiyata satılıyor, nasıl satılacağını anlamıyor musunuz?
Bildiğim kadarıyla, aslında, parlak görüntü aynı zamanda başka bir isteğe bağlı "uygulama malzemesi maliyeti" olan yansıtıcı şeritleri de listeliyor, bu da toplam miktarın gerçekte kesin olmadığı anlamına geliyor. Yansıtıcı şeridin belirli miktarı aşağıdaki gibidir:
Peki bu fiyat makul mü?
Yeni Stratejik Robot Endüstrisi Enstitüsü'nün "2017 Çin Mobil Robot (AGV) Sanayi Geliştirme Faaliyet Raporu" na göre, yerli AGV robot pazarının 2017 yılında hızla büyüdüğü ancak fiyatların kaotik olduğu ve fiyat savaşının ortada olduğu anlaşılıyor.AGV'nin ortalama fiyatı% 8 düştü. hakkında. AGV ürünlerinin ortalama fiyatı, lazer forkliftler gibi üst düzey ürünler nedeniyle yaklaşık 160.000 yuan'dır.
98.000 yuan'dan satılırsa, kesinlikle donma fiyatıdır. 98 bin görsel forklift AGV, hangi rota diyorsun?
Işığı unutun tartışalım, ne tür firmalar düşük fiyatlı stratejileri tercih ediyor?
Karlı tip: İlk AGV'lerin belirli kar marjları vardı ve makul bir fiyat indirimi makul seviyedeydi, ancak şimdi pazar olgun ve istikrarlı hale geldi ve fiyatlar makul bir aralığa ulaştı. Bu tür bir girişimin düşük fiyatlı stratejisinin üstesinden gelmek zor olmuştur.
Müşterilere hitap edin ve önce pazarı kazanın: Müşterilerin yerli ürünlerle ilgili stereotipleri, yerli ürünler ucuz olmalı mantığı, pazarda kalıcı bir pus gibi görünüyor. Müşterilere hitap etmek için, bazı şirketler pazarı ele geçirir, kötü niyetle fiyat savaşları yapar ve pazarı bozucu hale gelir.
Ancak, maliyet düşürme ve kar elde etmek için seri üretime başlamak isteyen şirket sıkıntısı yoktur. Bu şirketlerin çoğu iyi finanse ediliyor, aksi takdirde başlamadan önce çökerler.
Mingxiu tahta yol tipi : AGV otomobil gövdesi, kar sağlamayan, ancak kar elde etmek için başka şekillerde gizlice saklanan ücretsiz bir hediye hizmeti haline gelir. Bu şirketlerin çoğu entegratördür.
Zorla çaresiz tip: Fiyat savaşına dahil olan, pasif olarak fiyatları düşürdü. Bu çoğu şirket için geçerlidir.
Makul kâr, satın almanın ve satmanın kazan-kazan yoludur
Vizyon güdümlü forklift AGV bir araştırma etkin noktasıdır.Şirketin bağımsız inovasyon teknolojisi için tebrik etmeye değer.% 70 büyüme oranına sahip iç pazar kesinlikle kabul edecek. Bununla birlikte, bağımsız inovasyon teknolojisinin avantajlarına güveniyorsanız ve piyasaya körü körüne bir fiyata giriyorsanız, aslında bu piyasa ve kendisi için iyi değildir.
Büyük karlara karşı çıkmalıyız, büyük karlar alıcının güvensizlik durumuna düşmesine neden olur, böylece sadece düşük fiyatlara güvenir ve kaliteyi göz ardı eder.
Ama fiyat savaşlarına da karşı çıkmalıyız Makul bir kar marjı yok Yeni teknolojiler geliştirmek için fonları nereden bulabiliriz? Tek bir numara ile taze yemek yeme çağı geçti ve teknoloji güncellemesinin hızı, şirketlerin araştırma ve geliştirmeye çok fazla gerçek para yatırmasını gerektiriyor! Para nereden geliyor? Finansman mı? Yeni Stratejik Robot Endüstrisi Araştırma Enstitüsü'nün istatistiklerine göre 2017 yılında AGV endüstrisine 15 on milyonlarca yatırım yapıldı. Bu sermayeler, bırakın daha segmentli forklift AGV'leri, sektörün ve işletmelerin gelişimi için yeterli değil mi?
