Lifan Maiwei elektrikli versiyon uygulama planı, maksimum hız 100km / s
Birkaç gün önce, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan Lifan Maiwei'nin saf elektrikli versiyonunun bir dizi beyanname çizimini aldık.Yeni otomobilin genel tasarımı temelde yakıtlı versiyonunkiyle aynı ve ayrıca 7 koltuklu bir yerleşim düzeni kullanıyor. Güç açısından, yeni araba saf elektrikli tahrik kullanıyor ve elektrik motorunun maksimum gücü 105kW (143Ps).
Aşağıdaki noktaları okuduktan sonra, bu makalenin yarısı bitti
Lifan Maiwei'nin saf elektrikli versiyonunun genel tasarımı temelde yakıt versiyonu ile aynıdır;
İçeride 7 koltuk düzeni hala benimseniyor;
Elektrik motorunun maksimum gücü 105kW (143Ps) ve maksimum hızı 100km / s'dir.
Yakıt versiyonu
Görünüm açısından, Lifan Maiwei saf elektrikli modelin genel tasarımı temelde yakıtlı versiyonunkiyle aynıdır, ancak bazı detaylar yeni enerjinin kimliğini simgeleyen bazı unsurlarla süslenmiştir.Tabii ki, arkadaki "EV" logosu bunun en iyi kanıtıdır. Gövde boyutu açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği hala 4480/1770 / 1730mm, dingil mesafesi 2720mm ve iç mekanda hala 7 koltuklu bir yerleşim düzeni kullanılıyor.
Yakıt versiyonu
Yapılandırma açısından, yeni otomobil farklı modellere göre gündüz farları, ön sis farları, arka silecekler, sunrooflar, ESC vb. İle donatılmıştır. Güç açısından yeni otomobil, bir elektrik motoru ve bir üçlü lityum pilden oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır.Elektrik motorunun maksimum gücü 105kW (143Ps) ve maksimum hızı 100km / s'dir.Ancak resmi kilometre henüz açıklanmadı ve dikkat etmeye devam edeceğiz.
Yorumu düzenleyin: Çift noktalı değerlendirme zamanı yaklaştıkça, birçok otomobil şirketi yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirme çalışmalarını artırmaya başladı ve Lifan Motor da bir istisna değil. Lifan Maiwei'nin saf elektrikli versiyonunun ortaya çıkmasıyla birlikte, otomobil serisi daha da zenginleşecek, ancak yeni otomobilin temel seyir menzili değeri henüz bilinmiyor, bu da tüketiciler tarafından en çok endişelenen şey.
