Mercedes-Benz ve BMW coupe SUV'lar, Changan CS85 COUPE olabilir mi?
6 Mart'ta Changan CS85 COUPE, Sanya'da resmen piyasaya sürüldü.Kaydırma şekli, bol akıllı bağlantı yapılandırması ve güçlü güç performansı, 169.900 yuan maksimum fiyatla birleştiğinde, CS85 COUPE'ye bağımsız marka SUV pazarında yeterli güven verdi Şiddetli savaşta kendi yerinizi kazanın. Her ne kadar CS85 COUPE'den önce Dongfeng Scenery iX5 ve Borgward BX6 gibi birkaç model coupe SUV alanına girmiş olsa da Changan CS85 COUPE şu anda coupe SUV pazarına giren ilk ana akım bağımsız markadır ve gelişi kaçınılmazdır. Bu niş pazar segmentine daha fazla dikkat çekecektir.
Günümüzde, genç tüketiciler ana akımı işgal etti ve kişiselleştirilmiş tasarım arayışı pazarda gittikçe daha popüler hale geliyor. Coupe SUV'lar gibi bireysel modellerin görünümü, genç tüketicilerin bireysel otomobil satın alma ihtiyaçlarına uyuyor gibi görünüyor. Çok tutarlı. Ancak şunu da belirtmek gerekir ki, Mercedes-Benz ve BMW gibi lüks markaların piyasaya sürdüğü coupe SUV'lar bile satışlarda ana akımda yer almıyor, parlak beklentilere rağmen coupe SUV pazarının popülaritesi test edilecek.
Genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayın
CS85 COUPE, önceki arabalarında kullanılan "yaşam dinamiği" aile tasarım dilini benimsiyor Geniş alanlı ön ızgara ve aerodinamik farlar bir araya getirildiğinde çok dinamik.Alt tampon ve sis lambası çerçeve çizgileri çok gergin. Bir coupe SUV olarak, CS85 COUPE'nin yan tarafı kayma şeklini benimser ve arkadaki dört egzoz kuyruğu, sportif stili canlı bir şekilde vurgular. C direğinin arkasındaki kaymanın sadece aracın şeklini sağlamakla kalmadığını, aynı zamanda arka yolcuların baş boşluğunu da etkilemediğini belirtmekte fayda var.
Sadece kişiselleştirilmiş bir görünüme ihtiyaç duymakla kalmaz, aynı zamanda üst düzey bir iç tasarım da genç tüketiciler tarafından aranır. CS85 COUPE'nin iç kısmı geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılır ve bu da tüm iç mekanın oldukça dokulu görünmesini sağlar. CS85 COUPE, üretim sürecinde ekipman ve tesisler, üretim süreci, kalite yönetimi veya otomobil üretim ekibi açısından lüks markalarla uyumludur. Dünya çapında 48 mükemmel tedarikçiden oluşan sistem, CS85 COUPE'nin kalite ve güzelliği hesaba katmasına ve lüks ve konforlu sürüş deneyimi sunmasına olanak tanır.
Akıllı ara bağlantı açısından CS85 COUPE, Tencent'in yeni TAI araba akıllı sistemi ile donatılmıştır.Changan ve Tencent arasındaki bir işbirliği olan Wutong Auto Union, QQ Music, Tencent Radio ve King Glory gibi popüler IP kaynakları gibi büyük Tencent avantajlı içerik ekolojisini tanıttı. Aynı zamanda, yerleşik WeChat sosyal işlevi CS85 COUPE'de sürekli olarak yükseltilecektir. Ek olarak, Changan CS85 COUPE, IACC entegre uyarlanabilir seyir sistemi ile donatılmış, otomatik sürüş, AEB erken uyarı yardımcı fren sistemi, APA4.0 vale park sistemi, vb. Seviyeye ulaşan çeşitli akıllı siyah teknolojilerle tam donanımlıdır. Daha kolay ve daha güvenli.
Güç seviyesi kesinlikle CS85 COUPE'nin bir bonus öğesidir Blue Whale D20TGDI süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, 171kW maksimum güce ve 360N m maksimum torka sahiptir.Aisin tarafından sağlanan 8AT dişli kutusu ile uyumludur.Aslında bu dişli kutuları seti Yerli tüketiciler yabancı değil. Hem GAC Toyota Camry hem de yaklaşan FAW Toyota Asia Dragon aynı 8AT dişli kutusunu kullanıyor.Changan CS85 COUPE, kendi markasının bu şanzımana sahip ilk modeli oldu. Hızlanma performansı, tüketicilerin araç kontrolünün ihtiyaçlarını karşılaması için de mümkün olduğu kadar yüksektir.
Elbette CS85 COUPE'nin bazı eksiklikleri var Şu anda piyasada bulunan dört model dört tekerlekten çekişli bir versiyon sunmuyor ve 225/55 R19'un yüksek lastik özellikleri de mevcut CS85 COUPE'yi biraz ağırlaştırıyor.
Yerli coupe SUV'nin ilk yılı
Kendi kendine ait SUV pazarındaki mevcut şiddetli rekabetin tekrarlanması gerekmiyor.Genç tüketiciler hakim olduğunda, Baojun 530 gibi kişiselleştirilmiş tasarımlar yavaş yavaş pazarda popüler hale geldi ve daha fazla otomobil şirketi için fikirler ortaya çıktı. 2018'deki satış verilerine dönüp baktığımızda, Toyota CH-R ve Lynk & Co 02 gibi bir dizi kişiselleştirilmiş SUV'nin giderek daha çok arandığını bulmak zor değil. Sedan pazarının iyileşmesiyle birleştiğinde, coupe SUV'ların "patlaması" nın temelini attı.
Coupe SUV, SUV'nin yüksek pasifliği ve geniş yükleme kapasitesinin avantajlarını korumakla kalmayıp, kişiselleştirilmiş görünümüyle de tüketicileri kendine çekiyor ve son iki yılda bağımsız SUV pazarında yavaş yavaş yeni bir trend haline geldi. Yıllar süren geliştirmelerin ardından bağımsız markalar SUV alanında belli başarılar elde etti.Tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan bağımsız markalar, mevcut teknoloji ve en popüler hale gelen SUV şasisi ile bir coupe SUV üretti. Yapmanın yolu. Borgward BX6, Dongfeng Fengguang iX5 ve Qichen T90 gibi coupe SUV'lar geçen yıl pazara girmiş olsa da, bu yıl Changan, Great Wall ve Geely gibi bağımsız markalardan üç ağır ağırlığın girişi ile yerli coupe SUV'lar pazara girdi. Yepyeni bir geliştirme aşaması. Birkaç yıl sonra geçmişe baktığımızda 2019'un otonom coupe SUV'lerin ilk yılı olacağına inanıyorum.
Elbette mevcut özmal marka coupe SUV hala çok erken bir aşamada.Spor temelde eğimli sırt şekli ile gerçekleştiriliyor.Homojenlik çok ciddi.Bu pazar segmentindeki modellerin sayısı giderek arttıkça estetik yorgunluk da artıyor. Sorun yakında gelebilir.
Coupe SUV'un ana akım olması zor
Nasıl bir insan bir coupe SUV seçer? Yüksek olasılık, aşağıdaki iki tip insandır: Birinci tip, iş veya ailevi nedenlerden dolayı SUV seçmeleri gerektiğinden, alan için yüksek gereksinimleri vardır, ancak bu "yağlı" SUV'leri seçmeye isteksizler; diğeri ise saf arayış Modaya uygun bir kişilik, bir SUV büyüklüğünde olmak istiyorum, ancak bir arabanın kontrolünden vazgeçmek istemiyorum. Ancak bu iki tip insan az ve çok uzak olmaya mahkumdur.SV alanında bir pazar segmenti olarak, coupe SUV'lerin durumunu her yerde görmek bizim için zor.
Geçmişe dönüp baktığımızda, coupe SUV'lar alanında, orijinal pazar segmentasyonunun tatlılığını tatan BMW X6 dışında, Mercedes-Benz GLC COUPE dahil coupe SUV'ların popüler olmadıkları bir durumla karşı karşıya olduğunu bulmak zor değil. Honda Geshitu'ya benzer modeller, zayıf satışlar nedeniyle aceleyle durduruldu. Mevcut statükoya bakılırsa, coupe SUV pazarının iyi beklentileri olmasına rağmen, hala popüler değil.Haziran ayında Borgward BX'in satışları üç basamakta geziniyor ve Venus T90 dört basamaklı bir puana zorlukla ulaşabiliyor.
Genç tüketiciler için, bireysellik peşinde koşmanın algısal ihtiyaçları, genellikle bir arabaya sahip olma sürecinde rasyonel ihtiyaçlar tarafından yeniliyor. Basit bir örnek vermek gerekirse, coupe SUV bireyselliğin peşinde olduğu için, niş bireyselliğin konumlandırılması ve daha renkli gövde rengi, eski arabanın otomobili değiştirirken sahip olduğu koruma oranı o sırada piyasadaki aynı fiyat modelinin belli bir derecesi olacak. Özellikle 200.000 yuan aralığındaki boşluk küçük bir miktar değil.
sonuç olarak
Gelecek Geely Xingyue ve Haval F7X ile karşılaştırıldığında, CS85 COUPE'nin ilk hamle avantajı göz ardı edilemez. 70.000 adetlik satış hedefi, CS85 COUPE'nin gücünden çok fazla değil, ancak hiçbir şekilde kolay değil. Araba şirketleri için coupe SUV pazarı lezzetli bir pastadır, ancak niş kişiselleştirilmiş SUV'lerin pazarda giderek daha popüler hale gelmesine rağmen, tüm yıl boyunca SUV satışlarına hakim olanların bunlar olduğunu unutmayın. Sonuçta "Altın Ortalama" modelleri, gençler bireysellik peşinde koşsalar da bazen araba gibi malların tüketiminde "yaşlı insanlardan" daha muhafazakar oluyorlar.
