Neden dijital konseptleri kötü olan insanların Mercedes-Benz performans arabalarını hafife almaması gerektiğini söylüyorsunuz?

2018 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz performansının temsilcisi Mercedes-AMG, 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli çift süperşarjlı motorla donatılmış, ancak bir turbo ile güçlendirilmiş 53 serisi yeni bir güç ünitesi piyasaya sürdü. Çift süper şarj elde etmek için basınç ve elektrikli yardımcı süper şarj cihazı ve ilk olarak CLS 534Matic +, E 534Matic + Coupé, Cabriolet üç modellerinde kullanılmıştır.

Bu yeni 3.0 litrelik çift süperşarjlı motoru hedefleyen, 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli bir motora dayanıyor ve Mild Hybrid'in 48V hafif benzinli-elektrikli hibrid sistemini oluşturmak için bir turboşarj ve elektrik destekli bir güçlendiriciyi birleştiriyor. Bu yeni motorun anahtarlarından biri, Mercedes-AMG tarafından geliştirilen "EQ Boost marş alternatörüdür" Bu jeneratör ilk olarak 48V yerleşik elektrik sistemlerini besleyerek hafif hibrit güç sağlayabilir. Çıkış, tüm elektrik sisteminin 22 beygir gücü ve 250N.m tork üretmesini sağlar.

Bu yepyeni 3,0 litrelik çift süperşarjlı motor, Mild Hybrid'in 48V hafif benzinli-elektrik hibrit sistemini oluşturmak için bir turboşarj ve elektrik destekli güçlendiriciyi birleştiren 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli bir motora dayanıyor.

EQ Boost marş alternatörü, motor ve şanzıman arasına takılır ve 48V yerleşik elektrik sisteminin gerçekleştirilmesine izin verir, bu da yalnızca ek çıkış sağlamakla kalmaz, aynı zamanda elektrikli yardımcı takviyenin etkinleştirilmesine de olanak tanır.Geleneksel türbinin iyileştirilmesi egzoz gazı ile çalıştırılmalıdır. Belirli bir hıza ulaştıktan sonra süper şarj etkisi yaratabilen turbo kanat yüzeyinin histerezis olgusu, motorun tam hızda çıkışını daha düzgün hale getirir. Motorun güç verileri 6,100 rpm'de 435 beygir gücü, 1,800 ila 5,800 rpm'de 53N.m tepe torku ve elektronik hız sınırı kaldırıldıktan sonra maksimum hız 270 kilometredir. AMG Speedshift TCT 9G şanzıman sayesinde, 0 ~ 100 km / s hızlanma hızı, E 534Matic + Coupé 1.895 kg ağırlığında ve 4.4 saniye sürüyor, E 534Matic + Cabriolet 1.980 kg, 4.5 saniye sürüyor ve CLS 534Matic + 1.905 Kilogram için 4,5 saniye sürer.

Motorun güç verileri 6.100 dev / dak'da 435 beygir gücü, 1.800 ila 5.800 dev / dak'da 53N.m tepe torku ve elektronik hız limiti kaldırıldıktan sonra maksimum 270 kilometre hıza ulaşabilir. AMG Speedshift TCT 9G şanzıman ile E 534Matic + Coupé 1.895 kg ağırlığındadır ve saatte 0'dan 100 kilometreye çıkması 4,4 saniye sürer.

EQ Boost, alternatörü çalıştırır, güce yardımcı olmanın yanı sıra, enerji tasarrufu performansına da yardımcı olabilir. Mercedes-AMG, 48V batarya nedeniyle geleneksel 12V şebekenin aynı gücünü taşıması gerektiğinden ve gereken akımın yalnızca dörtte biri olduğundan, kabloların daha ince ve daha hafif olabileceğinden ve dolaylı olarak yakıt tüketimini artırdığından bahsetti. Ek olarak, rölanti hızı kontrolü, fan, direksiyon sistemi, süperşarj vb. Hepsi onun tarafından kontrol edilir. DC-DC dönüştürücü sayesinde, mevcut 12V sistemi tüketicilere yalnızca aydınlatma, kokpit, araba sistemi vb. Ekipmanlar sağlar.

534Matic + Cabriolet 1.980 kg ağırlığındadır ve saatte 0'dan 100 kilometre hıza çıkması 4,5 saniye sürer.

AMG 53 serisi modeller, AMG Performance 4Matic + şanzıman sisteminin yanı sıra AMG Ride Control + pnömatik süspansiyon (uyarlanabilir sönümleme sistemi ile donatılmıştır), AMG Dynamic Select sistemi ve 5 sürüş modu ile donatılmıştır: Eco, Comfort, Sport, Sport + ve Individual. Ek olarak, saf manuel vites değişimine geçmek için M modunu seçin.

AMG 53 serisi modelleri, toplam 5 sürüş modu sunan AMG Dynamic Select sistemi ile donatılmıştır: Eco, Comfort, Sport, Sport + ve Individual Alternatif olarak, saf manuel vites değişimine geçmek için M modu seçilebilir. (Resim, CLS 534Matic + iç mekanını göstermektedir)

Bu yeni otomobillerin iç görünümüne gelince, birçok özel aksesuar da kullanılıyor.Görünüm, özel stil radyatör ızgarası, ön ve arka tampon şekilleri, yan etekler, iki taraflı dört çıkışlı egzoz boruları, krom kaplamalar ve birçok iç kaplamayı içeriyor. Karbon fiber elemanlar, AMG Performance Nappa deri direksiyon simidi, AMG yarış koltuğu vb. Ve iç renk düzeni 43 serisinden daha çeşitli. Bu modellerle ilgili haberlerle ilgili olarak Tayvan'da Mercedes'e sorduk ve 2018 yılında tanıtılmasının beklendiğini ancak detaylı programın Mart ayına kadar açıklanmayacağını söyledik.Son haberler okuyuculara daha fazla rapor getirecek.

CLS 534Matic + 1.905 kg ağırlığındadır ve saatte 0'dan 100 kilometre hıza çıkması 4,5 saniye sürer.

Ateş adam hala bu beceriye sahip mi? Sadece büyük bir hareketin yapıldığını görünce, yerinde şaşkına döndü!
önceki
Kendi kendine giden insanlar karavanlarıyla dünyayı dolaşıyor ve her yerde uygun maliyetli aile yanında kalmayı seçecekler
Sonraki
CES Doğrudan Saldırısı Arabayı biz icat ettik ama aynı zamanda yoldan kaçırıldık.
O gece Honda ve Volvo ödüller kazandı ve bu iki araba Kuzey Amerika'da büyük kırmızılar oldu.
Beiqi Changhe'nin yeni Q35 deklarasyon haritasının yılın ikinci yarısında listelenmesi bekleniyor
Faker orta-bekar erkek bıçak öğretiyor, League of Legends bu şekilde oynamaya cesaret ediyor, geriye kalan tek kişi o!
Kitlesel üretilen bir L4 sürücüsüz arabaya en yakın görünümü gördüm, ancak bir otomobil üreticisinden gelmiyor
BAIC New Energy EC3, 261 km menzil ile üçüncü çeyrekte listelenecek
Renkli TV'ler için Çin çipleri üretmek on yıl sürüyor: Hisense buna değer mi?
League of Legends ABD sunucusu 8.4 güncelleme listesi Poodle Q geri döndü!
Kim yalan söyledi? Hem Mercedes-Benz hem de BMW, 2017'deki baskın lüks satışlar olduğunu iddia ediyor mu?
Lifan Maiwei elektrikli versiyon uygulama planı, maksimum hız 100km / s
Ofo depozitoyu muaf tutamaz mı? emin olabilirsiniz! Sistem hatası şimdi düzeltildi!
Jetta'nın denizaşırı versiyonu, arkası eğimli ve sade bir yüzle piyasada ... Gelecekteki yerli üretim için bir umut var mı?
To Top