Phaeton kadar meşhur olan başkanlık arabası şimdi Camry'yi sadece fiyatına satıyor, neden hala satın alacak kimse yok?
Citroen markası için Shenlong Beverly hatchback ile ilk temas caddenin her tarafındaki kırmızı Beverly taksileriydi ve bu aynı zamanda Citroen markasının kalitesinin pazarın testlerine dayandığını ve tüketiciler tarafından kabul edildiğini kanıtlıyor. Citroen'in şasisinin mükemmelliği, esas olarak WRC'deki mükemmel performansından kaynaklanmaktadır.Citroen'in şasi ayarı ve kendi "uçan halı" gelişmiş hidrolik amortisör sistemi, tüketiciler için rahatlığıyla tanınmaktadır. Citroen otomobil serisinde, C6'nın gerçek bir lüks otomobil sınıfı olduğu söylenebilir.O zamanlar Fransa başkanının arabasıydı.Phaeton, A8 ve 7 serisi kadar ünlü ama son yıllarda A sınıfı bir kompakt otomobil veya amiral gemisi modeli olsun , Citroen markasının Çin pazarındaki satışları ve ürün gücü azaldı.
Ulusal VI emisyon standartlarını karşılamak için Dongfeng Citroen C6, 2019 modifiye edilmiş bir modeli piyasaya sürdü ve tümü ulusal VI emisyon standartları olan 360THP konfor, 360THP lüks ve 400THP'nin üç modifiye edilmiş modeli var. Yeni modellerin gelişi mevcut satış durumunu değiştirebilir mi? Gelin birlikte bir göz atalım.
Citroen C6
Kılavuz fiyatı: 18.99-27.39 milyon
Maksimum tercihli marj: 13.000
2019 modelinin kılavuz fiyatı 18.99-20.09 milyon olup, bu da eski üst modellere göre daha düşük ve en yüksek indirim 13.000 yuan'a ulaşıyor.
Yeni Citroen C6'nın görünümü eski modele göre pek değişmedi.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4980/1858 / 1475mm, dingil mesafesi 2900mm.Çin'deki en büyük B sınıfı otomobil ve Alman otomobiline göre standart bir C sınıfı. araba.
Dış tasarım, eski modelin tasarım stilini koruyan güçlü bir aile atmosferine sahip. Ön hava giriş ızgarası, gömülü LED gündüz farları ile donatılmıştır.İki krom kaplı dekoratif şerit, Citroen'in LOGO'suna sorunsuz bir şekilde bağlanmıştır ve her iki taraftaki farlarla entegre edilmiştir Ön yüzün yatay çizgileri gerilmiştir. Arabanın ön kısmının yatay görsel efekti.
Otomobilin arkasında, klasik arka farlar ve iki arka lamba arasında uzanan krom kaplı dekoratif çizgiler, aracın incelik hissini artırıyor. Yavaş satışlar için, içinde görünüm faktörleri de olabilir.Tüm otomobil hala çok atmosferik hissediyor ve far grubu teknoloji dolu, ancak insanları çok vasat hissettirecek. Tüketicilerin gençleştiği bir pazarda, aynı fiyat aralığında biraz dikkat kaybedilebilir.
Citroen C6'nın görünümü ile kıyaslandığında iç mekanı lüks ve konforu öne çıkarıyor.Malzeme açısından geniş bir alan deri malzemelere sarılmış ve kullanıcıların dokunabileceği yerlerin tamamı deri malzemeler.
Güç parçası, yeni modifiye edilmiş modellerde 1.6T ve 1.8T motorları kullanır.Bunlardan iki 1.6T ulusal VI standart motor eski 1.6T'ye göre yükseltilir ve performansları da iyileştirilmiştir. Yeni 1.6T modelinin maksimum gücü 167 beygir gücü ve 170 beygir gücüdür ve maksimum tepe torku 245N.m ve 260N.m'dir. 1.8T modelinin maksimum gücü 204 beygir gücü ve 211 beygir gücüdür ve maksimum tepe torku 300N.m'dir. 8 ileri manuel şanzımanla donatılmış 400THP modeli dışında, modellerin geri kalanı 6 ileri manuel şanzımandır.
Yeni modeller ağırlıklı olarak motor bölümünde yükseltilmiş, motor titremesi ve araç gövdesinin anormal gürültüsü sorunlarının iyileştirilebileceğine inanıyorum. Şanzıman sistemi açısından, eski modellerin tümü 6 ileri manuel entegrasyon ile donatılmıştır ve birçok mal sahibinin şanzımanın hüsrana uğradığına dair tepkisinde de sorunlar yaşanmıştır.Burada bir iş arabası olarak sorunsuz ve pürüzsüz olduğunu düşünüyorum. Söylemeye gerek yok, önemi söylemeye gerek yok ama modifiye edilen modeller arasında sadece en üst modele entegre edilmiş 8 ileri manuel bulunuyor Yeni C6'nın sürüş konforunu iyileştirip iyileştirmediğini bilmiyorum.
Dezavantajlar: motor titreşimi; vites kutusu hayal kırıklığı; vücut rezonansının anormal sesi
Citroen C6, aynı sınıftaki otomobiller arasında o kadar göz alıcı olmayabilir, ancak iyiliği ancak içten dışa iş tarzı konforu deneyimledikten sonra keşfedilebilir. Son olarak, araba yok ve hiç kimse mükemmel değil.Citroen C6, eksikliklerini bırakmıyor ama tüm arabanın kalitesi ve mevcut fiyat-performans oranı görece yüksek, iyi bir ürün ... Yavaş satışlar, daha çok yerli otomobil pazarına uyum sağlayamamasından kaynaklanıyor. Değişim eğiliminin gençleşmeyle hiçbir ilgisi yoktur, belki de popüler olmamasının nedeni budur.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
