Porsche'den daha iyi performans göster! Bu 300.000 Fit ne kadar güçlü?
500.000 Fit'i gördünüz mü? Yeni bir Fit arabanın fiyatı temelde yaklaşık 100.000 yuan. Bununla birlikte, aracın yarış seviyesine ulaşmak için yeniden takılmasının maliyeti 500.000 yuan kadar yüksek olabilir. "Küçük bir hareketle" çok büyük maliyetlere yol açan bu süslü modifikasyonlar için, aynı fiyata yeni bir araba satın almak veya bütçenin bir kısmını modifikasyon eğlencesinin tadını çıkarmak için harcamak uygun maliyetli mi?
Bir süre önce, duygusal bir konu nedeniyle, iki ağızdan silah sürücüsü, Fit ve Porsche 911 arasında bir kumar oyununu tetikledi. İki sürücüden biri, Fit'in Porsche 911'i geçme şansı olmadığına inanan teorik okulda deneyimli bir teknik adam, diğeri ise Fit'in özel koşullar altında Porsche 911'i geçebileceğini düşünen zengin pratik deneyime sahip deneyimli bir sürücü. Bu olay o dönemde otomotiv endüstrisinde pek çok izleyiciyi uyandırdı.Peki, yüzeyde çok farklı görünen iki araba nasıl bir sonuç verecek?
Bu modifiye edilmiş GK5'in Zhuhai Uluslararası Pisti'ndeki performansı izleyiciler için beklenmedik bir durumdu.Yarışın ikinci yarısında, Fit arkadan geldi ve sonunda Porsche 911'i yendi.
Birisi, bir Fit'in bir Porsche 911'i nasıl çalıştırmayacağını sorabilir ve hatta bazıları bunun Fit olarak paketlenmiş başka bir model olduğunu düşünebilir. Aslında bu gerçekten bir Fit, ama sıradan bir Fit değil, modifikasyondan sonra motorun beygir gücünün 180Ps'ye ulaştığı ve boş ağırlığın 800kg'dan fazla olduğu söyleniyor. Rakip Porsche 911, 3.4L motor hacmi, 350Ps beygir gücü ve 1500kg araç ağırlığına sahip arkadan çekişli bir modeldir.
Araba ağırlığı ve beygir gücünün iki parametresinden ölçülen Fit'in modifikasyonunun yarış seviyesine ulaştığı söylenebilir, böylece arabadaki iki arabanın gücü karşılaştırılabilir. Porsche 911'i geride bırakan köşe ve Fit'in hot melt lastikleri gibi oyunun bazı ayrıntılarını paylaşan modifikasyon meraklıları da var.
Bu kadar yüksek performansa sahip bir Fit için, çoğu insanın otomobil mağazasında yeniden montaj maliyetini karşılayamayacağı tahmin ediliyor. Doğru! Zhuhai International Circuit'te aynı sahnede Porsche 911 ile yarışan bu Fit'in modifikasyon parçalarına sadece 200.000 yuan'dan fazla harcadığı söyleniyor. Ek olarak, araç içindeki takla kafesli çelik boru montaj kitinden ve çift omuzlu emniyet kemerli koltuktan, modifikasyon için yeterli fon desteğinin yanı sıra profesyonel modifikasyon ustalarının da gerekli olduğu görülebilir.
Birisi sorabilir, meraklılar neden Fit modelini değiştirmeye istekli? Bunun nedeni, Fit'e benzer küresel küçük araba yapısının onu mükemmel bir modifikasyon platformu haline getirmesidir. Açıkça söylemek gerekirse, otomotiv mühendisleri, modifikasyon meraklıları için yarı mamul bir ürün geliştirdiler ve meraklıların özgürce oynaması için yeterli alan bıraktılar.
Bu nedenle, modifikasyon endüstrisinde Fit modelinin gerçek bir açıklaması da vardır: "Fit değişmezse, denize atmak daha iyidir." Model platformunun avantajları yalnızca bir yönüdür. Avrupa ve Amerikan modellerinin beş rakamlı fiyatları ile karşılaştırıldığında, Fit'in aksesuarları çok ucuzdur ve seçenekler daha çeşitlidir. Bu iki özellik, onu en yüksek modifikasyon oranı yapmak için yeterlidir. Küçük bir hatchback.
Sorun şu ki, modifikasyona uygun bir model, yüksek kaliteli ve ucuz çeşitlendirilmiş performans modifikasyon kitleri ile birleştiğinde, Porsche 911 ile 200.000 yuan'a varan bir modifikasyon maliyeti ile rekabet eden bu arabanın uyumuna ve modifikasyon maliyeti artı çıplak olarak hesaplanıyor. Arabanın toplam fiyatı 300.000 yuan kadar yüksek. Bir araba için bütçesi 300.000 yuan olan bir araba sahibi için, 100.000 yuan fiyatıyla çıplak bir araba satın almak ve ardından modifikasyonun keyfini çıkarmak için 200.000 yuan harcamak veya 300.000 yuan fiyatla bir performans sporu arabası almak daha mı kolay? ?
Sıradan araç sahipleri için tek adımda daha pratik görünüyor. 300.000 yuan fiyatıyla bir 2019 Toyota 86 otomatik lüks versiyonu doğrudan satın alabilir. Değişiklikten sonra 180Ps'ye kadar beygir gücüne sahip yukarıda belirtilen Fit modeliyle karşılaştırıldığında, 86'nın yatay olarak zıt motor beygir gücü 200Ps'ye ulaştı. Ek olarak, görünümdeki keskin açılı far tasarımı güç dolu ve alt dudaktaki büyük hava giriş ızgarası ağının bazı sıradan modifikasyon kitlerine kaybetmesi görsel olarak neredeyse imkansız.
Dahası, 19 model, 86'yı yüksek hızlarda daha kararlı hale getiren orijinal spor kiti tarafından destekleniyor, ancak bir Fit'in görünümünü buna dönüştürmek için çok fazla düşünmek gerekiyor. Bununla birlikte, bir adımda 300.000 yuan'lık bir coupe satın almak, modifikasyon meraklıları için yeterli değildir.Ne de olsa, profesyonel modifikasyon oyuncularına benzer şekilde, kalan bütçeyi kendi başınıza yapmanın eğlencesi karşılığında kullanmaya daha isteklidirler. .
Aynı bütçe, yepyeni bir araç satın almak mı, yoksa daha düşük seviyeli bir modeli değiştirmek için mi harcamak? Bu sorunun standart bir cevabı yok Kişiselleştirilmiş kiti kendi istekleri doğrultusunda "yarı mamul" bir modele dönüştürmek isteyen meraklılar, tüm bütçelerini hiçbir "maneviyat" olmadan eksiksiz bir araba satın almaya harcıyorlar. Anlamadıkları yol.
